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Jost Capito, nuevo director general de McLaren

Sustituirá a Jonathan Neale, nuevo director de operaciones de McLaren Technology Group
El ex de Volkswagen llega con el apoyo de Eric Boullier, que mantendrá su puesto
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Fran Tortosa
114
14 Ene 2016 - 16:18

McLaren ha anunciado de forma oficial que Jost Capito será el nuevo director general del equipo. El ya exdirector deportivo de Volkswagen ocupará el puesto de Jonathan Neale, quién será el nuevo director de operaciones de McLaren Technology Group. Eric Boullier mantendrá su puesto de director de carreras y trabajará en estrecha colaboración con ambos.  

Jost Capito, avalado por sus éxitos en Volkswagen Motorsport en el WRC, donde ha conseguido los tres últimos campeonatos mundiales de marcas y pilotos, goza de una amplia experiencia en el mundo de la competición en diferentes categorías, que van desde los turismos hasta el mundo de las dos ruedas.

Ron Dennis recibe a su nuevo director deportivo con estas palabras: "Tuve contactos con Jost el verano pasado. Es una persona extremadamente competitiva, impresionante y con una gran ambición individual, que viene a nosotros con una muy dilatada experiencia en automoción y competición, que engloba puestos de alto cargo en BMW, Porsche, Ford, Sauber y, desde 2012, Volkswagen".

Dennis: "Estoy encantado de dar la bienvenida a Jost, estoy seguro que trabajará bien junto a Boullier y McLaren"

"Desde la perspectiva de los deportes de motor, él no tiene sólo la experiencia en el mundial de Rallyes, sino también de deportivos, turismos, motociclismo y Fórmula 1, de la que posee un enorme conocimiento y una contagiosa pasión. Por lo tanto, estoy encantado de dar la bienvenida a Jost a Mclaren, y estoy seguro de que va a trabajar extremadamente bien junto a Eric (Boullier) y todo el grupo Mclaren Racing. Aprovechando todo el buen trabajo que ellos ya han hecho para llevar el programa Mclaren-Honda adelante hacia la victoria en los grandes premios y el éxito en el campeonato del mundo", aseveró Ron.

Sobre el nuevo cargo que desempeñará Jonathan Neale a partir de ahora, Dennis asegura que "en consonancia con la estrategia de impulsar el crecimiento continuo de Mclaren Technology Group, Jonathan ha sido promocionado al cargo de director de operaciones. Él ha hecho un trabajo excelente como CEO interino de Mclaren Racing, y esa experiencia, junto con la experiencia que ha obtenido fuera del mundo de la competición anteriormente, lo hacen la persona idónea para este nuevo papel tan importante en Mclaren Technology Group", aseguró el británico.

Ahora sólo falta que estos nuevos cambios en la cúpula se traduzcan a pie de pista, donde tantas y tantas personas tienen puestas las miradas, tras el peor resultado alcanzado por Mclaren en el Mundial desde 1980. Jost Capito es ambicioso, el tiempo dirá si se cumplen los objetivos marcados y si el éxito regresa a Woking.

