Noticias

Emilia-Romaña cuenta con luz verde del primer ministro italiano, Mario Draghi, para hacer que Imola sea una parada fija del calendario entre 2022 y 2025. Así, el circuito, que acudió el año pasado para ayudar a la Fórmula 1, puede haber llegado para quedarse. Sólo falta la firma del presidente del Automobile Club d'Italia, Angelo Sticchi Damiani, y de Stefano Domenicali.

George Russell ha revelado que hubo mucha mano dura por parte de Toto Wolff tras el accidente del británico con Valtteri Bottas en Imola. Russell es consciente de que Wolff sólo quiere sacar lo mejor que él, así que entiende que haya actuado así tras lo ocurrido en Italia.

La FIA recibirá en audiencia a una delegación del equipo Alfa Romeo para revisar la sanción de 30 segundos que Kimi Räikkönen recibió en el pasado GP de la Emilia Romaña, sanción que en última instancia le apartó de los puntos.

George Russell fue uno de los grandes protagonistas de la carrera en Imola tras su incidente con Valtteri Bottas. Además, tuvo gestos y declaraciones que considera que estuvieron fuera de lugar y se arrepiente de no haber tratado a Bottas como a un compañero.

Honda ha atribuido sus avances en las salidas en mojado a un análisis de la arrancada del Gran Premio de Turquía en 2020. Max Verstappen protagonizó una gran salida bajo la lluvia en Imola, en la que logró colocarse a la cabeza en los primeros metros saliendo desde la tercera posición.

El director de competición de Alpine, Davide Brivio, ha adelantado que las mejoras de Imola pueden ser más útiles en próximos circuitos. Brivio, que prefiere no concretar la ganancia de tiempo que han conseguido, espera que ésta se note en mayor medida en las siguientes pistas en las que corran.

La FIA ha explicado el porqué de la sanción de 30 segundos a Kimi Räikkönen tras la carrera de Imola. El finés perdió posiciones durante la vuelta de formación previa a la resalida tras la bandera roja, y al no haberlas podido recuperar a tiempo, estaba obligado a arrancar desde el pit-lane. Sin embargo, realizó el procedimiento normal y fue penalizado por ello.

Ralf Schumacher ha lanzado un serio dardo a Valtteri Bottas por su actuación en el GP Made in Italy y de la Emilia Romaña F1 2021. El expiloto de Fórmula 1 espera que el finlandés suba el nivel próximamente, porque de lo contrario puede quedarse fuera de Mercedes.

Daniel Ricciardo, séptimo en Baréin y sexto en Imola. El australiano atraviesa un duro proceso de adaptación al McLaren y confiesa que ha tenido que tragarse su orgullo en estos primeros compases de temporada, en el que sufre más que disfruta con el MCL35M. No obstante, avisa de que su rendimiento en comparación con el de Norris sólo se trata de una "derrota momentánea".

Un vídeo de la cámara de 360º de la Fórmula 1 ofrece una nueva perspectiva del accidente entre George Russell y Valtteri Bottas en Imola. Un nuevo punto de vista de un choque que se produjo en cuestión de segundos a más de 300 kilómetros/hora, con consecuencias fatales.

Valtteri Bottas pilota el coche más deseado de la parrilla. Sin embargo, pocos dirían que sí a estar en su pellejo el pasado domingo en Imola. El piloto finés tuvo una carrera para olvidar: Toto Wolff, entrando cada dos por tres a su radio para presionar, y su peor pesadilla, el piloto que le quiere quitar el asiento va y... ¡se tira a adelantarle!

La adaptación es el gran reto con el que muchos pilotos se han topado este año. Cuatro hombres han cambiado de equipo, tres han debutado y uno ha regresado a la Fórmula 1. Las dificultades que cada uno encuentra en su camino nos hablan de un proceso complejo y que se antoja largo. Una radio de Sergio Pérez en Imola nos acerca la continua información que comparten los pilotos para adaptarse lo más rápido posible.

Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull, ha cargado contra Yuki Tsunoda por sus errores a lo largo del fin de semana en el GP Made in Italy y de la Emilia Romaña. El piloto japonés cometió un fallo al principio de la clasificación que le hizo salir en la última posición de la parrilla en carrera.

Dos días después y seguimos hablando del choque entre Russell y Bottas en Imola. El incidente podía haber quedado en la memoria como otro más, pero que George acudiera a recriminar su actitud a Valtteri hace que no nos lo quitemos de la cabeza. Un piloto fuera de su registro habitual. Una sorpresa en un mundo tan robótico y ensayado, en el que expresar emociones está visto como signo de vulnerabilidad. 

Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, ve complicado de analizar el accidente entre Valtteri Bottas y George Russell. Sin embargo, cree que fue el piloto de Mercedes el que se cruzó y no dejó espacio al británico. En cualquier caso, es consciente de que las condiciones de la pista eran muy complicadas y que es difícil determinar con exactitud lo que sucedió.