Noticias

El equipo Sauber ha clasificado decimonoveno y vigésimo con sus dos monoplazas en el Gran Premio de Austria. Pese a que los de Hinwil han progresado con respecto a la jornada del viernes en términos de velocidad, todavía les queda mucho trabajo por delante antes de la carrera de mañana. 

Problemas para Williams durante la clasificación del GP de Austria. Ninguno de los dos pilotos consiguió pasar de la Q3. Felipe Massa logró superar a su compañero y acabar en la 17º posición mientras que Lance Stroll terminó justo por detrás y saldrá 18º. Revés para el conjunto de Grove tras la alegría en el pasado GP de Azerbaiyán. El podio de Stroll en Bakú parece una utopía en esta ocasión para Williams.

Carlos Sainz ha sido el único de los STR12 que ha conseguido pasar a la Q3. El español saldrá mañana en décima posición, justo por detrás de los VJM10. El madrileño ha ido de menos a más y ha conseguido algo que a priori no parecía fácil, ya que las previsiones de Toro Rosso no les colocaban en esta pista entre los diez primeros.

Fernando Alonso se ha quedado a las puertas de la Q3 y mañana, saldrá en el Red Bull Ring en 12ª posición. El español experimientó ciertos problemas durante la primera parte de la clasificación, que en un principio se pensó que eran de motor, pero finalmente en McLaren pudieron resolver para que pudiera completar la segunda parte. 

La rueda de prensa de pilotos ya de por sí tiene su punto de interés, pero con todo lo que se está moviendo en el mercado, la rueda de prensa de los responsables de los equipos está más candente que nunca. El reglamento de 2020, el rumoreado cambio de suministrador de motores por parte de McLaren y la reunión entre la FIA y los fabricantes han sido tres de los temas mencionados. Además, el futuro de Sauber o el de Carlos Sainz han tenido su protagonismo también.

Renault ha completado una jornada de libres tranquila, si no contamos con el problema eléctrico de Jolyon Palmer. Los de Enstone han montado a Sergey Sirtokin en los Libres 1 por Nico Hülkenberg, y esta vez ha podido dar más vueltas que en Rusia. De cara a mañana hay buenas sensaciones con la configuración del coche.

El fin de semana del Gran Premio de Austria no ha empezado demasiado bien para el equipo Sauber, que ha acumulado demasiados problemas en los dos entrenamientos libres disputados este viernes. Por un lado, Ericsson sólo ha completado 12 vueltas en los Libres 1, mientras que Wehrlein ha sufrido en la segunda sesión, por lo que la información que han podido recopilar ha sido muy limitada.

Las primeras impresiones de Pirelli tras los entrenamientos libres del Gran Premio de Austria han sido las esperadas, tras las simulaciones que habían hecho previamente. El Red Bull Ring destaca por tener los tiempos de vuelta más bajos de todo el calendario, lo que facilita la variedad estratégica, al haber muy pocas diferencias entre los compuestos.

Force India ha visto cómo la suerte se repartía en los dos lados del garaje. Ocon ha podido completar sus dos tandas de entrenamientos libres sin mayores problemas, mientras que en el lado mexicano, tanto Celis Jr. como Pérez han visto como su tiempo en pista se reducía drásticamente, tras detectar problemas en el almacenamiento de la energía.

El equipo Toro Rosso arrancó muy bien el fin de semana con una prometedora primera sesión de entrenamientos libres. Sin embargo, todo se torció en la sesión vespertina, con un problema de frenos en el coche de Daniil Kvyat y un problema en el coche de Carlos Sainz, que dañó el suelo del coche y le dejó fuera de la tanda.

Primer día complicado para Williams, que ha terminado muy lejos de la cabeza tanto en los Libres 1 como en los Libres 2, a pesar de las pocas diferencias que hay en el Red Bull Ring. Tanto Massa como Stroll han estado agazapados durante toda la jornada y han protagonizado alguna salida de pista, mostrando claros síntomas de falta de estabilidad en el monoplaza. En las ediciones previas no les ha ido del todo mal en Spielberg, por lo que se espera que den un paso adelante de cara al sábado y el domingo.

Red Bull ha completado una jornada de entrenamientos libres sin mayores contratiempos que unos problemas en los frenos de Verstappen y un fallo del que no han dado información en el coche de Ricciardo. Ambos han quedado a menos de cuatro décimas de Lewis Hamilton, aunque esperan que mañana Mercedes saque todo su arsenal a pista.

El equipo Mercedes ha sido el gran dominador de las sesiones de entrenamientos en el Gran Premio de Austria. Lewis Hamilton ha pulverizado el récord del circuito y, a pesar de que han tenido que cambiar una bujía durante los segundos entrenamientos libres, ambos pilotos han podido completar el plan previsto. La escudería de Brackley parece estar un paso por delante de Ferrari, pero desde dentro prefieren mantener la prudencia y esperan ver a los de Maranello muy cerca.

Max Verstappen ha sido segundo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria y cuarto en la segunda. El holandés explica que encontraron al principio de los Libres 1 que el cable de los frenos no estaba conectado, eso les hizo tener que desmontar el suelo, no obstante, pudieron completar el programa de trabajo que tenían previsto para hoy.