114 comentarios
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Michael 91
16 Ene 2016 - 13:40
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#93 @#89 Alonso fichó por Benneton en 2001, siendo colocado en Minardi y de probador en Renault en 2002 ... Ver comentario
Creo que se refiere a que de tener tanto talento como algunos dicen le habrían proporcionado un coche en vez de pasarlo a piloto probador. Es una conclusión que saco a sus palabras que no tiene por que ser lo acertado. Un saludo.
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Michael 91
16 Ene 2016 - 13:35
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#90 @#87 Y como bien dices las variables son tambien selectivas, pues la condicion de piloto favorecido, ... Ver comentario
Sinceramente no logro entender que por el fanatismo de algunos no alcancen a ver que su ídolo fue superado por cuatro compañeros. Creo que hasta Senna lo sufrió (no tantas veces), lo que muestra que son humanos y no existe magia ni hacen rendir un coche por encima de las posibilidades del mismo. Efectivamente que Massa ha contribuido en títulos para con Ferrari, tanto él como Kimi dos de constructores y uno de pilotos para el finés. Un saludo y un placer intercambiar opiniones con respeto y talante.
16 Ene 2016 - 13:20
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#89 @#87 Solo hay que ver como arremetieron contra Stevens por poner mas dinero que Mheri, y ser el favo ... Ver comentario
Alonso fichó por Benneton en 2001, siendo colocado en Minardi y de probador en Renault en 2002, haciendo un Palmer en 2003 tras sustituir a Button (la cuál fue una decisión bastante polémica , por cierto) tras rechazar una oferta de Ferrari que le hubiera colocado en Prost en 2001 para luego ser probador en 2002 (lo que hizo Massa un año después, con la diferencia de que Felipe corrió con Sauber). Asi que de rescate nada. Saludos Compañeros.
16 Ene 2016 - 13:09
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#90 @#87 Y como bien dices las variables son tambien selectivas, pues la condicion de piloto favorecido, ... Ver comentario
Esa condición de piloto favorito de 2007 no cuenta, ¿a que no? Véase la incoherencia de nuevo. Qué hipócritas sois los dos jajajaja
16 Ene 2016 - 13:07
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#86 @#80 Por favor no. Por su nula educación ha tenido que hacer muchas colas. Los hechos son sencillos ... Ver comentario
#90 @#87 Y como bien dices las variables son tambien selectivas, pues la condicion de piloto favorecido, ... Ver comentario
Con la llegada de Rey comienza el teorema del absurdo. Ya tengo poco que hacer aquí, no voy a hablar de 2001 con quien ni ha visto una carrera. Vosotros habéis llegado a la F1 después de Alonso, cuando empezó a no ganar. Y se nota muuuuuucho muuuuucho. Mira, si hubo un compañero de equipo que estaba por encima de Alonso un tiempo, ese fue Jarno Trulli, que le metía sistemáticamente medio segundo en todas las clasificaciones, era más rápido que Alonso, pero le pilló al final de su carrera. Pero hablar de Tarso Marqués denota lo poco que habéis visto de F1 fuera de la wikipedia. Sois malos hasta para comparar. No tiene sentido hablar de esto. Propongo un nuevo debate, Rosberg es mejor que Michael Schumacher. Le ganó en 2010 y 2011 cuando estuvieron en el mismo equipo, todo lo logrado por Schumacher no sirve, en igualdad le ganó Rosberg. La clasificación lo dice. (Este es el mismo razonamiento de los que dicen que Ricciardo es mejor que Vettel, y el vuestro obviamente). Para que veáis lo sesgada y reducida visión que tenéis de la F1. No os voy a hacer cambiar de opinión, pero vosotros dos, niños, estáis muuuuu verdes, y os encanta presumir de ello. Saludos.
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Rey
16 Ene 2016 - 05:19
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#87 @#84 Son de números cuando favorecen al astur, cuando los compañeros de equipo le han superado (cu ... Ver comentario
Y como bien dices las variables son tambien selectivas, pues la condicion de piloto favorecido, esa nunca se menciona, lo que le da mas merito a sus coequiperos, que son ignorados y/o separados si se revelan y en ocasiones han sido utilizados como basuras para ganar Carreras amanadas, llama la atencion como sin la condicion de piloto no.1, perdio con un novato y ahi si hablan de favorecimientos hacia el novato algo que nunca han querido ver antes y despues del 2007, y que todos Los pilotos que lo dicen son vistos como segundones envidiosos y perdedores, pero no alcanzan a ver que un segundon como massa estuvo mas cerca que el de ser campeon con Ferrari y que obtuvo 11 victorias y un campeonato de constructores, algo que el nano no fue capaz de superar en 5 years
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Rey
16 Ene 2016 - 04:54
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#87 @#84 Son de números cuando favorecen al astur, cuando los compañeros de equipo le han superado (cu ... Ver comentario
Solo hay que ver como arremetieron contra Stevens por poner mas dinero que Mheri, y ser el favorecido, sin embargo van contra Marquez piloto que se declara seguidor incondicional del mejor y no Dan como valederas sus palabras sobre el favorecimiento que Alonso tenia en Minardi gracias a su dinero y que ni asi logro hacerse de un equipo para el 2002 quedando de probador de Renault donde lo rescato su padrino Briatore cuando vio el filon monetario.
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Michael 91
16 Ene 2016 - 01:59
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#81 @#68 La clasificación general muestra quien supera a quien a lo largo de 19 sesiones en todo un añ ... Ver comentario
A partir del segundo punto y seguido del #86 va dirigido a usted. Saludos.
