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Con la entrada en vigor del techo presupuestario, los accidentes de los pilotos -el coste de los mismos- ha cobrado una importancia mayor que nunca. El perjuicio económico de los mismos puede ser doble: de una parte merman el presupuesto disponible para I+D y de otra pueden incidir en la clasificación final del campeonato, perdiendo alguna posición, lo que puede costar 10 ‘kilos’ o más en el reparto de los beneficios de la F1.

Mercedes ha anunciado de manera oficial que Mick Schumacher actuará como piloto reserva del equipo en 2023. De esta manera, el piloto alemán se mantendrá en la Fórmula 1, aunque en un papel secundario.

Romain Grosjean no entiende que Haas haya tomado la decisión de reemplazar a Mick Schumacher por Nico Hülkenberg para 2023. El francés siente que no había motivos para prescindir de los servicios del joven alemán, quien tuvo una muy buena segunda mitad de temporada.

Esteban Ocon asegura que Mick Schumacher volverá a tener otra oportunidad en Fórmula 1 en el futuro. El francés recuerda al alemán que él también tuvo que pasar un año sin asiento después de dos temporadas como piloto oficial y no dejó de trabajar duro con el fin de encontrar un camino para estar de vuelta.

Nico Hülkenberg cree que Haas le ha dado tiempo suficiente a Mick Schumacher para que demuestre de lo que es capaz. El alemán sostiene que su compatriota ha dispuesto de dos años completos con los norteamericanos, pero finalmente, estos últimos no le han renovado el contrato y se han decantado por un piloto con más experiencia.

Mick Schumacher recibió hace exactamente ocho días la noticia de su despido del equipo Haas, y el lugar escogido por Guenther Steiner fue el ‘lobby’ del hotel Rotana Resort, situado en Abu Dabi.

La temporada 2022 de Fórmula 1 llegó a su fin en Abu Dabi. Y con ella, hasta cuatro pilotos dijeron adiós al 'Gran Circo', al menos de forma provisional. ¿Cuáles son sus planes de futuro más allá de la Fórmula 1? 

Mick Schumacher suena para ser piloto reserva de Mercedes con vistas a la temporada 2023, y el piloto alemán no ha dudado en dejarse querer por Toto Wolff.

Ferrari no pondría impedimento alguno al fichaje de Mick Schumacher por Mercedes. El joven alemán no tiene volante en Fórmula 1 para 2023 y Ferrari no parece poder ofrecerle alternativa. En Mercedes, por el contrario, Toto Wolff estaría dispuesto a ofrecerle el puesto de piloto reserva el próximo año y buscarle un volante para el futuro.

"Ni haciendo la Pole en Brasil se habría salvado Mick", ha dicho Guenther Steiner en Abu Dabi, cuando le han preguntado sobre si Schumacher pudo haber continuado en el equipo en 2023 y las razones por las cuales se decidieron por el cambio.

Nico Hülkenberg volverá a la Fórmula 1 a tiempo completo en 2023 de la mano de Haas. El alemán, gracias a su experiencia y gran trabajo como reserva en los últimos tres años, llega a la estructura norteamericana como reemplazo de Mick Schumacher y compartirá equipo con un viejo conocido como es Kevin Magnussen.

Haas ha decidido no renovar a Mick Schumacher para la temporada 2023. El alemán se queda sin asiento, a falta de saber si tendrá una oportunidad con Williams, sólo tras un segundo año en Fórmula 1 de accidentes y sólo 12 puntos, menos del doble que los que anotó Kevin Magnussen. 

La continuidad de Mick Schumacher en Fórmula 1 cada vez parece más complicada. De hecho, el ex CEO del 'Gran Circo', Bernie Ecclestone, le sugirió que se "olvidase" de la categoría, a lo que el alemán ha asegurado que no lo hará y apunta que no le importa su opinión. 

Guenther Steiner y Gene Haas han decidido no renovar a Mick Schumacher y fichar a Nico Hülkenberg para la temporada 2023. El hijo de Schumacher se queda sin asiento dos años tras debutar en Fórmula 1.

El equipo Haas ha sido el claro protagonista de la clasificación del GP de Brasil F1 2022, y no sólo por la impresionante Pole conseguida por Kevin Magnussen, sino también por la diferencia respecto a un Mick Schumacher que ha terminado último.