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Fin de semana poco acertado para Lewis Hamilton hasta ahora. El piloto británico ha sido sistemáticamente más lento que su compañero de equipo en las tres sesiones de entrenamientos previas a la clasificación, cometiendo además errores en pista, y finalmente, a la hora de la verdad, no ha podido batir a Nico Rosberg.

A pesar de haber estado asomándose a la primera posición durante todo el fin de semana, la sesión de clasificación ha reestablecido parte de la normalidad de la parrilla, y Daniel Ricciardo ha tenido que conformarse con la segunda posición, aunque eso sí, por delante de uno de los Mercedes.

No ha habido sorpresas en Singapur. Después de unos Libres 3 donde se podía prever mucha igualdad entre Mercedes y Red Bull, a la hora de la verdad la diferencia en clasificación ha sido bastante importante. El equipo de Brackley llegó al trazado de Marina Bay con todos los datos del año pasado analizados a fondo y con herramientas suficientes para solucionar posibles problemas que pudieran surgir durante el transcurso del fin de semana. 

La lucha por la Pole en Singapur estará muy ajustada. Es la conclusión que se puede sacar de unos terceros entrenamientos libres comandados por Nico Rosberg con apenas 59 milésimas de ventaja sobre Max Verstappen, que se erige como máximo rival a priori este sábado. Kimi Räikkönen se mantiene como mejor piloto de Ferrari hasta el momento en una lucha con Red Bull que volverá a ser dura. Por su parte, Carlos Sainz ha sido décimo y Fernando Alonso, sólo con el neumático superblando, decimosexto.

La primera jornada del Gran Premio de Singapur de 2016 ha sido como agua y aceite para Force India. Nico Hülkenberg ha podido completar la jornada sin mayores problemas, mientras que Sergio Pérez ha visto como su plan de trabajo se complicaba al no encontrar el balance correcto de su monoplaza. En el equipo confían no sólo en el ritmo a una vuelta, sino a la información recogida de los neumáticos.

La disparidad de sensaciones ha sido la tónica de la jornada dentro del equipo Ferrari. Mientras que Sebastian Vettel se ha mostrado especialmente nervioso a los mandos del SF16-H sin cuajar tiempos competitivos, Kimi Räikkönen se ha convertido en una amenaza directa al dominio de Mercedes AMG tras finalizar segundo en la última sesión de entrenamientos libres. La fortaleza de Red Bull puede alejarles de la batalla por la Pole, aunque las expectativas de cara a la clasificación de mañana son ciertamente alentadoras tras comprobar que el monoplaza consigue mantenerse al nivel de sus rivales más directos tanto en tandas cortas como en simulación de carrera. 

El equipo Haas ha empezado con mal pie este fin de semana de gran premio, en el circuito urbano de Singapur. Han tenido algunos problemas en ambos monoplazas, pero quien ha sufrido más ha sido el piloto francés, Romain Grosjean. El francés sólo pudo completar dos vueltas en la FP1, debido a un fallo que tuvo en el sistema de admisión de aire -marcando el ultimo crono de la parrilla- y terminando en decimonoveno lugar en la FP2, donde completó un total de 12 vueltas y se accidentó a mitad de sesión Esteban Gutierrez por su parte, logró completar su trabajo de desarrollo con el monoplaza, y consiguió dar hoy un total de 59 vueltas. En los Libres 1 logró estar entre los 10 primeros puestos, mientras que en la FP2 tan solo marcó el decimotercer mejor crono.

Red Bull afronta la sesión clasificatoria de mañana con más interrogantes que certezas sobre su competitividad en las calles de Singapur. Pese a que la mejora de tres 'tokens' en el motor haya resultado efectiva en el monoplaza de Max Verstappen, visiblemente cómodo al volante del RB12 durante toda la jornada, Daniel Ricciardo exige abiertamente la búsqueda de mejoras en el equilibrio del monoplaza para soñar con posiciones competitivas en la Q3. 

El equipo Williams ha basado su jornada del viernes en probar varios aspectos de la suspensión. Este programa, unido a los problemas genéricos del monoplaza en circuitos de tracción, han dejado un día muy intenso a nivel de trabajo en el box de los de Grove. De cara a mañana esperan mejorar a una vuelta, pero es su mayor debilidad en este Gran Premio de Singapur de 2016.

Los focos artificiales que rodean el trazado urbano de Singapur han vuelto a relucir la competitividad del equipo Toro Rosso, inmerso en una grave crisis deportiva durante las tres últimas carreras del Campeonato. El trabajo aerodinámico en el STR11 y la buena respuesta a las curvas lentas infunda esperanzas alentadoras en la estructura de Faenza de cara a la sesión clasificatoria, donde aspirar a los puestos de acceso a la Q3 se perfila como un objetivo plausible según las buenas sensaciones que ha transmitido el monoplaza en los libres de hoy. 

Daniel Ricciardo sabe que puede ir rápido. La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur ha servido para que Red Bull recogiese datos sobre la degradación de los neumáticos, así como de configuración del monoplaza. 

El piloto finlandés de Ferrari, Kimi Ráikkönen, ha conseguido unos muy buenos resultados en estos entrenamientos libres del viernes. En los primeros marcó el sexto mejor crono (1:46:890) -por detrás de los Red Bull, los Mercedes y su compañero de equipo, Sebastian Vettel, mientras que en los segundos consiguió la segunda mejor vuelta (1:44:427), a tan solo dos décimas del mejor tiempo del fin de semana, que ha marcado Nico Rosberg (1:44:152).

Max Verstappen se ha mostrado satisfecho con la mejora de tres 'tokens' introducida en el motor Renault para el Gran Premio de Singapur, aunque reconoce que aún existe margen de mejora en sus tiempos por vuelta de cara a la sesión clasificatoria de mañana. El holandés, único piloto seleccionado para estrenar la actualización en la unidad de potencia, ha sido capaz de batir a Daniel Ricciardo en ambas sesiones de entrenamientos libres, demostrando la solvencia del RB11 sobre las curvas cerradas del trazado urbano de Marina Bay. 

La segunda sesión de entrenamientos libres en Singapur ha dejado buena muestra de que los problemas de Mercedes en 2015 en esta pista son cosa del pasado con Nico Rosberg en lo más alto. Tras él, un sorprendente Kimi Räikkönen que le ha ganado la batalla a los dos Red Bull y a su compañero Sebastian Vettel. Por su parte, Carlos Sainz y Fernando Alonso han concluido octavo y noveno respectivamenteen lo que son claras señales de que pueden hacer algo interesante este fin de semana gracias a las características del circuito de Marina Bay.

Esta temporada está volviendo a ser un dominio total de Mercedes, como los dos últimos años. Sin embargo, en 2015 las flechas de plata se hundieron en Singapur, y ésa es la esperanza este fin de semana para volver a vivir un Gran Premio igualado como los de antaño. Todavía sólo son Libres 1 y no se han disputado ni en las condiciones de clasificación y carrera, pues la sesión comenzó de día y ha acabado de noche; pero por el momento, el fin de semana promete.