Marc Gené ha reconocido que el optimismo en Ferrari, de momento, está contenido. La superioridad de Red Bull ha sido clave en 2023 y se espera que la próxima temporada ocurra lo mismo. "¿Luchar por el Mundial? Es difícil", ha confesado el español, a pesar de las virtudes que le ve al SF-24.
Un Haas con un motor Ferrari 'camuflado' o rebautizado como Alfa Romeo es algo que posiblemente veremos a partir del próximo año. No debería sorprender a la afición española. Es más, es algo que deberían tener 'entronizado' por razones obvias.
Marc Gené ha estado en el canal de Twitch de SoyMotor.com y ha dejado claro que la Scuderia Ferrari ya ha solucionado el problema de la degradación, de modo que el SF-23 ya no tiene "ningún punto débil real".
Ferrari empezó con problemas la temporada. Leclerc abandonó en Baréin por un problema del SF-23, en un principio todo apuntaba a un fallo en la centralita eléctrica, pero Marc Gené señala que el problema fue del motor de combustión. El monegasco rodaba en posición de podio cuando se vio obligado a retirarse, un "muy buen resultado" para la Suceria vista la superioridad de Red Bull.
Marc Gené ha revelado que Charles Leclerc ha estado pendiente de la telemetría de Carlos Sainz este viernes en el GP de Australia. Tras dos fines de semana algo complicados, el madrileño se ha sentido cómodo con el coche en Albert Park y las sensaciones han sido tan buenas que incluso su compañero de equipo ha echado un vistazo a sus datos.
‘Leclerc 2.0’. Así define Marc Gené al nuevo Charles Leclerc. El monegasco habría hecho un ‘reset’ este invierno y actualizado su ‘software’ después de que el pasado año fuera superado en la clasificación del Campeonato por su compañero Carlos Sainz.
Marc Gené aplaude la gran noticia del año, el fichaje de Carlos Sainz por Ferrari para 2021. Como español y embajador y probador de la Scuderia, revela que la compañía italiana se había fijado en Carlos hace tiempo y adelanta el gran impacto que espera que esto tenga para el seguimiento de la categoría en España.
Marc Gené lamenta que Sebastian Vettel perdiera la victoria del GP de Canadá tras cometer un error en carrera. Al catalán, como piloto y ferrarista, le duele la sanción que recibió el alemán y defiende que el tetracampeón merecía ganar el domingo.
Marc Gené asegura que Mattia Binotto ha conseguido reducir la presión que tenían sobre sus hombros los cientos de empleados de Ferrari. El periodo de sequía de títulos que vive la Scuderia no ha terminado, pero el probador de la marca ve al conjunto en la buena dirección gracias a la gestión del suizo-italiano.
La FIA ha prohibido a Ferrari la refrigeración de la cámara onboard de sus coches mediante una bolsa con hielos, una práctica habitual de la Scuderia en los últimos Grandes Premios.
El piloto probador de Ferrari Marc Gené es el nuevo embajador del Legado de María de Villota, una iniciativa creada para difundir los valores de la piloto madrileña y para continuar con su labor solidaria con los más necesitados.
Marc Gené ha pulverizado el récord del circuito de Road Atlanta a los mandos de un Ferrari F2003GA, en ocasión de la visita de la Ferrari F1 Clienti al circuito estadounidense.
Una vez finalizado el campeonato mundial de 2017, Kimi Räikkönen acudió a uno de los últimos eventos de la temporada en Maranello, donde repasó parte de su carrera junto a Ferrari. El finlandés también fue preguntado sobre como desarrollaba Shell el carburante y cual es para él el coche más bonito que ha pilotado.
El español Marc Gené, parte del equipo Ferrari, ha comparado a dos de los grandes pilotos de esta escudería, Sebastian Vettel y Michael Schumacher. Cuatro títulos frente a siete.
Marc Gené ha estado presente en la inauguración del parque temático de Ferrari en Port Aventura. El piloto español ha comentado, además de las caracterísitcas de todas las nuevas instalaciones, su punto de vista acerca del Mundial. El resultado de la primera carrera en Australia, y los objetivos para China y las próximas pruebas del Mundial.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
