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Dos carreras y dos averías para Ferrari

Räikkönen y la fiabilidad: "Estamos empujando para estar delante"

El piloto finés es comprensivo con el equipo ya que están buscando el límite para mejorar
"No es lo ideal, ni lo que buscábamos, pero los chicos mejorarán la fiabilidad", afirma
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Chemi Calavia
Chemi Calavia
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05 Abr 2016 - 20:41

El inicio del año no ha sido totalmente positivo para la escudería Ferrari. A pesar de que los resultados han sido buenos, con dos podios en las dos primeras carreras, los problemas de fiabilidad han marcado en gran medida su rendimiento. Kimi Raikkonen en Australia y Sebastian Vettel en Baréin, no han sido capaces de ver la bandera a cuadros, mermando la actuación de la Scuderia en el campeonato, y haciendo que salten las primeras alarmas.

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F1

Räikkönen: "Hay demasiada política y mierda en la F1"

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05 Abr 2016 - 18:21

Por el momento, Vettel no se mostró demasiado preocupado por los problemas que se encontraron en su monoplaza, pero reconocía que es necesario corregirlos cuanto antes. "Solventamos bien nuestros problemas en el invierno y empezando la temporada fue una sorpresa lo que pasó con Kimi y mi problema, así que necesitamos entender qué ha pasado y aprender de ello", dijo para los micrófonos de Sky Sports. 

Vettel: "Fue una sorpresa lo que pasó con Kimi en Australia"

Por lo que respecta a Räikkönen, el piloto finés fue comprensivo con el equipo ya que buscan el límite para seguir mejorando. "[Los chicos] mejorarán la fiabilidad, pero es un deporte donde las cosas pueden ir mal y las cosas pueden pasar. Siempre empujando al límite algunas cosas fallan, no es lo ideal, ni lo que buscábamos, pero estamos empujando para estar donde queremos estar, delante", aseveró. 

A pesar de los problemas de fiabilidad, Maurizio Arrivabene fue positivo respecto al nivel que ha mostrado Ferrari esta temporada y anima a los miembros del equipo a seguir trabajando. "Estamos casi ahí en calificación, hay un largo camino por recorrer, así que necesitamos trabajar duro y concentrar nuestro rendimiento en el coche en carrera", concluyó. 

