F1

GP Made in Italy y de la Emilia Romaña F1 2021

Marko señala a Pérez por el incidente con Ocon: "La culpa es claramente suya"

El mexicano y el francés se han tocado en la primera sesión de libres
El asesor de Red Bull tiene claro que el 11 tiene la responsabilidad
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16 Abr 2021 - 19:25

Sergio Pérez y Esteban Ocon han protagonizado un toque en los primeros entrenamientos libres del GP Made in Italy y de la Emilia Romaña. El incidente ha terminado con ambos fuera de juego, pero Helmut Marko tiene claro que el culpable de lo sucedido es el mexicano.

El de Red Bull estaba en su vuelta lanzada, mientras que el de Alpine calentaba sus neumáticos. Con problemas en todas las radios y los pilotos incomunicados con el muro, el francés ha dejado pasar a Pérez y en la curva 5 han colisionado. Según ellos mismos han declarado y la FIA ha ratificado, ha sido un incidente más sin un único responsable. Sin embargo, Marko no opina lo mismo.

El asesor de Red Bull reconoce que no disponer de la radio puede ser un inconveniente, pero se ha mostrado especialmente duro con Pérez en el que es su segundo fin de semana con la escudería. El austriaco le ha recriminado no haber controlado por los retrovisores la distancia a la que tenía a Ocon a la hora de tomar la curva.

"El problema ha sido que la radio no funcionaba completamente y eso parece que ha irritado a la mayoría de pilotos. No sé para qué tienen espejos retrovisores. Esto ha sido claramente culpa de Pérez, que ha pasado a Ocon y después ha ocurrido este incidente. El daño es reparable, pero evidentemente ha perdido tiempo. Ha sido una sesión difícil en general", ha afirmado en declaraciones a ORF.

Pese a este inconveniente a falta de 15 minutos para el final de la sesión, Pérez ha podido rodar sin problemas en los segundos libres. El mexicano ha completado 25 giros y ha finalizo en sexta posición a ocho décimas de Valtteri Bottas, el más rápido esta tarde. Por el momento, el 11 no ha conseguido exprimir el coche tanto como Max Verstappen, pero en clasificación tendrá una nueva oportunidad de mejorar su undécima plaza de Baréin.

44 comentarios
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16 Abr 2021 - 22:39
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#23 @#14 en un coche que no conoce y que ya dijo que necesitaba cinco carreras para conocerlo y estar co ... Ver comentario
Albon también remontó del último al 5º puesto en la primera carrera en Bélgica 2019. Después de 10 o 15 carreras seguirá habiendo medio segundo de distancia y si las Ferrari mejoran carrera a carrera, le costará mucho ver a su compañero en la pista.
Espontaneo
16 Abr 2021 - 22:10
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#20 Ocon por el interior de C5 y Pérez por el exterior, complicada frenada, está muy alejado del piano ... Ver comentario
Así es, es mejor abortar una vuelta que arriesgarse a un accidente, esa fue la mala decisión de Pérez. Lo cual no justifica que Marko lo tire a los pies de los caballos.
16 Abr 2021 - 22:09
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#14 Porqué en lugar de echarle la culpa al Dr. Marko no comparan como vuelta tras vuelta y con cualqui ... Ver comentario
en un coche que no conoce y que ya dijo que necesitaba cinco carreras para conocerlo y estar completamente adaptado, es la segunda carrera y ya en la primera demostró que puede remontar y solucionar un problema que el equipo no tuvo forma de darle solución. Después de esas 5 carreras si hay que empezar a juzgarlo.
16 Abr 2021 - 22:07
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La culpa es de Perez pero Marko vuelve a sacar el látigo, sigo sin saber porque este hombre lleva tantos años en RedBull...

