Toro Rosso en el GP de Austria F1 2017: Viernes

Carlos Sainz (13º/15º):

"Ha sido un viernes complicado aquí en Austria. Me gustaría decir que no sólo para nosotros, también para otros pilotos. Necesitamos aprender de lo de hoy. Sabemos que hay un poco de falta de ritmo, pero no tanto como muestran los tiempos, así que estoy confiado para que mañana podamos estar un poco más cerca del Top 10. Haremos algunos cambios esta noche para seguir mejorando".

Daniil Kvyat (8º/13º):

"Hemos tenido un viernes productivo. A pesar de que tuvimos algunos pequeños problemas aquí y allá durante todo el día, no fueron lo suficientemente grandes para decir que afectaron demasiado a nuestro día. Ahora sólo necesitamos seguir trabajando como estamos y evitar más problemas. Tenemos margen de mejora e intentaremos cumplirlo esta noche para volver mañana más fuertes".

James Key, director técnico:

"Ha sido un día agridulce para nosotros. Teníamos algunas partes nuevas en el coche, que parece que ha funcionado como esperábamos, así que estamos bastante contentos con eso. Esta mañana, el equilibrio del coche era, en general, tal y como habíamos pronosticado. No tuvimos una sesión particularmente limpia con ninguno de los pilotos, pero estábamos bastante contentos por dónde estábamos. Daniil estaba muy cómodo con su coche, mientras que Carlos tuvo un poco de inconsistencia en el equilibrio del coche que tuvimos que solventar. Trabajamos en ello para los Libres 2".

"El inicio de la sesión vespertina  parecía que funcionaba razonablemente bien, desde el punto de vista de la configuración del coche y el equilibrio, así que estaba bien. Desafortunadamente, en cuanto fuimos a las tandas largas, sufrimos algunos problemas en ambos coches. Daniil tuvo un problema de frenos de algún tipo en la parte trasera, lo que provocaba que los frenos traseros se calentaran. Estamos investigando que es exactamente, pero no es algo que hayamos visto antes, así que tenemos que entender exactamente qué es lo que ha pasado allí y abordarlo para mañana. En cuanto a Carlos, desafortunadamente fue uno de los pilotos que superó los límites de la pista. Justo cuando volvimos a la pista, tocó el suelo con un piano muy agresivo y desafortunadamente daño el suelo y la parte delantera del chasis. Esto significó que la sesión había terminado para él y, por lo tanto, no obtuvimos los datos que queríamos".

"En términos de neumáticos tenemos algo de información, pero no toda. Es una situación que ya hemos estado antes, así que creo que podemos remediarlo. En términos de rendimiento, definitivamente hay algo de trabajo por hacer. Está todo muy apretado y no hemos tenido una tanda limpia con ningún piloto con los neumáticos ultrablandos al inicio de la sesión, así que sabemos que hay un poco más por venir. Sin embargo, aún hay algo de trabajo por hacer y trabajaremos esta noche, con el objetivo de ser más consistentes mañana".