Ferrari
Sebastian Vettel
Kimi Räikkönen
Maurizio Arrivabene
49 comentarios
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Michael 91
13 Abr 2016 - 03:00
#50
#49 @#45 Te lo voy a decir más claro, Ferrari, sin contar el campeonato que se encontró por casualidad ... Ver comentario
Sus conocimientos son escasos. FERRARI no lleva 12 ni 13 años sin salir campeona. Esto es F1, y NO debería confundirla con el futbolín. Don Antonio fue inteligente, vendió las papeletas y cerró la administración...jajajajaja. Saludos.
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Andy_Cervantes
13 Abr 2016 - 02:19
#49
#45 @#39 Usted no da argumentos, es más, da datos erroneos y quiere convencer que habla de F1 y no de f ... Ver comentario
Te lo voy a decir más claro, Ferrari, sin contar el campeonato que se encontró por casualidad Raikkonen, lleva DOCE AÑOS (y con este TRECE), que no hace campeón a ninguno de sus pilotos. Ahora dime otra vez que son erróneos, quitando el del 2007. Listo!!!. O es que no sabes contar?. Pasas mucho tiempo con las chapas chaval!!!.
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Andy_Cervantes
13 Abr 2016 - 02:14
#48
#45 @#39 Usted no da argumentos, es más, da datos erroneos y quiere convencer que habla de F1 y no de f ... Ver comentario
como era de esperar, cero contestaciones a mis preguntas. Michael 91, puedes contestarme que porque digas la verdad en esas contestaciones no te van a banear eeehh!!!. Jajajajajajajajajajajajajajajaja. Y luego somos los demás los que no tenemos argumentos!!!. Jajajajajajajajajajajajajajaja. Paso de perder más el tiempo contigo. Eres cerrado y poco objetivo. He dicho poco?. Mejor NADA OBJETIVO. Tienes que llevar la razón si o si y cuando no tienes argumentos o no te interesa exponerlos, entonces desvias el tema a Don Antonio!!!. Patetico de verdad!!!.
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Michael 91
08 Abr 2016 - 22:28
#47
#44 @#11 F1Team, entonces el Mclaren de Ayrton Senna tampoco fue el mejor coche de la historia, porque n ... Ver comentario
De Senna no. De PROST y de Senna. El mejor es poco. El más dominante, pero si le pregunta a un futbolero de futbolín le dira que el Red Bull de SEBASTIAN. Un poco de seriedad, porque la gracia se supone...jajajajaja. Saludos.
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Michael 91
08 Abr 2016 - 22:21
#46
#40 @#4 Vaya, entonces por esa regla de tres Michael 91, llevais diciendo o mofandoos del Mclaren-Honda ... Ver comentario
No se a qué cita mía se refiere. Sobre lo siguiente, decirle que nadie puede afirmar en qué puesto habrían quedado, aunque por TALENTO quedarían mejor, pero eso es mi opinión. Saludos.
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Michael 91
08 Abr 2016 - 22:14
#45
#39 @#21 Querido Michael91, como normalmente no tienes ningún argumento de peso con el tema del que se ... Ver comentario
Usted no da argumentos, es más, da datos erroneos y quiere convencer que habla de F1 y no de fútbol. Usted dice que Ferrari lleva 12 años sin rascar bola, y esas son sus nociones de esto. Cuando tenga razón se la daré sin ninguna duda, pero póngase al día primero. Saludos.
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Andy_Cervantes
08 Abr 2016 - 21:42
#44
#11 @#8 te recuerdo que cuando hablamos del mejor coche sus pilotos son primero y segundo, véase MB, cu ... Ver comentario
F1Team, entonces el Mclaren de Ayrton Senna tampoco fue el mejor coche de la historia, porque no siempre quedaban primero y segundo!!!. Por Dios un poquito mas de coherencia.
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Andy_Cervantes
08 Abr 2016 - 21:10
#43
#42 @#4 Vaya, entonces por esa regla de tres Michael 91, llevais diciendo o mofandoos del Mclaren-Honda ... Ver comentario
no se porque le respondo a Michael 91 y me sale el post para LizardF1. ;)
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Andy_Cervantes
08 Abr 2016 - 21:08
#42
#4 @#2 Supongo que Vettel, ahora se estará dando cuenta del porqué de la salida de Alonso. Aunque tam ... Ver comentario
Vaya, entonces por esa regla de tres Michael 91, llevais diciendo o mofandoos del Mclaren-Honda desde el año pasado, que si vaya Mclatas, que la UP, no va ni para atras, etc etc. Me puedes decir cuantos años lleva Honda en el tema de motores hibridos en F1?. Yo te lo digo, DOS. Y te voy a hacer mas preguntas, aunque se que me desviaras el tema, porque no querras o no te interesará contestar. En que posicion de la parrilla hubiera quedado tanto Vettle como Hamilton con el MP4-30 del 2015?. Primeros?. Segundos?. Decimo octavo?. A ver si me demuestras que eres un tio coherente que no desvia el tema y contesta sin pudor ninguno, aunque no sea lo que le conviene, para poder criticar!!!. ;)
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Andy_Cervantes
08 Abr 2016 - 21:07
#41
#4 @#2 Supongo que Vettel, ahora se estará dando cuenta del porqué de la salida de Alonso. Aunque tam ... Ver comentario
Perdon LizardF1, mi post no era para ti, sino para Michael 91.
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Andy_Cervantes
08 Abr 2016 - 21:04
#40
#4 @#2 Supongo que Vettel, ahora se estará dando cuenta del porqué de la salida de Alonso. Aunque tam ... Ver comentario
Vaya, entonces por esa regla de tres Michael 91, llevais diciendo o mofandoos del Mclaren-Honda desde el año pasado, que si vaya Mclatas, que la UP, no va ni para atras, etc etc. Me puedes decir cuantos años lleva Honda en el tema de motores hibridos en F1?. Yo te lo digo, DOS. Y te voy a hacer mas preguntas, aunque se que me desviaras el tema, porque no querras o no te interesará contestar. En que posicion de la parrilla hubiera quedado tanto Vettle como Hamilton con el MP4-30 del 2015?. Primeros?. Segundos?. Decimo octavo?. A ver si me demuestras que eres un tio coherente que no desvia el tema y contesta sin pudor ninguno, aunque no sea lo que le conviene, para poder criticar!!!. ;)
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Andy_Cervantes
08 Abr 2016 - 16:23
#39
#21 @#6 Usted sigue con pasión el campeonato de futbolín. Ferrari ganó en 2008 por última vez, pero ... Ver comentario
Querido Michael91, como normalmente no tienes ningún argumento de peso con el tema del que se te hable, constantemente cambias de acera a tu conveniencia, para hacer ver a los demás que sabes de esto, pero bueno, sabes de sobra a lo que me rrefería yo, pero como esa contestación (la buena), si la das es como si admitieras que Ferrari no ha hecho campeón a ningún piloto suyo desde hace 12 años (la de Raikkonen no cuenta), pues entonces te vas al campeonato de constructores. Esa es tu objetividad!!!. Jajajajajajajajajajajajajajaja Pero te diré algo. Es bueno saber reconocer a veces, que otros tienen razón cuando te dan argumentos sólidos. No creo que tú siempre tengas la razon en tu vida, no?. Vaya tela de tío!!!.
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Antoniojime
06 Abr 2016 - 23:54
#38
#37 @#36 Andaremos y veremos, aún quedan 4 años,,, de momento en el 2015 Ferrari no se bajó del podiu ... Ver comentario
Pues me alegro bastante por usted que se conforme con que ferrari siga aspirando a segundos puestos .
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F1_Team
06 Abr 2016 - 23:50
#37
#36 @#34 por cierto ... su sentido de comprensión de lo que es evolución dista mucho de la realidad . ... Ver comentario
Andaremos y veremos, aún quedan 4 años,,, de momento en el 2015 Ferrari no se bajó del podium, y en lo que llevamos del 2016, parece que tampoco.
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Antoniojime
06 Abr 2016 - 23:40
#36
#34 @#33 MSC tardó 5 años en hacer una Ferrari ganadora, una Ferrair que era un 'chiste'. Con ALO fuer ... Ver comentario
por cierto ... su sentido de comprensión de lo que es evolución dista mucho de la realidad .... si le llama evolución a dos barbacoas por parte de Ferrari en dos grandes premios , déjeme decirle que lo suyo esta muy lejos de ver las cosas que tiene delante de las narices .... Un saludo
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F1_Team
06 Abr 2016 - 23:03
#34
#33 Ferrari seguirá siendo el mismo equipo perdedor durante algunos años mas , al tiempo con eso .Así ... Ver comentario
MSC tardó 5 años en hacer una Ferrari ganadora, una Ferrair que era un "chiste". Con ALO fueron 5 años de involucion, y eso que heredó una Ferrari ni la mitad de hundida que la que se encontró MSC. Desde la llegada de VET se ve una evolución constante, si gana un mundial antes de 5 años, ya le pondremos nombre al fracaso FERRARI.. Ahhh!!! Espera, se me olvidaba, ahora ganará con trampas, por qué será el mejor auto, y por qué con un Ferrari gana cualquiera.
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Antoniojime
06 Abr 2016 - 19:53
#33

