Mercedes en el GP de Singapur F1 2016: Previo

Claro que Mercedes sabe cual fue el bajón de rendimiento de los W06 y eso tiene que ver con un mal cálculo de los ajustes de las variables críticas del régimen de giro que hicieron que el gap en los tiempos de vuelta fuese de casi 1,5 seg. en Singapur 2015 o, para ponerlo más jocoso, hasta he llegado a pensar que hubo un intercambio de los Ingenieros de Mercedes AMG HPP de Lotus y los pasaron a su Motorista y como estaban acostumbrados a ajustarlos con una brecha de 2,0 seg. lo hicieron por hábito.

Su agresividad es abiertamente injustificada. Ud. No puede soltar ESO de "yo le digo le q me da la gana" si quiere actuar en la web con decoro y altura. Hay q hacer el ejercicio de pensar si diría lo mismo y de la misma forma ai estuviera cara a cara con su interlocutor de ocasión. Todo lo demás se parece a un cabarde escondido tras el anonimato. Q cada uno se sirva lo q le corresponda.

Llámalo problemas de frenos o de temperatura de neumáticos, pero la caída salvaje de rendimiento que tuvo Mercedes en Singapur 2015 comparando el antes y después de ese GP fue cuanto menos sospechoso... Si es que parece que corrieron sin ERS viendo la pérdida de rendimiento que tuvieron allí xD

@#23 Lo que te comete antes del retraso de las 24 Horas en la memoria debido al virus ..... No falla .☺☺

@#23 demasiado tarde xDD

@#25 Gracias compañero , por aquí hay alguno que aun cree en la virgen de la cueva y en San Vettel Ja Ja Ja Ja .

@#22 yo a ti te digo lo que me de la gana, eso es lo que te tiene que quedar claro, y si no te gusta piénsatelo antes de nombrarme y empezar a atacarme. yo como argumento tengo que no hay pruebas de nada, lo de los compuestos y su temperatura, que no es la única vez que Vettel batió a los Mercedes con ellos a pleno rendimiento en pista .ahora dime, que tienes tu hijo de mi vida??? que tienes para argumentar lo que defiendes.. si es que defiendes algo ya que creo que lo únicp que querías era trolear un rato, dime... 3 argumentos mios para cuantos tuyos??

Leo Turrini entrevistó al mítico Mauro Forghieri en Monza... Mauro le dijo que recientemente había hablado con Aldo Costa y le contó que Mercedes lleva todo el año guardándose 6-7 décimas de su verdadero rendimiento... La superioridad de los alemanes es tal que si verdaderamente se empleasen a fondo doblarían a todo el mundo... Aunque tal vez para Singapur vuelvan los "extraños problemas" que tuvieron el año pasado...

#17

http://i40.tinypic.com/2u4t4rm.jpg

Esta es la parte que mas me a gustado te toda la tarde ..... Al final cambiaste de tema por que Nunca encontraste que yo dijera [[ lo dice un tipo que con un [Editado por la Administración SoyMotor.com] agudo sólo hce que rajar de vettel hasta defendiendo que cobrar 30K es mejor pagado que cobrar 46K]]. . Ridiculo . Ridiculo. Ridiculo. Ridiculo. ¿Lo entiendes verdad ? Patético lo tuyo chaval .

@#15 por suerte para ti tu no llegas al nivel de esos dos, simplemente como te has metido de lleno en la conversa y has tomado parte de la ciéncia ficción de singapur 2015 realizada por esos dos [Editado por la Administración SoyMotor.com] te he metido en el saco, si no es así disculpa. podemos hablar de la elección de gomas y de lo que quieras, ahora eso es ventaja o desventaja según se escoja, sólo quería apuntar que aunque lo de singapur 2015 fue extraño justmente Vettel y Ferrari han batido a Mercedes con ellos en pista sin abandonos en algunas ocasiones. decir sin aportar argumento alguno que singapur 2015 fue tongo es de bajo nivel y de confundirlo con singapur 2008 que fue el tongo + grande jamás visto

lo acabo de mirar y te he contestado, tienes un grave problema con los conceptos, no sabes diferenciar salario neto o bruto de salario fijo, tiene cojones la cosa.

