Verstappen: "Hay pianos amarillos demasiado altos cerca de la pista"

Por otro lado, un añadido al hecho de que ésta sea una pista con poco agarre fue la existencia de pianos muy altos en el circuito, un verdadero dolor de cabeza para los pilotos durante esta jornada de viernes.

"Los pianos amarillos", ha destacado Verstappen como uno de los principales retos que plantea el Red Bull Ring este año. "No es la pista con más agarre, es difícil corregir y hay pianos demasiado altos cerca de la pista. Creo que en todas las curvas del circuito podemos mejorar", ha agregado en declaraciones para los medios de comunicación, entre los que se encontraba SoyMotor.com.

Pero lo principal a destacar en el día del holandés fue que encontraron que el cable de los frenos no estaba conectado, un problema no relacionado con el motor, aunque esto no evitó que pudiesen completar su programa de trabajo.

"Al comienzo de los segundos entrenamientos libres un conector no estaba conectado con los frenos, así que tuvimos que desmontar el suelo para asegurarnos de que lo que pasaba no era demasiado malo, al final completé el programa que teníamos planeado", ha apuntado.

"Los problemas que tuvimos creo que no están relacionados con el motor, simplemente olvidamos conectar el freno, por eso tuvimos que desmontar el suelo, llevó algo de tiempo", ha comentado Verstappen.

Aunque Verstappen no está contento con el equilibrio del RB13, asegura que no está lejos de sus principales rivales y espera mejorar el sábado en cada curva. "Con los ultrablandos se va mucho más rápido que con los superblandos, será interesante, tenemos que analizarlo todo. No estoy del todo contento con el equilibrio que tuvimos hoy, pero no estamos demasiado lejos de Ferrari y Mercedes, así que será interesante mañana", ha resumido.