F1

Volverá a sustituir a Kamui Kobayashi

Roberto Merhi disputará los Libres 1 del GP de Japón con Caterham

Serán su segunda sesión de entrenamientos en 2014
roberto_merhi-libres_1-japon-suzuka-f1.jpg
Estel Ramoneda
3
01 Oct 2014 - 08:19

Buenas noticias para el panorama automovilístico español. Roberto Merhi volverá a subirse al Caterham CT05 en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Japón, que se celebrará este próximo viernes 3 de octubre en el circuito de Suzuka.

De esta forma, para el castellonense será la segunda ocasión en la que participará de una sesión oficial de Gran Premio al volante de un Fórmula 1, ya que en los primeros libres del GP de Italia también sustituyó a Kamui Kobayashi.

No empezaré desde cero como la última vez, así que seré capaz de ir más rápido

"Estoy muy contento de estar conduciendo en otra sesión de Libres 1 con el equipo Caterham", ha comentado Merhi sobre la noticia. "Quiero agradecer al equipo esta oportunidad. Después de mi primera salida hace un mes en Italia, estoy deseando tener otros 90 minutos en el coche".

"En esta ocasión, no empezaré desde cero como la última vez, así que seré capaz de ir más rápido", ha añadido Roberto, quien superó a Marcus Ericsson en los Libres 1 de Monza.

"Nunca he pilotado en Japón, así que necesitaré aprenderme la pista al mismo tiempo que me acostumbro al coche, pero el conducir en un trazado tan especial como Suzuka es un sueño que se ha hecho realidad. ¡No puedo esperar al viernes!".

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
PITXITO10
01 Oct 2014 - 22:48
Comment

PARA 1571...¿ Quien ha puesto la pasta , para que Merhi corra los libres 1 ???. Son 300.000 €.. (o eran en Silverstone).....

GattoconBottas1
01 Oct 2014 - 22:29
Comment

A este nuevo talento Roberto Merhi el Santander ni un euro ainsss

01 Oct 2014 - 15:47
Comment

Vamos Merhi!!! a demostrar lo que vales y a dejar en evidencia al sueco otra vez.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Renault Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.

6
04 Sep 2024 - 10:05