Liberty Media se plantea suprimir los entrenamientos de los viernes

No lo pillo. Si no ruedan por libre en casa y les restan un día de entrenamiento, a la vez que les colocan más GP... ¿Cuando nos sentemos a ver a los prototipos los domingos los conducirán con el mando a distancia y ajustarán los reglajes en el ordenador desde casa? ¿Pretenden reinventar el Scalextric?

No estoy de acuerdo. Las prácticas o entrenamientos son necesarios. Con el transcurrir del tiempo han suprimido los test hasta llegar a 8 días al año (pretemporada). Solo espero que no tengamos que decir en un futuro........"Te extrañamos Bernie"

Que quiten los viernes pero que dejen rodar a los equipos todos los kms que quieran en su casa. Ya vale de maquinitas, simuladores y gaitas.
Los circuitos han de ganar dinero por el bien del deporte del motor.

Creo que la idea al eliminar los viernes sería que los equipos puedan llegar uno o dos días más tarde a cada circuito, sobre todo para cuando sean carreras en fines de semana consecutivos.

Son cambios complejos, ya vimos hace unos años lo que ocurrió con el formato de la clasificación modificado. Lo importante no es dar pasos, sino dar los pasos correctos. Creo que uno de los cambios que mas podría beneficiar a la F1 es que los libres 1 tuvieran que ser disputados por pilotos no titulares, dando así kilometros a los pilotos venideros, ya que no existen los tests privados como antes. Si incluyes ademas la posibilidad de probar elementos que no cuenten para la presente temporada (nuevos motores, chasis experimentales, etc...), como vimos en unos tests Williams probando elementos, podriamos tener unos libres 1 muy interesantes.

Estoy más o menos de acuerdo contigo, sólo que yo haría esas jornadas de tests los lunes.

Por cierto con formatos de tantas carreras hamilton llega a las 200 poles. Xd

Al margen de lo que creamos, este caballero (brawn) sabe de lo que habla. No me cierro a la idea. Probablemente desordenados el naipe. A veces los punteros se marean y daría pie para que más escuderias peleen por ganar.

Creo que lo que van es a intentar es americanizar la fórmula uno, ósea un espectáculo solo para los gringos y creo que en Europa no va gustar. Lo mismo de siempre acabar con lo tradicional.

Por cierto, el único beneficiado es Liberty Media; ya que, al aumentar el Nº de Carreras, los Ingresos son mayores y al reducir tres (3) horas de las PL1 y PL2 de 20 GP (60 Horas), estamos hablando que se podría incrementar a 10 carreras adicionales; o sea, la mayoría de los GP se realizarán con siete días de descanso entre cada uno de ellos y eso es agotador; por lo que, para cumplir con el descanso normal se debe incrementar el 30 % de la plantilla de personal. Y estos pensando en un límite presupuestario.

Esta Propuesta va en contra del Espectáculo. SIN horas de entrenamientos suficientes, será difícil la preparación para la clasificación y mucho menos para la carrera, especialmente SI en los eventos previos tienes problemas de fiabilidad y/o de logística, por el aumento de las carreras al año.
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Adicionalmente, va en contra de la política de disminuir los costos, al aumentar el número de carreras al año, se incrementan los costos (Traslados, Personal, Motores, Partes) y las horas hombre máquina. Para estar en óptimas condiciones en la carrera; por lo menos, hay que rodar unos 300 kilómetros; donde, el 80 % (240 Km) corresponde a 2 horas de prácticas libres; o sea, un sábado bastante ajetreado.

Muchos cambios quieren hacer estos pero no todos son necesarios.

En esto no estoy de acuerdo, los viernes son importantes aunque parezca que no lo son

Si distribuyeron las carreras por continentes o zonas, serían posibles más carreras. Quizás los viernes no le sirvan tanto a los equipos, no lo se. Pero creo que no tiene mucho sentido si no hacen las carreras X zona o continente.

Eso a Ferrari no le gustará son unos tortugas reglando el car xD

Que dejen los viernes para test que no pueden hacer durante la temporada, con otros motores, otros neumáticos y otros pilotos (aunque no tengan superlicencia).
Habiendo trasladado el material y el personal, el coste adicional sería mínimo y ahorrarían en simulaciones.

Con tantos cambios que quieren hacer ya me estan volviendo loco.

Problemas logísticos??? Que tontería. Una vez en el circuito que más les da rodar el viernes.
No creo que sea la solución para poder hacer más carreras al año.

[Editado por la Administración SoyMotor.com] perderá su valor, Viva la F1 años 1970 / 1980 / 1990.

Entiendo que fp3 pasaría a ser una sesión mucho más larga. Los equipos van a tener un montón de trabajo que hacer en poco tiempo. No lo termino de ver, además, los pilotos ya se quejan de que ruedan muy poco. No acabo de entender bien este movimiento. ¿Tal vez quieren mover la clasificación al propio domingo antes de la carrera?