F1

GP de Canadá F1 2022

Mercedes apunta a ser el equipo perjudicado por la nueva directriz de 'porpoising'

La FIA ha anunciado nuevas medidas para reducir el marsopeo, por seguridad
La directriz técnica entra en juego este fin de semana en Canadá
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16 Jun 2022 - 20:29

La nueva directriz técnica de la FIA sobre el 'porpoising' ha parecido una 'favor' que la Federación le ha hecho a Mercedes, pero a la postre puede significar todo lo contrario. Las nuevas medidas técnicas entran en juego este fin de semana en Canadá.

 

Mercedes se ha quejado amargamente del marsopeo –porpoising– del coche desde Azerbaiyán, y hoy en la previa del GP de Canadá, la FIA ha anunciado una nueva directriz técnica para paliar el efecto rebote, por seguridad de los pilotos.

>>> Así es la nueva directriz de la FIA <<<

Las medidas entran en vigor este fin de semana con el GP de Canadá, y puede reportar una altura mínima obligatoria del coche si no se cumple con las indicaciones de la FIA antes de los Libres 3 del sábado. Las sanciones podrían llegar hasta la descalificación.

>>> Las posibles sanciones si no se cumplen las directrices <<<

MERCEDES, ¿EL GRAN PERJUDICADO?

La opinión pública ha señalado esta medida como un 'favor' de la FIA a Mercedes, pero la realidad puede acabar evidenciando todo lo contrario. ¿Por qué? Porque la FIA va a obligar a reducir la oscilación y las fuerzas G producidas por el porpoising, por lo que cada equipo va a tener que elevar el coche en diferente medida para alcanzar dichas directrices técnicas.

Si Mercedes es el equipo con mayor oscilación, será el equipo que más ajustes tenga que hacer para cumplir ahora con las obligaciones técnicas. Si es el equipo que más levanta el coche, será el equipo que más tiempo por vuelta pierda.

Ferrari, por contra, tiene más margen de maniobra para que su coche funcione a diferentes alturas y, por ende, tiene una ventaja sobre Mercedes según asegura el portal alemán Auto Motor und Sport, que también asegura que en Red Bull han recibido con buenos ojos esta directiva. 

¿QUIÉN PUEDE SALIR BENEFICIADO?

Los equipos de la zona media como Alpine, Aston Martin o Alfa Romeo. En su AMR22-B que estrenó en España, Aston Martin diseñó un coche que puede funcionar bien con alturas más altas, por ejemplos. 

77 comentarios
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Tortugo
17 Jun 2022 - 01:14
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#36 Yo diría que uno de los mas beneficiados será Alfa Tauri, que era el que menos rebote tenía del g ... Ver comentario
Puede que Alpine y Aston Martin tambien.
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17 Jun 2022 - 01:03
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Yo diría que uno de los mas beneficiados será Alfa Tauri, que era el que menos rebote tenía del grupo medio

17 Jun 2022 - 00:48
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#5 El nuevo presidente de la fia le está volteando la tortilla a sir falditas y sus 40 ladrones jajaja ... Ver comentario
que capo!! Esa facilidad para poner sobrenombres descalificativos hacia lo distinto (quizás un psicólogo diría lo contrario, pero no se). Además en un renglón. también los llamas ladrones. Sos español? En muchos de ustedes veo ese don. Se te olvidó decir que es negro....
17 Jun 2022 - 00:27
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Se viene el MB con eje rígido y elásticos.

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17 Jun 2022 - 00:27
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Yo no les creo nada a esos mentirosos de Mercedes.... Les gusta llorar de todo ...
Así que hasta que los vea en el lugar 20 aceptare que los afecta negativamente la nueva regla

17 Jun 2022 - 00:17
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¿Esto significa que Hamilton va a pelear con Latifi?

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17 Jun 2022 - 00:15
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Este finde Russell rompe la racha de acabar todas las carreras entre los 5 primeros. Ya era hora de que la FIA obligase a los equipos a no poner en riesgo la salud de sus empleados (pilotos).

