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Era inevitable que en la rueda de prensa del jueves del GP de México estuviese presente Max Verstappen y que la mayoría de preguntas no fuesen dirigidas hacia su persona y sobre todo, la sanción que le bajo del podio en el GP de Estados Unidos y que propició quejas en forma de insultos por parte del mismo Max y también su padre Jos Verstappen.

El expiloto de Fórmula Mika Salo asegura que recibió amenazas de muerte tras la decisión de penalizar a Max Verstappen en Austin el pasado domingo. Aunque se cree que el comisario que más influyó en el castigo del holandés fue Garry Connelly, el finés también formó parte del conjunto de árbitros del Gran Premio de Estados Unidos. 

La alegría de Max Verstappen era lógica tras acabar acabado tercero en el Circuito de las Américas, pero su sonrisa pronto se tornó en gesto serio, cuando en el prepodio Matteo Bonciani, director de comunicación de la FIA, le informaba de que tenía una sanción de cinco segundos, por no respetar los límites de la pista en su adelantamiento a Kimi Räikkönen.

La renovación de Valtteri Bottas para 2018 ha rescatado los rumores de que Max Verstappen podría acabar en Mercedes para 2019, sobre todo después de que el jefe de los de Brackley, Toto Wolff, reconociera que estuvo charlando con el padre de la joven promesa, Jos, en Monza.

Mika Salo ve complicado que Valtteri Bottas logre el título en 2017. La quinta posición en Spa, lejos de la victoria conseguida por su compañero de equipo, le hace perder puntos muy importantes en la pelea por el Campeonato.

Mika Salo es un piloto cercano a Ferrari. No sólo compitió con la Scuderia en Fórmula 1 en 1999 –en sustitución de Michael Schumacher–, también ha mantenido una relación de trabajo con Maranello a nivel de GT, y tras la renovación de Kimi Räikkönen, el siguiente que debe pasar por este proceso es Sebastian Vettel.

Kimi Räikkönen tiene posibilidades de mantener su asiento en Ferrari más allá de la presente temporada 2017, según su compatriota, el expiloto de Fórmula 1 y ahora comisario de la FIA Mika Salo. 

El expiloto de Fórmula 1, Mika Salo, cree que su compatriota Kimi Räikkönen se ha establecido en Ferrari como segundo piloto, a la sombra de Sebastian Vettel, quien tiene muchas posibilidades de ganar el título este año.

Bottas está a prueba desde el momento en el que firmó su contrato con los actuales campeones del mundo. El finés ya demostró sus capacidades haciéndose con la Pole en Baréin, pero ahora lo más urgente es lograr victorias, para demostrar que es el digno 'heredero' de Nico Rosberg y que merece su sitio en este equipo.

Kimi Räikkönen no ha tenido el mejor de los inicios de campeonato posibles. De momento ni si quiera se ha subido al podio, cuando su compañero de equipo no se ha bajado de él y ha logrado dos victorias. Esto ha llevado a que se elucubren teorías sobre si realmente el finés se siente cómodo con el SF70-H. Desde Ferrari, lo niegan.

Mika Salo ha confirmado que la carrera del GP de China estuvo “cerca” de adelantarse al sábado, pero la FIA descartó la posibilidad cuando vio una mejoría en la previsión meteorológica para el domingo.

El expiloto de Fórmula 1, Mika Salo, está convencido de que su compatriota, Valtteri Bottas, dará la talla a los mandos del Mercedes W08 Hybrid, pero augura un año muy complicado para él. Bottas firmó un contrato de un solo año, opcionalmente prorrogable a dos, con el que los de Brackley se aseguran poder fichar a un piloto 'top' en caso de que el ex de Williams no esté a la altura.

Salo ve que Hamilton tendrá un 2017 fuerte. Tras perder el Mundial el año pasado, el británico vendrá, seguro, con las pilas cargadas para la temporada nueva. El finés tantea la posibilidad de que las ganas con las que afronte el tricampeón esta campaña hayan sido el motivo de retirada de Rosberg. ¿Podría el alemán haber soportado la tensión de batalla otro año más?

Por fin se hizo oficial lo que era un secreto a voces, la llegada de Valtteri Bottas a Mercedes, y no han tardado en aparecer las opiniones de los más conocidos dentro de la Fórmula 1. Mika Salo, expiloto de F1, admite que le ha resultado realmente extraño que el contrato de su compatriota finlandés sea de solo un año, aunque se alegra de la decisión tomada por la escudería de Brackley.

El paddock llora la muerte de uno de los artífices del cambio más importante producido en las últimas décadas de la Formula 1. La preocupación por la salud y la preparación física de los pilotos fueron los puntos en los que Hintsa hizo hincapié. Fallecido esta semana tras una dura lucha contra el cáncer, su legado se refleja en la preparación y el enfoque que los diferentes equipos y pilotos hacen de la preparación física hoy en día. También el interés por la medicina y la optimización de todas las capacidades humanas, que no sólo llegaban al aspecto técnico sino sobre todo al físico y mental.