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16 Abr 2021 - 22:00
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No sabemos que ha pasado realmente, quizas Perez pensaba que Ocon estaba rodando rapido, sin radio tampoco le han informado, y de pronto se lo encontró encima mas pronto de lo que se esperaba, de ahi el posible fallo de calculo

16 Abr 2021 - 21:59
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Ocon por el interior de C5 y Pérez por el exterior, complicada frenada, está muy alejado del piano interior, aunque NO se debe tocar dicho piano, tomó una mala trazada, sobre todo que se frena nuevamente en el vértice, mientras se gira para encarar recto la C6 con mayor velocidad.
/
Por lo doblado del rin trasero izquierdo del RB16B y daños en la suspensión delantera derecha del A521, se ve que la colisión fue fuerte. Así que, error de cálculo en ese adelantamiento en uno de los puntos críticos del circuito. Sergio debió abortar su intento de vuelta rápida.
/
Estas PL demostró que el circuito es muy complicado y muchos Pilotos deslucieron; mientras que, Schumacher y Tsunoda se limitaron a conocer el trazado de Imola, aunque ambos tuvieron salidas de pistas, pero en puntos que NO perjudicaban a otros Pilotos, pero SI al Monoplaza, por algo se llaman prácticas libres.

Espontaneo
16 Abr 2021 - 21:44
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Pérez está desaprovechando la oportunidad que le han dado, no se puede tener un accidente tan tonto impidiendo al equipo obtener información vital para la carrera. Por otro lado, las declaraciones de Marko son patéticas, dignas de un tarado.

Okinawa
16 Abr 2021 - 21:32
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Marko es el ser más despreciable que puedes tener de jefe, no he visto a nadie más destructivo y mala persona que esté tipo, aunque haya tenido la culpa Pérez no puedes tratarle así, que gran gestor de equipos es, que asco de persona no se puede ser más hp.

AficionadoF1
16 Abr 2021 - 21:24
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Es normal lo de Checo, toda la vida conduciendo cacharros, y ahora que tiene un cohete necesita acostumbrarse.

16 Abr 2021 - 21:24
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Lo de este señor es de traca, un año que tienen la oportunidad de ganar el Campeonato de Constructores y en la segunda prueba del campeonato se pone a echar mierda de Pérez, por un incidente de carrera (habrá que esperar a las onboards), si por algún casual Verstappen decide irse de RB, se quedan con los pantalones bajados

AficionadoF1
16 Abr 2021 - 21:23
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Que contento se le ve a Yo-Ferrari.

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16 Abr 2021 - 21:22
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Porqué en lugar de echarle la culpa al Dr. Marko
no comparan como vuelta tras vuelta y con cualquier tipo de neumáticos, Pérez es consistentemente más lento que su compañero de equipo.

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16 Abr 2021 - 20:57
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El señor Marko parece que no quieres ganar el mundial de constructores, ahi esta ya echando mierda y presión a su nuevo piloto, jugandose los puntos. Tienes suerte que a Perez probablemente se la trae floja lo que diga

16 Abr 2021 - 20:53
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La Culpa es claramente de Yo-Ferrari, trae un muñeco vudu con el número 11.

16 Abr 2021 - 20:33
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Ahora falta la nota en la que el mejicano le echa la culpa a Pirelli o al equipo para no variar. esperemos que se de prisa :-)

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SUPERF1
16 Abr 2021 - 20:28
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Marcotapen : ¿ De quién es la culpa de que Verstapen rompiera el eje de transmisión de su coche , circulando encima del piano???

16 Abr 2021 - 20:28
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Tanto os cuesta a los mejicanos reconocer que la culpa fue de Pérez???. Ya lo dije en otra nota, Pérez adelantó a Ocon antes de la curva y lo cerró antes de tiempo impactando su rueda trasera contra la delantera de Ocon, culpa del mejicano que no calculó bien.
.
No hay sanción por considerarse un incidente pero la culpa es de Pérez claramente

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16 Abr 2021 - 20:26
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Este hombre tiene la cabeza como la picha, bastante floja.

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16 Abr 2021 - 20:01
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Pues, tan curioso el evento, como tan curioso las respuestas y justificaciones de todas las partes.

16 Abr 2021 - 20:01
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#4 El viejo comenzó a serruchar el piso... Si Pérez dura más de mitad de temporada en RedBull hay qu ... Ver comentario
van a buscar subir a Tsunoda, meter a Albon se nuevo a Toro Rosso y chao Pérez, hay que ver las locuras de Marko.
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