Luca di Montezemolo, el que fue presidente de Ferrari entre 1991 y 2014, se descarta como sucesor de Jean Todt en la presidencia de la Federación Internacional de Automovilismo.
Luca di Montezemolo puede ser el sustituto de Jean Todt en la presidencia de la FIA a partir de 2022. Desde Italia aseguran que Bernie Ecclestone está impulsando su candidatura como nuevo hombre al mando de la Federación.
El que fuera presidente de Ferrari durante más de dos décadas, Luca Cordero di Montezemolo, está convencido de que Sebastian Vettel aún es un piloto muy rápido y experimentado, además de un buen complemento para Charles Leclerc, por lo que ve conveniente renovar al alemán.
El expresidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha desvelado que Ayrton Senna fue a su casa de Bolonia unos días antes del trágico accidente de Imola para expresarle que quería recalar en la escudería de Maranello a toda costa.
El expresidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha desvelado que Michael Schumacher trató de convencerle para que fichase a un joven Sebastian Vettel, pero la escudería de Maranello se decantó por el bicampeón del mundo Fernando Alonso de cara a la temporada 2010.
Flavio Briatore asegura que cinco o seis pilotos, incluido Fernando Alonso, habrían ganado el título de 2019 si hubieran pilotado el Mercedes W10 el año pasado. No obstante, el italiano no quita mérito a Lewis Hamilton, pues el británico ganó de forma autoritaria a su compañero, con cerca de un centenar de puntos de ventaja.
Luca Cordero Di Montezemolo, expresidente de Ferrari, confía en que la Scuderia sea capaz de luchar por el Mundial la próxima temporada. El italiano cree que el equipo tiene todos los elementos para volver a lo más alto de la Fórmula 1, aunque advierte sobre la delicada situación en la que se encuentra Sebastian Vettel.
Lewis Hamilton ha hecho historia el pasado fin de semana al conseguir su sexto título. Solo Michael Schumacher tiene en la actualidad más que él. Luca Cordero di Montezemolo, expresidente de Ferrari, se ha deshecho en halagos hacia el hexacampeón del mundo de Fórmula 1.
El expresidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha afirmado que si siguiera al frente de la Scuderia, habría tenido más que palabras con Charles Leclerc por sus críticas al equipo en las dos últimas carreras.
Pastor Maldonado ha desvelado que mantuvo varias reuniones con Ferrari en 2013 para ser compañero de Fernando Alonso en la temporada 2014. Sin embargo, ha explicado que la marcha de Stefano Domenicali y de Luca di Montezemolo así como ciertos conflictos de intereses entre patrocinadores, disolvieron un posible acuerdo.
Fernando Alonso ha negado la veracidad de las declaraciones de Luca di Montezemolo aparecidas en el último podcast de la Fórmula 1. El expresidente de Ferrari cuestionaba la actitud del bicampeón del mundo durante su paso por la Scuderia de Maranello, como efectivamente puede escucharse en la grabación final.
Luca di Montezemolo ha expuesto una de las razones por las que cree que el binomio Fernando-Alonso-Ferrari no funcionó. Durante los cinco años que el español intentó ganar el título con la Scuderia, el italiano fue el presidente de la compañía.
Bernie Ecclestone ha hablado con dos de los jefes de equipo de la Fórmula 1, Toto Wolff y Lawrence Strol, sobre la creación de una categoría paralela al Gran Circo. A pesar de las conversaciones, el británico admite que es bastante improbable que suceda.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha negado que ideen un campeonato paralelo. Una reunión entre el austriaco, Bernie Ecclestone, Luca di Montezemolo y Lawrence Stroll ha alimentado rumores sobre la creación de una categoría nueva que le haga la competencia a la Fórmula 1.
Luca di Montezemolo, el que fue presidente de Ferrari entre 1991 y 2014, asegura que no le convence el color nuevo del SF90. No obstante, el italiano está dispuesto a retirar su primera impresión sobre el coche si resulta que es el monoplaza ganador que la Scuderia espera desde hace tiempo.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