bueno como sigues en tu película particular. Ahora vas y me pones aquí el enlace donde yo he dicho tal cosa. Si no lo pones o cambias de tema....... Recuerda. Acabas de hacer el Ridículo una vez más de tantas. Es que no te cansas de recibir? [Editado por la Administración SoyMotor.com]

lo dice un tipo que con un tetratrauma agudo sólo hce que rajar de vettel hasta defendiendo que cobrar 30K es mejor pagado que cobrar 46K despúes de confundir conceptos tan básicos como salario neto y salario fijo jajaajajjajajjaja ya tienes una edad para hacer semejantes ridículos

es evidente que fue exagerado, algo se ha hablado y todo apunta al compuesto que utilizaron que era incapaz de alcanzar la temperatura óptima, pero lo único normal de todo eso es que si Mercedes sabe los motivos no los diga, nadie habla de sus puntos débiles y lo normal es ocultarlos lo máximo posible. claro que no fue normal, xo de ahí a sentenciar que hubo tongos cuando no hay prueba alguna vamos es que es de niño pequeño sin argumentos, y no lo digo xti

@#9 pues más que bloqueo es que tiene un virus diría yo.... Creo que el comúnmente conocido como alonsomania.
Su manía por nombrarlo en todas las noticias le provoca un lapsus de memoria con retardo de 24 horas que a fin de cuentas ni idea de lo que escribe.
Créeme en el fondo me da pena este chico.... Ya no tiene solución alguna.
Aunque siempre nos podemos echar unas risas con el mirándolo por el lado positivo.

@#6 el año pasado Vettel ganó 3 carreras muy bien ganadas con los Mercedes en pista sin averías, toques o incidencias, no sólo singapur.éste mismo año, en australia y canada el ritmo de Vettel era mínimo igual que el de los Mercedes y esas carreras no se ganaron por mala estrategia, y la diferencia sigue siendo exagerada a favor de los alemanes. se habla de un problema con la temperatura del compuesto utilizado pero, de todas formas, da mucha pero que mucha risa ver como sacáis la bilis contra Ferrari sólo xq ninguneó a fernando deshaciendose de él y fichando a Vettel y además inventando un supuesto de ciéncia ficción justamente en el circuito en el que alonso ganó una carrera amañada y salpicado e implicado de lleno en el mayor escándalo de la historia de la f1, xo por favor seguid, que las risas son tan grandes que hasta enseño vuestros comentarios a gente que se parte y flipa, sobretodo del antonio jimenez éste que ésta mañana ha confundido salario neto con salario fijo jajajjajajaja

Richter, algunos datos. Diferencia entre la Pole de Lewis Hamilton en monza (GP anterior al de Singapur) y el mejor Ferrari: 234 milésimas. En Singapur, el mejor Mercedes se quedó de la pole de Vettel a 1 segundo y 415 milésimas. En Japón, cuando las cosas volvieron a la normalidad, la diferencia entre la pole de Rosberg y el mejor Ferrari fue de 661 milésimas. Es decir, que el rendimiento que Mercedes perdió en Singapur rondó del segundo y medio a los 2 segundos. Un mundo. Puedo entender que se den casos en los que un coche vaya peor en unos circuitos que en otros, pero hablamos de décimas. Llegar a hablar de medio segundo es exagerado y dos segundos es ya una burrada teniendo en cuenta que los Mercedes en otros circuitos urbanos en 2015 dominaron. Lo más misterioso de todo es que a día de hoy no tenemos una respuesta clara y contundente. El año pasado, si mal no recuerdo, Toto Wolff llegó a decir que pensó que Pirelli les había suministrado compuestos diferentes al de resto de equipos. Hombre... buscar una diferencia de dos segundos... todo apunta a los neumáticos como problema. Eso si, fue un problema bastante particular, la verdad. Nunca habíamos visto ceder tal ventaja a un coche dominante en el campeonato durante un único gran premio.

@#6 lo acabas de bloquear....... Ahora el sistema se tendrá que reiniciar y con lo que con lleva la lentitud de esa cpu hasta mañana no obtendrás respuesta.