F1

AYUDA A SU FUTURO MOTORISTA

Marko autoriza a Honda a usar a Toro Rosso de conejillo de Indias

Quieren que prueben cada décima de mejora que encuentren sin importar las sanciones
Facilitan el camino a los japoneses en la segunda mitad de año
helmut-marko-franz-tost-soymotor.jpg
32
16 Jul 2018 - 14:38

Red Bull da permiso a Honda para usar a Toro Rosso para probar sus actualizaciones durante el resto de temporada 2018, aunque eso signifique penalizaciones para el hermano pequeño de los de Milton Keynes.

Ahora que está claro que Red Bull usará motores Honda en el año 2019, el máximo interés de los de Milton Keynes está en que los japoneses mejoren sus unidades de potencia, así que meses antes del cambio, la casa de las bebidas energéticas invierte al máximo en ayudarles a avanzar en rendimiento y fiabilidad.

La última prueba del compromiso de Red Bull es que Helmut Marko ha autorizado a los japoneses para que usen Toro Rosso como conejillo de Indias para probar cada uno de los pasos hacia delante que den en los próximos meses, aunque estos supongan penalizaciones.

Esta estrategia por parte de los de Milton Keynes se debe a las muchas esperanzas que han puesto en este cambio y a la situación de Toro Rosso, octavo equipo en el Campeonato de Constructores en este momento, sólo por delante de Sauber y Williams y que no tiene mucha probabilidad de progresar, sobre todo por la amenaza que suponen los de Hinwil y sobre todo, Charles Leclerc, el máximo puntuador del equipo suizo.

Así, Marko ha establecido un camino claro: cada paso hacia delante que encuentre Honda, puede probarlo en el STR13. De esta forma, Red Bull resta importancia a las sanciones y al resultado a final de año de su equipo y prioriza el progreso del motor que llevarán ellos en 2019 y que les puede dar más posibilidades de ser candidatos al título, algo que con Renault veían como un sueño cada vez más difícil de alcanzar, dada la reciente inversión de los de Enstone en su propio equipo de fábrica.

"Es decisión de Honda, por supuesto, pero si encuentran una décima con el desarrollo, claro que pueden probarla en carrera, aunque eso suponga sanciones", ha comentado Marko en declaraciones para la publicación alemana Auto Motor und Sport.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

32 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
16 Jul 2018 - 18:27
Comment
#10 @#5 En McLaren lo hacian igual, solo hay que ver las UP que usarón cada año, el tema es que no es ... Ver comentario
mclaren nunca dejó trabajar a honda con total libertad, esto lo sabe todo el mundo menos tu..
16 Jul 2018 - 18:25
Comment
#7 Eso ya lo tenian en McLaren y poco consiguieron, no van a hacer desarrollos de una carrera a otra, s ... Ver comentario
Eso que dices de libertad en mclaren es mentira,te lo digo así de claro,mclaren imponía sus exigencias a honda,informante bien anda o solo lees lo que te interesa?
16 Jul 2018 - 16:48
Comment
#5 sobre la noticia, me parece una exelente idea, ya en el pasado era partidario de que penalizaran tod ... Ver comentario
En McLaren lo hacian igual, solo hay que ver las UP que usarón cada año, el tema es que no es tan facíl hacer mejoras, hay que tener en cuenta que cada vez que ponen algo, si se rompe tienen que volver a la fabrica y probar más cosas hasta dar con la tecla, así han estado tres años con McLaren, además se tienen que inventar y desarrollar cosas que probar, que tampoco es facíl.
16 Jul 2018 - 16:46
Comment
#4 Es lógico dar libertad total para probar las evoluciones aunque en este poco tiempo tampoco serán ... Ver comentario
nunca se sabe, llevan varios años diciendo el proximo año y al final nada de nada, mejor esperar a ver como va la cosa
16 Jul 2018 - 16:46
Comment

Hay que reconocer que por lo menos ya rompen con clase,aquella imagen del Mclaren colgado en la grúa y vertiendo aceite como si de una fuente se tratase de momento no se ha vuelto a ver,señal de progreso señores!

16 Jul 2018 - 16:44
Comment

Eso ya lo tenian en McLaren y poco consiguieron, no van a hacer desarrollos de una carrera a otra, son cosas que llevan tiempo, pueden probar diferentes cosas, pero muy poco a poco

16 Jul 2018 - 16:08
Comment

Ah, pero aún no estaban autorizados??

16 Jul 2018 - 16:00
Comment

sobre la noticia, me parece una exelente idea, ya en el pasado era partidario de que penalizaran todo lo que pudieran para avanzar en el desarrollo, pero entiendo que en mclaren había mas presion en cuanto a resultados. en cualquier caso, mis mejores deseos para el red bull honda de 2019.

Default user picture
16 Jul 2018 - 15:58
Comment

Es lógico dar libertad total para probar las evoluciones aunque en este poco tiempo tampoco serán tantas. ya deben tener en el Horno la versión para la temporada que viene y lo mejor que pueden hacer es probar todo ahora y llegar a la temporada que viene sibn problemas de fiabilidad y centrarse en el rendimiento. Bien por Honda y Redbull la primera victoria de Honda en la era híbrida esta cada vez esta mas cerca seguramente la encuentren en la temporada que viene.

Default user picture
16 Jul 2018 - 15:54
Comment
#1 Honda deberia aprovechar para poner 10 MGU Heat, por lo menos, quien puede tener un desarrollo libre ... Ver comentario
es lo que están haciendo ya, no veo la novedad, llevan con este 4 años seguidos con ese plan
16 Jul 2018 - 15:41
Comment
#1 Honda deberia aprovechar para poner 10 MGU Heat, por lo menos, quien puede tener un desarrollo libre ... Ver comentario
te refieres 10 por fin de semana ? por que por temporada al ritmo que iban, 10 seguro alcanzaban.
Ferschumacher
16 Jul 2018 - 15:24
Comment

Honda deberia aprovechar para poner 10 MGU Heat, por lo menos, quien puede tener un desarrollo libre como este, un lujo para Honda.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15