gp de canadá f1 2022

La FIA 'levantará' los coches diez milímetros si no se cumple la nueva directiva antes de Libres 3

La nueva directiva técnica de la FIA entra en vigor ya este fin de semana en Canadá

La 'sanción' por no cumplirla será una altura mínima, y sino, la descalificación

AmpliarLa FIA 'levantará' los coches diez milímetros: Mercedes y Ferrari, ¿los 'perjudicados'? - SoyMotor.comGeorge Russell y Carlos Sainz, en Bakú

La FIA ha decidido pasar a la acción en el ámbito del ‘porpoising’ con una serie de medidas que se llevarán a cabo a partir del GP de Canadá. Entre ellas está la de ‘levantar’ los coches diez milímetros en caso de no entrar dentro de unos límites, o incluso se podría llegar a la descalificación. Las nueva directriz se tiene que adoptar antes de Libres 3 este sábado.

Precisamente desde Mercedes, con sus pilotos incluidos, han llevado la voz cantante en lo relacionado con las quejas hacia el temible rebote de estos monoplazas. Lewis Hamilton, sin ir más lejos, acabó en Bakú con problemas de espalda. Por ello, la FIA ha tomado cartas en el asunto y vigilará la configuración de los coches en pro de la seguridad de los pilotos.

Lo primero que se hará es vigilar el desgaste de las planchas que están situadas en los bajos de los monoplazas y también se definirá un valor métrico como criterio para el alcance de las oscilaciones. En esa tesitura, los equipos deberán presentar sus coches con una configuración acorde a lo que se considera como un valor aceptable de rebote antes de los Libres 3.

En caso de que algún equipo no cumpla con lo que la Federación haya considerado una "configuración segura" para cada coche, deberá usar la configuración más cercana a los límites y luego aumentar la distancia al suelo de la parte trasera en otros diez milímetros –un centímetro– sin cambiar el recorrido de la suspensión o la configuración aerodinámica.

En casos de fuerza mayor, si no se cumple esta directriz técnica enfocada hacia la seguridad de los pilotos, se podría llegar a descalificar a un equipo del fin de semana.

Esta nueva medida entra en vigor ya este fin de semana con el GP de Canadá.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Ferrari
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
24 comentarios
Imagen de SP3

#17 a 120 no, pero la velocidad máxima permitida en túnel de viento esta limitada a 180 km/h, el porpoising se produce a velocidades mucho más elevadas
"El modelo a escala no debe ser mayor de un 60% respecto al coche original. Los equipos pueden usar dos modelos diferentes, pero solo se pueden cambiar después de 24 horas. La velocidad del túnel de viento no podrá superar los 180 km/h."

  • 0
  • 0
Imagen de Julian Risquez

#21 Claro que has leído bien. Levantar un coche que no tenga porpoising no tiene ningún sentido.

  • 0
  • 1
Imagen de adelesp

#17 vaya vaya! Otro experto con faltas de ortografía de primero de primaria.

  • 1
  • 0
Imagen de amadoMC

#19 Si he leído bien, sólo afectaría a aquellos cuyo "efecto rebote" sea demasiado elevado y se sobrepase del límite que pongan. No van a obligar a levantar a todos los coches por igual.

  • 2
  • 0
Imagen de RIA556

#13 AlexCL, eso es lo bueno que tiene la F1, los estilos de pilotaje y el set up qué, a pesar de ser un mismo coche, el comportamiento en pista es diferente y SI metemos entre las variables a estudiar: "Postura del Piloto en el Asiento del Cockpit", seguro que se llegará a la solución definitiva del problema.
/
Saludos...

  • 1
  • 2
Imagen de Pulpeiro

Que hagan levantar todos los coches por reglamento beneficia a Mercedes. Los coches que menos lo padecían son los que perderán más rendimiento. Si los equipos no se ponen de acuerdo y finalmente esta es la opción elegida Mercedes saldrá ganando

  • 1
  • 2
Imagen de ricocof1

blablabla,y blablabla,entiende tu que nunca has entedido f1,se cambia eso en favor de todos,porque estudiaron el efecto porpoising, cuidado ahora porque va haber mucho cambio en la parrilla. el tu reia puede ahora lo veras volver en la poles hasta que acabe la competicion speed 44,jajaja

  • 1
  • 3
Imagen de Canariof1

Y digo yo..en las pruebas eso no aparecía
.que iban a 120 ? No se puede hacer un reglamento y coches nuevos sin saber cómo van !! Valla circo están montando

  • 1
  • 2
Imagen de CIRCO ROJO

‘"""""levantar’ los coches diez milímetros en caso de no entrar dentro de unos límites,"""""
/
EL TITULAR NO DICE ESO.....

  • 2
  • 1
Imagen de CIRCO ROJO

Bueno veremos cuál es el NUEVO ORDEN de los equipos tras esta nueva norma.....

  • 3
  • 2

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP