La FIA insiste: las suspensiones de Mercedes y Red Bull son legales

si fuese legal los demas equipos no se habrian quejado, ademas RedBull ya reconocio q no podrian usarla como habian ideado en un principio...agujeros en el fondo plano, difusores soplados, alerones super flexibles y ahora llegan las suspensiones inteligentes pasivas. Mejor liberar reglamento y asi evitar estas cosas.

Pues resulta q liberty no va a cambiiar nada..quien decía q esto es un deporte? Negocio negocio del bueno q Mercedes y RB se enfadan y amenazan con irse jaaja

#6 Acaban de decir que es legal, no alegal... Una vez más los de siempre que no innovan, se ponen a llorar porque no han sabido interpretar las normas o porque no saben diseñar esa suspensión. No hablo solo de Ferrari, sino también de McLaren que parece que también se han quejado. Además, la FIA ya sabemos cómo actúa ante este tipo de situaciones y parece mentira que los demás equipos no los conozcan.

Exacto, es una situación parecida al mass dumper de los renault de hace una década. Eran legales hasta que los prohibieron. Si los prohiben, a no ser que con Liberty cambien mucho las cosas (que no creo, por lo menos en el primer año todavía no), será por que "favorece" el espectáculo.

entonces posiblemente el chasis sea ilegal

En un mes han hecho legal la suspensión, ole sus .c.......

´no es tan sencillo, ya que que el coche se ha desarrollado en base a esa suspension,

Yo es algo que no llego a comprender... si esa suspension no es ilegal seguramente sea alegal, entonces hay dos opciones: A) la permites, con lo cual Mercedes y RedBull partiran con ventaja y obligas a los demas equipos a gastar dinero en desarrollar este tipo de suspension o B) la prohibes, haciendo que Mercedes y RebBull tengan un nivel similar al resto de la parrilla al no disponer de esta suspension. A demas de evitar un mayor gasto en I+D

Ya lo dije en otros posts... Esto va a ser legal, y los equipos deberían ya ponerse a trabajar en esto si no quieren quedarse fuera de la lucha, hasta por el podio. Menos llorar y más espabilar, si no saben cómo funciona esa suspensión que vayan aprendiendo, sino este año va a ser una lucha entre Mercedes y Red Bull y ni hemos visto los coches.

Si gracias a estas suspensiones el coche se puede reglar de una manera que se obtiene un beneficio aerodinámico, por que unas veces lo declaran ilegal y en este caso no???

Esto ya suena a chiste

¡Pero si decían todo lo contrario, que era ilegal! ¿Qué está pasando? Liberty no tiene nada que hacer contra la FIA.

Revisar para clarificar y eliminar "zonas oscuras" es lo que deberían hacer los nuevos "jefes" con el reglamento ...