F1

EL FUTURO DE WOKING

Las carencias de McLaren no serán eternas, según Vandoorne

No le preocupa su asiento, pese a los rumores que hablan de Lando Norris
Está contento porque pese a los resultados, se reconoce su talento
vandoorne-monaco-soymotor.jpg
37
29 Mayo 2018 - 10:56

Stoffel Vandoorne está convencido de que está en el lugar adecuado para brillar. El belga, a pesar de los rumores que existen sobre el posible ascenso al equipo de Lando Norris, no está preocupado por su asiento y confía en que McLaren no tardará en fabricar un coche ganador mucho tiempo.

Stoffel Vandoorne asegura que, a pesar de que los resultados cosechados no son los mejores hasta ahora, siente el aprecio de la comunidad de F1 y en ese sentido, está contento con su labor.

"Se reconoce mi talento, no me he convertido en un piloto malo de un día para otro, siempre estoy mejorando", ha asegurado el piloto belga, que confirma que no quiere irse a otro equipo.

"Ferrari lleva sufriendo mucho tiempo y McLaren ahora está en una situación similar. Tenemos todos los ingredientes aquí para conseguir resultados, pero no puedo esperar diez años a tener un coche competitivo. Quiero correr con un monoplaza puntero lo antes posible para demostrar lo que puedo hacer, pero no creo que le lleve a McLaren tanto tiempo", ha señalado Vandoorne en declaraciones para la agencia de noticias belga Sporza.

"El comienzo de la temporada no fue como querían, todos teníamos expectativas altas y pensábamos que daríamos un gran paso hacia delante, pero éste no tuvo éxito al 100%. Estamos mejor que el año pasado, pero aún debemos dar un paso grande", ha añadido.

Así, Vandoorne asegura que no está preocupado por su futuro en McLaren. El belga llegó a la Fórmula 1 como uno de los pilotos mejor valorados de categorías inferiores, pero la asociación de los de Woking con Honda no dejó ver de lo que es realmente capaz y este año, con Renault como motorista, sus resultados tampoco son sobresalientes.

Los últimos rumores apuntan a que el próximo año, si Fernando Alonso se queda, Lando Norris será su compañero. Otros colocan a Nicholas Latifi en el otro asiento de McLaren, aunque la compañía ha negado que la inversión de su padre tenga que ver con la carrera del piloto de Fórmula 2. La mayoría anima a Vandoorne a comenzar a vencer a Alonso en cada sesión, aunque esto no sea tarea fácil, para demostrar que sigue mereciendo su asiento.

"No pienso en eso. Me centro en mi propio rendimiento, que creo que es más importante. Simplemente quiero extraer todo de mi coche. Tengo un acuerdo a largo plazo con McLaren, así que no me preocupa eso. Un contrato de Fórmula 1 sigue siendo un contrato de F1, aunque tengas que rendir, pero el equipo tiene confianza plena en mí", ha insistido.

"No estoy preocupado en absoluto. Estoy especialmente listo para el día en el que pueda correr con un coche competitivo", ha agregado.

Aunque Vandoorne aseguró que sentía que McLaren había sacrificado su carrera de Mónaco para beneficiar a Alonso, aclara que no hay ningún problema entre ellos. "A veces Alonso tiene piezas nuevas, pero no importa mucho, no hay nada que esté mal entre nosotros. Creo que aún soy el futuro del equipo, no veo realmente a ninguno otro", ha expresado.

"Respecto a Lando Norris, es demasiado pronto para hablar de eso, me concentro en mí mismo", ha continuado para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

37 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Volvo_for_life
29 Mayo 2018 - 15:18
Comment
#13 @#7 Y quien esta hablando del rendimiento del coche,Ferrari creó un monoplaza increíble,solo falta ... Ver comentario
Si aquí lo que se habla es donde está McLaren y está en 2ª división.
Default user picture
29 Mayo 2018 - 15:09
Comment
#14 Veo los comentarios Alonso tiene la experiencia para dar le feedback correcto, la respuesta seria si ... Ver comentario
Welcome back to 1980
29 Mayo 2018 - 15:08
Comment

Todo muy lindo Stoffel, pero esto es automovilismo, acá el que manda es el reloj. Y en ese aspecto está muy lejos de Alonso. Además McLaren necesita puntos, porque son dinero a fin de año, si no espabila lo sacan del formol a Jenson y adiós a su carrera. Ahora Renault ha superado a McLaren en el campeonato de constructores, y quizás sea necesario ese golpe de timón.

Default user picture
29 Mayo 2018 - 15:00
Comment

Veo los comentarios Alonso tiene la experiencia para dar le feedback correcto, la respuesta seria si pero los resultados dicen que no. El español ya fue criticado en Ferrari por esto de no trasmitir correctamente el camino a seguir a los ingenieros. Para mi es un conjunto del equipo y el Español que no van a ningún lado. La solución cambiar ambos pilotos Norris aporta la velocidad y Lafiti el dinero a Mclaren no le quedan muchas opciones. Alonso es muy caro para la realidad de Mclaren que en vez de mejorar va a camino a convertirse en Williams.

