La FIA insiste en que su acuerdo confidencial con Ferrari es legal

O tal vez sí encontraron pruebas y acordaron con Ferrari que lo modificasen y sin castigo "por el bien del campeonato". Quién puede creer que Ferrari aceptaría un acuerdo que lo perjudica (teniendo que rediseñar el motor) si no incumplían ninguna regla y/o no había pruebas?

Hay un límite en el flujo máximo de combustible por hora, 100kg/h o lo pasas o no lo pasas así de simple, no hay término medio.

La investigación la lleva la FIA no los equipos, si el sistema es legal la FIA no tiene porqué airear los secretos de nadie. En el caso del DAS de Mercedes, la Fia ha dado luz verde este año porque tal y como está la normativa no la infringen, ¿Has leído en algún sitio que la FIA haya publicado un documento técnico con el funcionamiento del sistema?

En resumen, a Mercedes le soplaron más o menos lo que estaba haciendo Ferrari en la UP del 2019, Mercedes le dijo a redbull, redbull se quejó con la FIA y Marco abrió la boca, la FiA investiga, Ferrari desmonta o deja de usar el truco, Ferrari baja de rendimiento, vuelven a presionar a la FIA, vuelven a investigar, ellos saben que los italianos estaban haciendo algo pero no pueden probarlo, termina la temporada, Mercedes campeón y redbull en 3er lugar en el de pilotos con Max y todo tranquilo, en 2020, Ferrari cambia la arquitectura de la UP para no ser castigados y bajan de rendimiento con esperanzas de subir algo con la segunda evolución, mientrastanto Mercedes vuelve a dominar a placer la F1, así que nada más que hacer, saludos..

viste alguna prueba? O solo la declaración de verstapen como 30 años después ?

Si, como el Benetton del 94

tal cual. En todo caso de que hay un truco es indudable pero no algo así como trampa.

La FIA sospecha al 99% de que hubo algo ilegal en su motor pero no tienen pruebas o no han podido pillarlas. Pasan de ir a juicio por el miedo a perderlo pero aun así todo esto ha hecho que Ferrari rediseñe su motor para este año en vez de forzar el juicio. Es decir que el motor no tenía mucha pinta de ser legal y ambos bandos lo sabían pero al no poder demostrarse ale. No culpable, que no es lo mismo que inocente

"... la FIA, de acuerdo con el artículo 4 (ii) de sus Reglas Judiciales y Disciplinarias decidió llegar a un acuerdo efectivo y disuasivo con Ferrari.. " . Pregunta, ¿de qué les disuade? de seguir por el mismo camino. Lo dicho, no vayas por ahí, que algo raro tienes aunque no sepa de qué se trata y el resto de equipos me van a dar la chapa hasta que intervenga. La trastienda del circo que no cambia.

Si no han podido demostrar nada entonces el motor era legal y no habia nada que cambiar pero si como parece el motor ha perdido potencia sera que si que era illegal y lo han modificado pero que han llegado a un "trato".Toca esperar.

si ha pasado. Más de 25 años y siguen igual

Próxima carta de wolff a la FIA: "exigimos ver el motor de Ferrari, porque...eh....de ahí sale el Coronavirus y la voz de BadBunny".

A estos no les interesa la verdad, la única respuesta que les vale es que haya sido ilegal..

exacto. O es legal o no lo es. No puede ser casi legal o casi ilegal. Es la FIA de Pepe Gotera y Otilio.

Ni la propia FIA es capaz de demostrar que el motor era ilegal. "The FIA was not fully satisfied but decided that further action would not necessarily result in a conclusive case due to the complexity of the matter and the material impossibility to provide the unequivocal evidence of a breach."

Pues ala, que todos los equipos ingenien algo para llegar a un acuerdo privado con la FIA y todos contentos. De momento Mercedes ya tiene algo con el DAS.

algo parecido a un deadlock.

O sea, que la FIA elabora un reglamento técnico y, por denuncia de otros competidores, se investiga a un equipo. El equipo no puede demostrar su inocencia y la FIA no puede demostrar la ilegalidad. Y eso que querían reducir las zonas grises....jejejj Conclusión, si el que hace el reglamento no es capaz de determinar si se ha incumplido, el reglamento es una mierda.

Pues entonces que dejen de hacer los tontainas y declaren legal el motor de una vez,no se que cojones ganan dejando entrever que pueden estar haciendo trampas si no lo pueden demostrar.En cuanto a Ferrari todavia me parece que tienen mas retraso,no se como aceptan estos acuerdos permitiendo que se dude de su honradez si no pueden demostrar nada,vaya par!

tiene mucho sentido lo que dices. Y hay precedentes que ya mencioné en otra noticia de este tema...Vease lo que pasó en 1994...En aquel momento el comunicado de la FIA era aun mas hilarante que este...y qué pasó? nada

falso, si la Fia no es capaz de demostrar que es ilegal no puede proceder a sancionar, por ende, hace un trato confidencial, justo que está considerado dentro de las normas. Y es confidencial porque si pública en detalle la mecánica del motor Ferrari las otras escuderías se aprovecharían ineludiblemente de dicha información. Mercedes, Honda y Renault se quieren pasar de listos.