Esteban Ocon, piloto de la Lotus F1 Team Junior, rodará con la escudería de Enstone el 21 de noviembre como parte de su programa de desarrollo después de su participación en octubre durante dos días de test en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, España, con el E20 de 2012.
En Japón se ha vivido una nueva lucha cerrada entre los Mercedes por la Pole. Ninguno de sus rivales está a su altura y nadie ha podido incomodarles. Después de marcar unos registros impresionantes, Rosberg le ganó la partida a Hamilton para conseguir su octava pole de la temporada por un margen de dos décimas. El accidente que Lewis tuvo en los FP3 pudo pasarle factura. Para la carrera, repetirán duelo con la esperada lluvia de por medio.
En Lotus han terminado relativamente satisfecho con su primera jornada de trabajo en Japón por dos cosas. La primera, porque Grosjean ha rodado en tiempos cercanos a las diez primeras posiciones (se ha quedado a tres décimas de la décima plaza de Ricciardo). Y, la segunda, porque han salvado un día lleno de incidentes cuando siempre suelen ser protagonistas en este apartado. Son optimistas y esperan sacar algo positivo de Suzuka.
En Mercedes no han podido comenzar de mejor manera su fin de semana por Japón. No solo Hamilton y Rosberg han liderado ambas sesiones de entrenamientos libres con acostumbran, sino que lo han hecho con una comodidad que no tuvieron en Singapur. En la anterior carrera, el margen con el resto se estrechó bastante, pero en Suzuka han acabado el viernes con un segundo de ventaja. Ni el tifón Phanfone podrá detenerles…
Buenas noticias para el panorama automovilístico español. Roberto Merhi volverá a subirse al Caterham CT05 en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Japón, que se celebrará este próximo viernes 3 de octubre en el circuito de Suzuka.
Tras su odisea durante la última semana, Roberto Merhi por fin ha llegado a puerto. La superlicencia está en manos de Caterham y el de Castellón se subirá mañana al monoplaza verde en la primera sesión de entrenamientos libres.
Daniel Juncadella volverá a subirse a un Fórmula 1 en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, que se disputarán mañana por la mañana. El piloto probador de Force India rodará solo durante la primera media hora de sesión, pero confirmó que volverá al VJM07 en dos entrenamientos más en lo que queda de temporada.
Día tranquilo para el equipo Williams con sus coches en la parte media de la tabla. Aunque han sufrido un poco con la degradación de los neumáticos, tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas creen que deberían estar en el podio el domingo.
Sorpresa en Austria. Williams se ha sacado un as de la manga y ha marcado el tiempo más rápido de los terceros y últimos entrenamientos libres del Red Bull Ring, y lo ha hecho de la mano de un Valtteri Bottas que ha arañado cinco centésimas de oro al registro de Lewis Hamilton y su Mercedes.
Mercedes golpea primero en el feudo de Red Bull, en Austria, donde Nico Rosberg y Lewis Hamilton han confirmado el potencial del W05 Hybrid con un doblete en los entrenamientos libres matutinos del viernes.
Los equipos punteros han propuesto que se modifique el formato actual de los Grandes Premios para ahorrar costes en el futuro.
Con Daniil Kvyat estrenándose en el Principado de Mónaco, Jean-Éric Vergne ha tirado del carro de Toro Rosso y se baja contento del STR09. El francés se encuentra cómodo en Montecarlo y está motivado de cara a la sesión oficial del sábado y a la carrera del domingo. En cuanto a Kvyat, ha dado un buen número de vueltas y sale contento de la toma de contacto con Mónaco.
Apenas se puede sacar alguna conclusión de lo poco que ha ocurrido en los segundos entrenamientos libres. Una granizada caída minutos antes de que comenzará a contar el tiempo ha dejado la pista empapada e impracticable y cualquiera se atreve a salir con esas condiciones y con la poca adherencia que tienen los coches este año... Bottas lo intentó, pero se volvió a resguardar en boxes tan pronto como pudo.
Lewis Hamilton ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco. Una sesión con una gran igualdad entre los dos Mercedes, separados por tan solo 32 milésimas.
La actual estructura de un fin de semana de Fórmula 1 podría verse amenazada por la voluntad de reducir costes en la máxima categoría del mundo del motor. Los equipos se reunieron en Londres y el tema económico fue la estrella.
El Gobierno Autonómico de Madrid ha querido enviar un ‘mensaje tranquilizador’ sobre el proyecto del Gran Premio de Fórmula 1 que la capital tiene previsto albergar a partir de 2026, después de que a principios de semana saltaran todas las alarmas ante la falta de inversores privados.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Lawrence Stroll tiene prisa. Le ha costado ir juntando todas las piezas del puzle. Las dos últimas, la nueva fábrica, mejor dicho el túnel de viento. y Adrian Newey están al caer. Falta una tercera, la la unidad de potencia de Honda.
Los calendarios de MotoGP y Fórmula 1volverán a chocar la próxima temporada. El Campeonato Mundial de Motociclismo ha anunciado hoy su calendario para la temporada 2025, la primera en la que Liberty Media será propietaria de la competición, y nueve citas coinciden con un gran premio de Fórmula 1.
