Italia continuará teniendo un Gran Premio de Fórmula 1. Imola tiene contrato en vigor, así que esto está asegurado. Por el contrario, empiezan a temer que Monza esté, esta vez, en serio peligro.
Monza ha emitido un comunicado en el que ha pedido perdón por la experiencia que vivieron algunos aficionados durante el Gran Premio de Italia.
Flavio Briatore se ha mostrado sorprendido con los errores de Ferrari cada fin de semana. El italiano sostiene que la Scuderia no ha dejado de pifiarla en las últimas carreras y a raíz de ello, sus opciones de ser campeones del mundo este año ya penden de un hilo.
Carlos Sainz firmó en Monza una remontada espectacular, posiblemente la mejor remontada del Gran Premio con permiso de Max Verstappen, si bien al no conseguir subir al podio quizás le faltó la guinda al pastel.
Fernando Alonso tuvo problemas mecánicos en el Gran Premio de Italia, pero cuando le preguntó a su equipo por ellos, le dijeron que todo era correcto. El español respondió con un simple "Wow", que ahora ha explicado que fue una manera de camuflar que estaba sufriendo.
David Coulthard no está contento con el final de carrera en Monza ni con la forma de actuar de la FIA ante la retirada del coche de seguridad. El expiloto les recuerda que son mucho más que un organismo que vela por la seguridad y también es su trabajo garantizar el espectáculo.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, lamenta que la FIA no haya dejado una última vuelta de carrera en el GP de Italia. El ítalo-suizo cree que si el coche de seguridad se hubiese marchado a tiempo, Carlos Sainz habría podido llegar al podio y Charles Leclerc hubiera tenido una bonita oportunidad para luchar por la victoria en Monza.
George Russell ha sumado un nuevo podio, su séptimo de la temporada, al acabar tercero en Monza. El británico ha rodado en tierra de nadie este domingo, con menos ritmo que los dos primeros, pero con una velocidad necesaria para mantener por detrás a todos los ‘gallos’ que han penalizado en este circuito.
Max Verstappen ha 'repetido' la jugada de Spa-Francorchamps y se ha llevado la victoria en el GP de Italia F1 2022 pese a salir desde la séptima posición. El neerlandés ha ganado en Monza, casa de Ferrari, y ha metido el dedo en una llaga que cada vez es más grande. Por otro lado, Carlos Sainz ha cuajado una gran remontada para finalizar cuarto y Fernando Alonso ha tenido que abandonar por avería mecánica.
La sesión de clasificación del Gran Premio de Italia nos volvió a dejar a los Ferrari en las primeras posiciones de la parrilla, con Max Verstappen muy cerca de ellos. Fueron capaces de sacar un gran rendimiento a una vuelta y dar un importante extra, que aprovecharon para conseguir una nueva Pole. Nyck de Vries fue capaz de meter su Williams en Q2 y dar una gran carta de presentación.
Monza celebra el centenario de la pista exhibiendo su gloria pasada y con notable preocupación por el futuro. Al menos por el futuro del Gran Premio de Italia.
Mercedes ha sido una de las beneficiadas de las muchas sanciones que hay en la parrilla del Gran Premio de Italia. George Russell partirá desde la segunda posición pese a haberse clasificado en sexta posición. Lewis Hamilton saldrá desde atrás por cambio de motor.
Una nueva parrilla salvajemente modificada por las penalizaciones, como en Spa-Francorchamps. Nada menos que nueve pilotos han perdido posiciones en la parrilla de salida, todos ellos por montar elementos nuevos en sus unidades de potencia.
Nyck De Vries ha sorprendido en su primera clasificación en Fórmula 1. El de Países Bajos recibió una llamada de última hora para reemplazar a Alexander Albon en Williams y ha respondido de manera brillante, entrando en Q2 y ganándole la partida a Nicholas Latifi.
Ferrari se va a descansar este sábado eufóricos. Han logrado la Pole en su casa con un gran Charles Leclerc, luego de sufrir previamente ante Red Bull en circuitos de potencia como Spa-Francorchamps.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
