Mercedes en el GP de Italia F1 2020: Viernes

Lewis Hamilton (2º/1º):

"El coche no se ha sentido del todo bien en la primera sesión, pero a la tarde creo que hemos dado un par de pasos hacia delante y todo ha ido mucho mejor. Tenemos que seguir mejorando durante la noche para estar dónde queremos. Es un circuito con muchos baches y con la poca carga aerodinámica que hay, el coche suele derrapar mucho".

"Necesitamos encontrar el mejor balance para afrontar los baches y las curvas tanto lentas como rápidas. Todo está más igualado aquí, ya que es una vuelta muy rápida y tampoco hay muchas curvas. Valtteri es rápido aquí, por lo que va a ser una batalla divertida. Vamos a tener una clasificación interesante. El año pasado no pudimos dar la última vuelta, y creo que este año todo va a ser igual en la última curva, una pesadilla para poder encontrar el hueco necesario. Vamos a tener que trabajar duro".

Valtteri Bottas (1º/2º):

"El coche ha sido muy bueno durante el día, pero todavía queda mucho por llegar. Estoy seguro de que podemos mejorar, por ejemplo, la estabilidad no ha sido la mejor en alguna de las pocas curvas que tenemos en este circuito. Mi vuelta en Libres 2 tampoco ha sido la mejor, por lo que creo que tenemos margen de mejora. Monza es un circuito bastante inusual, de fuertes frenadas y sin muchas curvas rápidas. La tracción va a ser muy importante en las curvas lentas".

"Me he quedado muy sorprendido con la diferencia en los tiempos de vuelta y en el rendimiento que hemos tenido en comparación al resto de la parrilla. Es todavía muy pronto y creo que los equipos van a encontrar áreas en las que mejorarán y todo estará más apretado mañana. Tengo muchas ganas de la clasificación".

Andrew Shovlin, ingeniero jefe de carrera:

"El coche parece que funciona aquí, y creo que somos más competitivos en lo que a la velocidad punta se refiere. La mayor parte del día la hemos centrado en entender lo mejor posible los neumáticos, ha hecho más calor que el año pasado, pero el rendimiento parece muy similar, especialmente en lo que a las tandas largas se refiere".

"Lo normal es trabajar durante la noche en el balance, la tracción es buena por el momento, pero necesitamos ir mejor en algunas curvas, ya que la parte trasera es algo débil en algunas curvas. Mañana será una clasificación interesante, en la que veremos dónde está cada uno en términos de potencia con la nueva regulación. Los equipos motorizados por Mercedes probablemente seamos los más afectados a una vuelta. No obstante, por nuestra parte el paquete está siendo bastante bueno y no esperamos muchas sorpresas".