La FIA quiere terminar el análisis sobre Abu Dabi en febrero

anda miralo de nuevo https://www.youtube.com/watch?v=aS7sAjWF1Vg

ahora es culpa de la fia que los de Mercedes se hayan dormido y no entrarán a cambiarle los neumáticos a sir falditas jajajaja lo que hay que leer.

Un stop, un semáforo, un ceda el paso... te lo saltas o no te lo saltas y es que es muy claro: has sobrepasado la línea de detención: te lo has pasado. Fin de la discusión. No hace falta un montón de comisarios para ver si "te ha favorecido" o has sacado provecho con ello. Sobrepasas la línea de detención: multa. Fin de la historia. Lo que no pueden decir, es bueno, sí, se lo ha saltado pero no ha tomado ventaja con esa acción y por tanto no se sanciona, pero te advierto que a la próxima sí. Aquí o es blanco o es negro, no hay grises. Y ha habido demasiado gris durante toda la temporada, en especial la última carrera.

A lo mejor no me estoy sabiendo expresar bien. No estoy defendiendo a Hamilton, ni a Verstappen. Es más, llámalos Pepe y Juan si quieres. A lo que voy es a la norma, y si la norma lo prohíbe, tiene que sancionarse, aquí, en Brasil, en AS o donde sea. Mi crítica va hacia la falta de homogeneidad en aplicación de las normas y, a mi parecer, normativa en la mano, esa maniobra no estuvo bien y en parte creo - no estaba allí - que aplicaron "la ley de la ventaja" cuando Hamilton se saltó la chicane. Sigo pensando que - con independencia de lo que hubieran hecho ambos con anterioridad - en esa acción ambos deberían haber sido sancionados.

Te respondo con este video. https://www.youtube.com/watch?v=iJO3AhXhiXE La maniobra fue perfectamente legal, la de Brasil no. Después con el tema de los espacios, se cambio el criterio durante toda la temporada, además Hamilton es de doblar dejando sin espacio a los rivales, mirate otras temporadas, incluso en la carrera de AS cuando Hamilton finalmente pasa a MAX lo hace empujándolo hacia afuera. No me vengas con lo de dejar espacio porque justamente HAM no es de esos pilotos.

De nuevo, ni yo lo sabia, ni creo que vos lo puedas saber. Además con ese criterio habían otras herramientas mejores. Por otro lado yo solo te comenté por la posible parada de Hamilton, no hubiese modificado nada para peor, incluso para mejor por lo que ya expliqué, puesto que Hamilton tenia tiempo de salir por delante.

Qué lástima no poder adjuntar videos en los comentarios, porque creo que o hemos visto carreras diferentes - todo es posible - o Hamilton cuando está trazando la curva se encuentra con Verstappen hasta el punto que parece que se tocan (según el plano que veas) y no le queda otra que pegar un volantazo y salirse. Y perdóname que insista, pero una cosa es adelantar y otra muy diferente es "tirar el coche" como hace Verstappen. Por último, y no por ello menos importante, te recuerdo que el actual reglamento de la F1, creo que el artículo 20 si no mal recuerdo, establece que hay que dejar espacio de al menos el ancho de un monoplaza al efectuar el mismo... y en dicha curva hasta la rueda derecha delantera de Verstappen rebasó la línea blanca... ¿de verdad Hamilton se hizo "un recto" porque según tus palabras "le dio la gana"?

Amigo no nos engañemos que tanto tú cómo yo y muchos sabemos y sabíamos que querían a Max campeón...! La FIA aprovecho todo eso y Mercedes se lo termino de poner en bandeja de plata a Masi...!

No es comparable, lo que dice el compañero es con otro espiritu. Para que sea comparable tu ejemplo, en ese maratón, el corredor que esta por ganar previamente le hizo una zancadilla al otro a mitad del trayecto, además un compañero del primero se tropieza y arrastra a otros corredores incluido el que tu tratas de retratar como "beneficiado". Si tu ejemplo de maratón fuera justo, deberias decir que este "segundo" que venia guardando energias deberia haber ganado la carrera con varios kilometros de ventaja. En fin, como les cuesta entender que el corrió mejor todo el año fue MAX, y siguen y siguen llorando por una última vuelta polémica.

