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Sebastian Vettel ha tenido tiempo para recapacitar sobre el incidente que ocurrió con Daniil Kvyat en la salida del Gran Premio de China y ha rectificado su opinión, pues ahora considera que fue un incidente de carrera. El piloto de Ferrari se disculpó varias veces con el equipo y con su compañero de equipo por perjudicarle en la carrera.

Este año será un año decisivo no solo para algunos equipos, sino también para sus pilotos. De cara a 2017, algunos veteranos de la Fórmula 1 podrían bajarse definitivamente de sus monoplazas para dar paso a otros pilotos más novatos, como es el caso de Kimi Räikkönen, Jenson Button o Felipe Massa. 

El equipo Ferrari empezó la temporada con el claro objetivo de poder luchar con Mercedes por el Campeonato de Constructores, un objetivo muy ambicioso pero posible vistas sus opciones y capacidad que mostraba su monoplaza. Pero, tras apenas tres carreras completadas, la realidad es muy distinta, pues con dos retiradas, se sitúan a más de cincuenta puntos de Mercedes, una distancia muy importante, pero no definitiva.

El jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, se ha mostrado un poco frustrado con  el resultado del Gran Premio de China. Ambos monoplazas tuvieron un pequeño encontronazo en la salida con el Red Bull de Daniil Kvyat, acción que fue recriminada por el tetracampeón germano al término de la carrera.

Sebastian Vettel aporta más detalles sobre el incidente que ha sufrido en la primera curva de Shanghái, donde se ha visto atrapado entre su compañero de equipo y Daniil Kvyat. El alemán califica lo sucedido de "lance de carrera" y mira adelante.

Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel han protagonizado uno de los episodios más polémicos del Gran Premio de China. En la salida, el piloto germano ha visto cómo Daniil Kvyat trataba de adelantarle por la parte izquierda cuando ambos sorteaban la primera curva del circuito, lo cual le ha obligado a realizar un ligero movimiento en el volante que ha terminado por causar un accidente contra su compañero de equipo.

La rueda de prensa oficial de la FIA ha tenido a Lewis Hamilton como el gran ausente después de sufrir una avería en su motor que le obligará a salir último en la parrilla de mañana. Su compañero de equipo, Nico Rosberg, ha registrado el mejor tiempo de la sesión clasificatoria por delante de Daniel Ricciardo, consagrado como la sorpresa del día en segunda posición, y Kimi Räikkönen, quien ha cometido un error en su última vuelta lanzada.

Pascal Wehrlein provocaba la primera bandera roja de la sesión clasificatoria del Gran Premio de China. En la repetición se veía como el piloto alemán de Manor perdía el control del coche en plena recta de meta al pisar una zona húmeda después del chaparrón matutino. La pista se complicaba con eso, y más en clasificación.

Kimi Räikkönen ha estado muy cerca de alzarse con la Pole Position del Gran Premio de China, pero en su última tentativa de vuelta rápida ha cometido un error en la contrarrecta que ha mermado sus opciones. Al final, Nico Rosberg se ha llevado el tiempo más rápido y arrancará mañana desde la primera posición de la parrilla.

El equipo Ferrari ha sido el más rápido del día con Kimi Räikkönen siendo el único en bajar del 1:37. Justo detrás suyo ha marcado tiempo Sebastian Vettel, pero lo que queda claro es la alta degradación de los neumáticos, siendo esta la mayor queja de los propios pilotos al terminar la jornada. Sin embargo, en la Scuderia esperan mejorar mañana y poder tener una opción de poder luchar por la victoria el domingo si mejoran las sensaciones del monoplaza. 

Kimi Räikkönen ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres y se ha convertido en el único piloto en bajar de la barrera del 1'37, marcando un registro de 1:36:896. El piloto finlandés ha dado la sorpresa, pero Sebastian Vettel le ha acompañado en una excelente segunda posición, batiendo a los dos Mercedes.

Kimi Räikkönen asegura que las dos primeras carreras de la temporada han demostrado que Ferrari tiene que trabajar en la fiabilidad. Sebastian Vettel tuvo que abandonar durante la vuelta de formación en Baréin debido a un fallo del motor. En el caso de Räikkönen, el finés tuvo que entrar a boxes en el primer Gran Premio de la temporada en Melbourne con un problema en el turbo. Después de estos dos abandonos, Iceman cree que los incidentes muestran donde Ferrari tiene que centrar su atención.

El abandono de Sebastian Vettel, debido a una rotura de motor durante la vuelta de instalación en el Gran Premio de Baréin, hizo que se instalase la preocupación en Maranello en torno a su unidad de potencia. Sin embargo, tras analizar las causas del problema, Ferrari ha descubierto que el origen de todo estuvo en la electrónica del coche, por lo que, a pesar de que tendrán que cambiar el motor para China, todo hace indicar que no hay ningún problema con la unidad.

El inicio del año no ha sido totalmente positivo para la escudería Ferrari. A pesar de que los resultados han sido buenos, con dos podios en las dos primeras carreras, los problemas de fiabilidad han marcado en gran medida su rendimiento. Kimi Raikkonen en Australia y Sebastian Vettel en Baréin, no han sido capaces de ver la bandera a cuadros, mermando la actuación de la Scuderia en el campeonato, y haciendo que salten las primeras alarmas.