F1

SEGÚN PRENSA ITALIANA

Los espejos de Mercedes, declarados legales por la FIA

La Federación decide a favor de Mercedes tras la reunión del Comité asesor técnico
Ferrari había pedido una aclaración sobre este elemento del W13
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16 Mar 2022 - 15:38

La FIA ha dado luz verde al soporte de los retrovisores que ha diseñado Mercedes para la temporada 2022. La Federación reitera que el coche de las flechas plateadas es legal después de que Ferrari pidiese una aclaración sobre esta parte del mismo.

Las aclaraciones que ha pedido Ferrari sobre el soporte de los retrovisores no ha hecho cambiar de opinión a la FIA sobre la legalidad de los mismos dentro del Mercedes. Las flechas de plata han respetado el reglamento, Según avanza la delegación italiana de Motorsport.com.

Pese a que la temporada no ha arrancado oficialmente aún, ha habido varios aspectos del W13 de Mercedes que han despertado algo de polémica entre algunos equipos. Primero de todo, fue el innovador diseño del coche, con unos pontones casi inexistentes, lo cual trajo las primeras quejas de Red Bull, quienes pusieron en duda la legalidad del coche.

Por su parte, Ferrari se ha fijado en el soporte de los retrovisores, el cual lo han situado en el sistema de protección superior contra impactos laterales. A raíz de ello, los italianos han pedido una aclaración a la FIA, pero estos se mantienen en que Mercedes no ha roto las normas y no deberá hacer cambios obligados en su W13.

Los retrovisores ya fueron motivo de polémica a inicios de 2018, cuando Ferrari tuvo la idea de situar ambos en el halo con el fin de obtener eficiencia aerodinámica. Tras dos carreras, las cuales acabaron con victoria de los italianos, estos tuvieron que cambiar su posición.

A raíz de esa obligación para cambiar la posición de los retrovisores ha llegado la petición de aclaraciones por parte de Ferrari, quienes se han visto sorprendidos por la solución de Mercedes para este aspecto del coche. La Scuderia nunca ha cuestionado la legalidad del W13, pero lo que querían era tener una visión más clara de la directiva técnica de la FIA para esta temporada.

82 comentarios
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16 Mar 2022 - 16:38
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Luisma tiene que ser el mas laureado de la historia si...o si, hay que aceptarlo, con quien se estara metiendo en la cama sir Luisma de las calzas largas?

Soundwave
16 Mar 2022 - 16:35
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Ja ja ja ja ja ja la FIA no tiene vergüenza, es una car'e raja. Ni las prostis argentinas que pululan década tras década en TV son tan descaradas.

16 Mar 2022 - 16:35
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#18 @#10 franciss.... yo pongo en duda todo lo que escribes. El año pasado dijiste hasta el cansancio ... Ver comentario
Yo creo que Mercedes siempre tiene un poco más de influencia que el resto y el año pasado perdieron tontamente por error estratégico nada mas. Igual esperemos que 2022 sea una competencia de a 3 o 4 por el mundial y no solo de 2 tigres y que Ferrari deje de parecer un equipo cliente en su desarrollo.
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16 Mar 2022 - 16:29
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Ilegales los de 2018 de Ferrari y legales los de 2022 en Mercedes.
El poderio ingles y aleman es incuesrionable, los demas somos puras comparsas.

16 Mar 2022 - 16:27
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#10 ¿Alguien esperaba otro veredicto? ¿Alguien puede negar que la era híbrida ha sido una ilegalidad ... Ver comentario
franciss.... yo pongo en duda todo lo que escribes. El año pasado dijiste hasta el cansancio que el Mundial 2021 estaba totalmente arreglado a favor de Mercedes. Insistías majaderamente que la FIA ya había decidido eso. Aseguraste una y otra vez que todo era un show. A rajatabla predicabas que Hamilton sí o sí era el campeón 2021, sin la menor duda posible. Así que cuando dices con absoluta firmeza que "¿Alguien duda que Mercedes esté ya desarrollando el futuro motor del nuevo ciclo 2027 que aun no ha sido aprobado ?", yo sólo sonrío.
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16 Mar 2022 - 16:20
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\_______________________/

16 Mar 2022 - 16:18
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era de esperar, igualmente tengo dudas que corran con este auto, creo que por lo menos el de Barcelona iniciara la temporada.

16 Mar 2022 - 16:18
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Habrán decidido que la forma extraña del "soporte" es una obra abstracta del Sir en favor de alguna causa de la humanidad. Que el aire vaya donde quieren será pura casualidad.

16 Mar 2022 - 16:16
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este de deporte.. es como la europa de la ursula que nos quiere darpoculoatodos.

16 Mar 2022 - 16:13
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[modoironic=on]Qué mal pensados sois. Está muy claro que ese pedazo de soporte No tiene función aerodinámica alguna. Es para que no vibren y vean bien.[modoironic=off]

16 Mar 2022 - 16:12
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#8 Lo que tiene que quedar claro a los equipos es , hacer el diseño en lo límite de lo legal XD, es c ... Ver comentario
Te da igual porque si lo hace otro equipo se declara ilegal inmediatamente, si lo hace Mercedes pues ya tal...
Teibolero
16 Mar 2022 - 16:09
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si no estuviera sir falditas, sería otra cosa.

franciss
16 Mar 2022 - 16:00
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¿Alguien esperaba otro veredicto? ¿Alguien puede negar que la era híbrida ha sido una ilegalidad de base? ¿Alguien duda que Mercedes esté ya desarrollando el futuro motor del nuevo ciclo 2027 que aun no ha sido aprobado ? ¿Alguie duda que la FIA es una mafia?

16 Mar 2022 - 15:59
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Más demostraciones de que los títulos de Hamiltongo no son limpios.

16 Mar 2022 - 15:59
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Lo que tiene que quedar claro a los equipos es , hacer el diseño en lo límite de lo legal XD, es como el límite presupuestario , Mercedes a presentado dos monoplazas , totalmente diferente XD , al final sí no es muy legal ,estarás todo el año compitiendo con ese diseño ...por cierto el límite presupuestario pues de lo mismo XD , eso sí Mercedes han sorprendido ,y muy innovadores

16 Mar 2022 - 15:55
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Hay que seguir pidiendo aclaraciones de todo. Así nadie se cree el más listo en lis próximos años

Schumisuzuka2000
16 Mar 2022 - 15:53
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SURPRISE!

16 Mar 2022 - 15:49
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¡Que chorprecha!

Pachulara
16 Mar 2022 - 15:47
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Estos de la FIA, ¿Se creen ke le deben un mundial a Mercedes?

16 Mar 2022 - 15:46
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Si a Mercedes le declaran legal esto que esta a la vista de todos, imagina todas las trampas que ha hecho a lo largo de estos últimos años

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