29 Mayo 2018 - 14:03
Comment
#7 @#1 Que McLaren no es Ferrari es más que evidente. Mira donde está una y donde la otra. XDDD. Ver comentario
Y quien esta hablando del rendimiento del coche,Ferrari creó un monoplaza increíble,solo falta que su piloto lo ponga en el sitio que le corresponde,eso nadie lo duda
Volvo_for_life
29 Mayo 2018 - 13:55
Comment
#10 @#7 si tenemos en cuenta el plus d dinero q tuvo ferrari en la categoria creo q queda deviendo mas f ... Ver comentario
McLaren juega en 2ª división comparado con Ferrari. Qué ha ganado McLaren en éste siglo??. No hay comparación.
29 Mayo 2018 - 13:49
Comment

Este muchacho me ha desilucionado en todo sentido, le tuve fe, pero me equivoqué. Si Fernando prueba piezas nuevas es 1) tiene "algo más " de experiencia para dar el feedback correcto, luego debería reconocer que si vale, las incorporan también en su auto, o los ingenieros son estupidos??.... 2) si el equipo confiara en su respuesta y resultados seguramente también probaría cosas nuevas al mismo tiempo que el asturiano, pues insisto, o sus ingenieros son tontos??....xd! Una pena, evidentemente sus síntomas son obvios.....

29 Mayo 2018 - 13:46
Comment
#7 @#1 Que McLaren no es Ferrari es más que evidente. Mira donde está una y donde la otra. XDDD. Ver comentario
si tenemos en cuenta el plus d dinero q tuvo ferrari en la categoria creo q queda deviendo mas ferrari q mclaren...ferrari no gano mucho mas q mclaren y mclaren no recibio ningun plus d dinero...si vemos la estructura d ferrari y vemos la historia no se ve q ganen un campeonato muy seguido dl otro...es mas..ahora mismo gano hace mas tiempo q no gana un campeonato ferrari q mclaren...
29 Mayo 2018 - 13:39
Comment
#8 Será cuestión de hacer funcionar esas suspensiones traseras. Ver comentario
Y de adaptar bien el motor con un chasis a su medida, no como el chasis adaptado de este año, además de mejorar la velocidad punta.
29 Mayo 2018 - 13:29
Comment

Será cuestión de hacer funcionar esas suspensiones traseras.

Volvo_for_life
29 Mayo 2018 - 13:11
Comment
#1 Mclaren no es Ferrari,este chico va mal encaminado en sus ideas,Perez siendo buen piloto pero sin br ... Ver comentario
Que McLaren no es Ferrari es más que evidente. Mira donde está una y donde la otra. XDDD.
29 Mayo 2018 - 13:10
Comment

creo que ya estás quemado, tu rendimiento en pista y tu actitud pasiva te ponen mas afuera que adentro, por mucho contrato que tengas la f1 no va a esperar 10 años a que te de a ti por apurar.

Volvo_for_life
29 Mayo 2018 - 13:09
Comment

Vandoorne si no quiere ser piloto 2 den McLaren debería sponsorizar la escudería, intentar ir más rápido y luego se vería.

Default user picture
29 Mayo 2018 - 13:05
Comment

El gran problema y a la vez la gran posibilidad de los pilotos que empiezan, tendiendo como compañero a un piloto como Alonso, es la gran dificultad de superarlos, si no lo haces tu carrera termina antes de tiempo, pero si lo hacer o te quedas muy cerca, tus opciones y tu caché sube como la espuma. Vandoorme lo sabe y está defraudado consigo mismo, en sus manos y contando con su talento está el hacer buenas carreras o al menos buenas clasificaciones y quedar por delante de Alonso, eso es lo único que puede asegurar su futuro en McLaren y en la F1.,

29 Mayo 2018 - 12:37
Comment

Leo la entrevista y parece que el que lleva los puntos a Mclaren es él, yo no sé si vive una realidad paralela o algo. Para sobrevivir 10 años en F1 tienes que ganarle a tu compañero de equipo o al menos igualar su rendimiento. Esto pasa en todos los equipos, cuando hay una disparidad de rendimiento grande es difícil sobrevivir. Lo mismo está pasando con Hartley y Gastly, las palabras se demuestran en la pista

Default user picture
29 Mayo 2018 - 12:35
Comment

Lo siento Vandoorne, pero este año por el momento estas dejando mucho que desear. Esperaba que este fuera el año en el que ponías en apuros a Alo, pero no le estas llegando ni a la punta de los zspatos.

29 Mayo 2018 - 12:25
Comment

Mclaren no es Ferrari,este chico va mal encaminado en sus ideas,Perez siendo buen piloto pero sin brillar duro un telediario en Mclaren,Kovalainen...otro,si llega estar en Ferrari entendería su postura,ellos prefieren un top y otro que no moleste mucho como segundo piloto,parece que no se presiona mucho a si mismo,de hecho no se presiona nada,mucha confianza para el poco rendimiento que demuestra

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15