La FIA es renitente a la petición de Andretti: no contempla la entrada de nuevos equipos

Que estupidez, primero ponen un canon absurdo y ridículo y cuando aparece alguien, que va a pagar y entrar sik más, ahora no quieren, es que de verdad se ve lo inútiles que son

bueno no puedo estar en desacuerdo contigo. Todo se ha convertido en un teatro, manejado por grandes empresas y conflictos de intereses. Me estaba acordando de los bancos, que sin dejar de ser un negocio para sacarte los cuartos, antes eran más humanos. Ahora todo online y cajeros. Despiden a sus trabajadores, cierran oficinas y se lucran mas que nunca. La F1 se ha ido vendiendo al mejor postor y esta descuidando a los fans, que la seguimos viendo por nostalgia y porque nos gusta. Pero estos últimos años está siendo soporífera. Un saludo compañero.

Por supuesto que estaba el 107%. El punto es que en ese tiempo la F1 se acercaba más al concepto de 'escala humana'. Y no tanto al de monstruo de los negocios, como es ahora.

pero para eso estaba la norma del 107% los que no diesen un minimo la talla no se clasificaban para la carrera. Cierto que Mónaco es especial, pero en el resto de circuitos no habría tanto problema.

Lista completa de participantes, 7 motoristas distintos, 2 proovedores de neumáticos, https://www.statsf1.com/es/1989/saint-marin/engages.aspx

Más coches = más espectáculo. Tampoco se trata de llenar la parrilla de mierda, pero un par de equipos más le daría mucho a la F1.

Me cago en sus *****

Que tipo de broma es esta y que fundamento tiene?

Para la risa.
En el GP de San Marino 1989, hubo momentos en que literalmente no se podía andar en el pitlane, por la congestión: 39 pilotos, representando a 20 equipos.
Sí, en 1989 la FIA permitía la concurrencia de 20 equipos:
1. McLaren - Honda
2. Tyrrell - Ford Cosworth
3. Williams - Renault
4. Osella - Ford Cosworth
5. Ligier - Ford Cosworth
6. Coloni - Ford Cosworth
7. Brabham - Judd
8. Minardi - FordCosworth
9. Ferrari
10. Larousse - Lamborghini
11. Benetton - Ford Cosworth
12. Onyx - Ford Cosworth
13. Rial - Ford Cosworth
14. Dallara - Ford Cosworth
15. Eurobrun - Judd
16. Zakspeed - Yamaha
17. Arrows - Ford Cosworth
18. Lotus - Judd
19. AGS - Ford Cosworth
20. March - Judd

Podría haber sinquieren hasta 20 equipos el problema es que la F1 es un hodido negocio. En lo deportivo si se mantiene ka norma de 107% para garantizar un minimo de competencia los equipos podrían ser ilimitados

No se puede ser mas tonta que la maFIA, en cualquier momento mercedes dice bye bye o cualquier otro y a ver que hacéis. Siempre es bueno tener un margen de 11 en vez de 10 escuderías, además que son 2 asientos para pilotos que podrian tener oportunidades que de esta manera no tienen como en su dia Wehrlein o De vries que directamente no tuvo asiento

joder, otro miembro de la RAE, al menos reculaste. Te honra.

..al final volvemos a la pregunta de siempre : ¿ Quién manda A LA FIA en los asuntos de la F1???? Porque ellos la FIA , no manda en la F1. Abu Dabi 2021 es un claro ejemplo y cercano...

Si seguimos esta línea del DINERO A REPARTIR, igual estamos más ceca del tema de los 20 coches.....XD.

Otra hipótesis : Que el DINERO A REPARTIR ..., no da para MUCHOS EQUIPOS.....y NO SE QUIERE CAMBIAR ESE REPARTO

Si en la f2 son 11 autos y en la f3 son 30. Porqué no un equipo más, además siguen saliendo nuevos pilotos y no tienen asiento en la f1

Entro de nuevo para ver si es cierto todo esto o es un chiste de mal gusto. Sí, es cierto.
Me disculpan, regreso en un rato.... voy a vomitar.

Se corría con 26 autos en Mónaco y Dijon Prenois y no se va a poder con 26 en los circuitos modernos con más escapatorias asfaltadas que pista. Esto es sólo un miserable cartel que busca cerrar el acceso a nuevos competidores. O sea, ¿no caben 26 autos en Singapur, Yeda, Austin, China, Sakhir o Abu Dhabi? El punto es el temor a no quedar dentro de los 10 primeros equipos que reciben el pago de la FIA o, peor aún, que a todos les corten la cola para darle a todos los equipos que se inscriban.

Circuitos URBANOIS..., las QUALIES, ....plantean problemas de seguridad por EMBOTELLAMIENTO .... / No sé , lanzo una posible Hipótesis del ¿ POR QUE 20 equipos?

Lo que la FIA tiene que explicar es por qué tienen que ser 20 equipos'.../
/
Yo entiendo que es por SEGURIDAD , ya que los circuitos , cada uno de ellos de forma individual, admiten un determinado número de coches en circulación a la vez, de forma que sea segura la carrera.....
/
La inteligencia artificial tiene que resolver ese número máximo de coches en todos y cada uno de los circuitos.