Ferrari seguirá siendo el mismo equipo perdedor durante algunos años mas , al tiempo con eso .Así que se desvanecerán aquellos idealistas que llevan pensando en un penta desde hace TRES años .
Pero ahora que tienen a la dupla de pilotos que tienen los amaños y trampitas están empezando a aparecer para al menos poder seguir oliendo el tubo de escape de los primeros .

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F1_Team
06 Abr 2016 - 18:47
#32
#30 @#29 No creo que me entiendas ni yo tampoco sabría explicarme pero bueno tu crees que Ferrari sigue ... Ver comentario
Te digo que son iguales por qué nunca una UP estuvo tan limitada por reglamento, Angulo de V reglamentado, medidas internas igual potencia máxima de la MGU-K, máximo gasto de energía eléctrica y así un largo etc, por eso los ingenieros están buscando una eficiencia energética que va más allá de lo "normal" para un motor de combustión, y como, llevando los materiales al limite, y usos softwares tremendamente complejos. El problema de la UP de Honda no es otro que el tamaño, llevaron tan al límite todo que se les achicharraba, sobre todo el ERS. También hay rumores de que montaron una turbina de admisión axial que no dio el resultado esperado, aunque particularmente lo de la turbina axial no le veo ventaja alguna.
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Nuvolari
06 Abr 2016 - 18:33
#31
#9 Me choca mucho,que el año pasado todo eran risas y cachondeo a costa de las barbacoas de Mclaren,es ... Ver comentario
Porque te queda mucho de llorar esperando que gane MC Honda jajajajajaj
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Un Aficionado
06 Abr 2016 - 17:08
#30
#29 @#28 Los Tokens se gastan en evolución, Mercedes gasto Tokens en el 2015 en un simple cambio de col ... Ver comentario
No creo que me entiendas ni yo tampoco sabría explicarme pero bueno tu crees que Ferrari sigue con su concepto de UP porque por reglamento son todas iguales, yo no comparto esa opinión, sea lo que sea sigo sin ver el empuje de Ferrari, 6 décimas en clasificación es básicamente lo mismo que el año pasado, así que o espabilan o este año se los come RedBull....
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