17 Jun 2022 - 00:14
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#26 @#24 Pero si RB es, quizás, el coche con menos bouncing/porpoising/comosellame Ver comentario
pero si este troll no sabe que se cuece en la nota... Te aconsejo que pases incluso de enséñarle o guiarle. Es caso perdido.
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Jobae
17 Jun 2022 - 00:13
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#24 Comienza la caza de Red Bull, alguien lo dudaba... Ver comentario
como una medida en que el gran beneficiado será RB pueda ser considerado una caceria? xD. De hecho, Ferrari con sus problemas de fiabilidad si se le suma esto, mejor ni molestarse en seguir participando.
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Tortugo
17 Jun 2022 - 00:12
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#26 @#24 Pero si RB es, quizás, el coche con menos bouncing/porpoising/comosellame Ver comentario
Hay gente que está tan loca de odio con Hamilton que el articulo dice que el mas perjudicado puede ser justamente Mercedes pero igual lo interpretan completamente en contrario. Y que quede claro que en mi opinión el primero que tiene que cuidar a sus pilotos es el equipo y si para eso tiene que perder rendimiento, a joderse.
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Tortugo
17 Jun 2022 - 00:08
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Estoy de acuerdo que MB tiene que hacer lo necesario para no poner en riesgo a los pilotos y si eso perjudica el rendimiento, a joderse, tendrán que ver como solucionarlo del mismo modo que lo han hecho otros, ahora, es bueno recordar que este volcán de bilis que están volcando contra Hamilton no le quitara ni los mundiales a el ni las ulceras a ustedes, dejen de ser malos perdedores y disfruten a veces se gana y a veces se pierde.

17 Jun 2022 - 00:03
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#24 Comienza la caza de Red Bull, alguien lo dudaba... Ver comentario
Pero si RB es, quizás, el coche con menos bouncing/porpoising/comosellame
Teibolero
17 Jun 2022 - 00:02
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Dónde Mercedes no puede arreglar el rebote es error de diseño y temporada a la basura.

franciss
16 Jun 2022 - 23:50
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Comienza la caza de Red Bull, alguien lo dudaba...

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16 Jun 2022 - 23:31
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Veo que Ben también teme a toto. Hágase su voluntad.

16 Jun 2022 - 23:30
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#15 A ver como sale Mercedes y quizas Ferrari de esta. Supongo que Hamilton estará contento. Y no olvid ... Ver comentario
No va a estar contento porque a él le gusta el auto que subvire. No le va a doler la espalda. Pero los resultados le van a hacer doler el _rto
16 Jun 2022 - 23:26
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Sir Lewis. No porque haga una película con UN ACTOR usted se convertirá en uno.
Cuanta sopa te falta luisito!!!!.
Tu teatro no sirvió porque el único que hizo la función fuiste vos. Tu partner estaba muy tranquilo departiendo vivencias del finalizado Gp.
Alonso (el "viejito"....ponele) disfrutando como un adolescente con novia virgen.
Y Bottas (como lo extrañas!!!) siendo parte de un equipo y no un sirviente.
No pibe, por más que cambies el orden de las canciones, ya estás listo.
No te gusta la sopa!! Tomá!! Una cacerola!!

SeiyaSagitario
16 Jun 2022 - 23:21
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pues los que mas han estado exponiendo la seguridad de sus pilotos y mas se quejaban por seguridad pues toma seguridad , levanta tu coche y bancatela con el rendimiento que tenes realmente

16 Jun 2022 - 23:06
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y todo por el teatrillo del de siempre, que le den un oscar, alguien se cree su actuacion, la fia si, ven menos que mortadelo y filemon

16 Jun 2022 - 22:38
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Mira por donde hace unos días dije justamente esto " #18 Pues yo creo que la FIA si que debería intervenir, pero no cambiando la norma en si, si no prohibiendo que ningún coche pueda tocar el suelo, en el momento que un coche toque el suelo que le obliguen inmediatamente a levantarlo hasta que no toque el suelo, no tienen por que pagar los pilotos lo que los ingenieros no puedan solucionar, que las lesiones de espalda no son ninguna tontería.", o sea que me alegro un montón de que apliquen esta idea, y como ya habéis dicho varios usuarios los equipos que mas van a perder son los que mas porpoising tienen en este momento pero lo ganaran en salud sus pilotos, hala, ahora que se vayan estrujando el cerebro los ingenieros.

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