Eso ultima frase que dices es totalmente falso, no lo puedes saber. De hecho si Hamilton paraba el total de tiempo de carrera hubiese sido mas lento, el SC espera al lider a un ritmo más bajo, Hamilton parando hacia que, aunque con unos escasos segundos, hubiese mas tiempo para limpiar la pista y relanzar la carrera, incluidos los doblados.

Que parte del tema aún no entiendes..? La mayoría pensó que la carrera terminaba con SC, lo que viste ese domingo Sue la primera vez en la historia que se hacía ese procedimiento así (legal) si, pero que le cambio la historia a unos y a otros...! Que si, que Mercedes tenía las opciones, pero cuando tú estás 100% seguro de algo no te arriesgas a nada, Redbull entro porque no tenía nada que perder....! Es tanto así que Hubiesen parada a Hamilton Masi termina la carrera con SC

Masi tiene que estar fuera por el bien de la F1. Lo de Abu Dhabi fue la gota que colmó el vaso. No recuerdo un año con tantas decisiones polémicas. Antes los Grandes Premios se acababan con la bandera a cuadros, ahora se acaban horas más tarde con un comunicado de prensa. Ni unas normas claras, ni un criterio común ni la misma aplicación de sanciones en las mismas infracciones.

Yo creo que era más parecido a: "Llora como el Sir con cohete y aburguesado, lo que no supiste defender como un Checo con dos cojones" Más o menos.

A ver tios el Marketing en su maxima expresion se vio en esta ultima carrera! El trabajo que le pidio los dueños del gran circuito a Massi fue darle un campeon nuevo!
No le den tanta vuelta. Claro que Mercedes pudo hacee mejor las cosas. Pero ese campeonato se lo regalaron en ultimo momento a RB.
Si Massi desdoblaba a todos, no alcanzaba las vueltas! Tampoco iba ver disputa si massi no le limpia el camino a Max sacando los del medio. Pero no le saco los del medio a Sainz para que atacara a Max! Que si sainz no tenia el ritmo es otra Historia , ustedes mismos piden equidad! Donde habia equidad en eso?.
Yo he sido de los que no le voy a Hamilton por años! Pero tampoco me hago el ciego con laa injusticias!

Nueva actuación del Sir Clown en la Plaza de Stevenage, no se la pierdan.
Además de sus habituales morros de enfado, nos deleitará con malabares, "ahora me quedo, luego no me voy".
Advertencia: espectáculo no apto para alérgicos a las gilipolleces persistentes.

tío esta misma página ha hecho en trabajo que demuestra que pudieron parar a cambiar ruedas. Los números están ahí pero como hacer 4 números se ve que es muy complicado. Mercedes que deje de tocar los cojones a todo el mundo. Tenían al menos 2 opciones (parar a Lewis y defenderte con ruedas nuevas o en el proyecto de los casos atacar con ruedas nuevas y coche superior, no estar en pelotas con gomas viejas o parar a Bottas en mitad de la pista durante el sc) de ganar el mundial y no lo hicieron ahora que les peten el ojal.

ya que estan investigando
pq no investigan lo de inglaterra monza y barhein
si investigaran esos tres robos a max
las cosas serian distintas

Lewis perdió el título por que le faltaron huevos para adelantar a checo en la primera curva con un coche superior y mejores ruedas y punto. En monza bien que le metió el coche y lo echó fuera, ahí no le tembló el pulso. Pero en abu dhabi especuló demasiado con el cohete y el bombeo de combustible para arrasar en recta y perdió. Lo demás es lloros y pataleta de niño pequeño.

Una cosilla: en el análisis del GP de Abu Dabi, ¿ se va a incluir también un estudio sobre la tercera reprimenda a LH y lo de no devolver la posición en carrera ? Ya que nos ponemos, investiguemos todo, ¿ no ?

Seria la forma más estúpida de finalizar su carrera si lewis condiciona a la fia para seguir corriendo. Terminará sólo.