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Michael 91
16 Ene 2016 - 01:55
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#84 @#78 Y claro que a muchos le gusta ver la otra parte que no dicen los números, pero solo lo que con ... Ver comentario
Son de números cuando favorecen al astur, cuando los compañeros de equipo le han superado (cuatro) ya entran las variables, las clasificaciones paralelas, clasificó mucho mejor, y unas largas excusas. Les han utilizado y al final son más fanáticos que el inteligente que les vendió el fanatismo. Los alumnos superan al maestro en este caso. Un saludo.
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Michael 91
16 Ene 2016 - 01:41
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#80 @#75 en serio quieres comparar donde has estudiado tu y donde yo? Jajja no me hagas reír pringao.. ... Ver comentario
Por favor no. Por su nula educación ha tenido que hacer muchas colas. Los hechos son sencillos puesto que la clasificación final pone a cada uno en su sitio, y el sitio del astur estuvo un peldaño por debajo del de su compañero. No sería la última y es hasta normal en humanos. A veces el truco de la magia falla. Saludos a ambos.
15 Ene 2016 - 23:31
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#84 @#78 Y claro que a muchos le gusta ver la otra parte que no dicen los números, pero solo lo que con ... Ver comentario
te doy la razón, nadie nadie
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Rey
15 Ene 2016 - 23:13
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#78 @#76 No hay empate. Hay desempate a favor del rookie. En el caso de Marques lo mismo. Posición fina ... Ver comentario
Y claro que a muchos le gusta ver la otra parte que no dicen los números, pero solo lo que conviene, gran mérito tuvo Márquez pues le gano cuando su función era cuidar, enseñar y proteger al otro, que fue quien aportó el dinero y por ello le apodaron el profesor, y ni permitiéndole ganar logró hacerlo, al final de la temporada quedó fuera como probador, en fin parece nadie vio su talento.
15 Ene 2016 - 21:45
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#81 @#68 La clasificación general muestra quien supera a quien a lo largo de 19 sesiones en todo un añ ... Ver comentario
Mis disculpas, si me habías saludado a mi, como al resto no lo hacías pensaba que conmigo tampoco. Es lo que tiene no ser coherente, que no eres igual en todas las situaciones :P (Ya es por sacarte de quicio y hacerte rabiar y dar salsa a esto, no lo tomes como algo personal jajajaja)
15 Ene 2016 - 21:44
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#70 @#67 Al fin y al cabo, la calidad del piloto se mide al ver las carreras y no guiarse de Wikipedia u ... Ver comentario
Gracias de nuevo, me encanta contar historias jejeje En cuanto a Button y Kimi, pues mira, a cualquier piloto (aunque sea aficionado), aprende a valorar el esfuerzo y el nivel de los profesionales, eso ante todo. Desde Alonso hasta Stevens son pilotazos, pero yo personalmente no meto en el mismo saco a estos dos campeones del mundo con los otros tres.
15 Ene 2016 - 21:39
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#68 @#66 La clasificación general muestra quien supera a quien. Quizás desde la entrada de Lobato eso ... Ver comentario
La clasificación general muestra quien supera a quien a lo largo de 19 sesiones en todo un año. No te quito razón. Pero hay otras muchas variables que no se pueden cuantificar. Y no hablo de abandonos o situaciones de carrera, hablo de los sistemas de puntuación. Cuanto más arriba luchas en carrera más real es tu conclusión porque te está evaluando en forma de puntos todas tus carreras. Cuando luchas fuera de los puntos una carrera normal y solo optas a puntuar en carreras locas o donde pasan cosas anormales (clima, accidentes,...) estás valorando para esos pilotos que luchan fuera de los puntos bajo condiciones anormales de carrera. Yo tengo muy clara mi visión de las carreras y de los pilotos, y personalmente no me gusta Lobato (cuando le destinaron a la F1 fue un castigo de tele5 del que él habló pestes, ahora se hace llamar experto en F1), esa es una excusa barata y demagoga de usuarios como tú. No te estoy diciendo que no lleves razón, eres libre de usar las estadísticas a tu antojo, pero tu verdad no es LA verdad. Sin quitarte la razón, me parece que tu opinión al respecto es reducida, sin más acritud. SALUDOS, que se te ha olvidado...ese respeto y esa educación, por favor. Formalidad ante todo.
15 Ene 2016 - 21:17
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#75 @#71 Mire usted la clasificación y verá que un rookie superó a un doble campeón.@#72 Usted siga ... Ver comentario
en serio quieres comparar donde has estudiado tu y donde yo? Jajja no me hagas reír pringao...jajajaja
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Michael 91
15 Ene 2016 - 16:35
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#77 @#75 Oh si, Taki Inoue y Yuji Ide son unos graaandes pilotos.......... Ver comentario
Y Emilio de Villota también. Saludos.
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Michael 91
15 Ene 2016 - 16:33
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#76 @#75 Basicamente empate, si descontamos el vergonzoso GP de Hungría de 2007 (la cual me quejo de am ... Ver comentario
No hay empate. Hay desempate a favor del rookie. En el caso de Marques lo mismo. Posición final al término del campeonato. Saludos.
15 Ene 2016 - 16:16
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#75 @#71 Mire usted la clasificación y verá que un rookie superó a un doble campeón.@#72 Usted siga ... Ver comentario
Oh si, Taki Inoue y Yuji Ide son unos graaandes pilotos..........
15 Ene 2016 - 16:15
Comment
#75 @#71 Mire usted la clasificación y verá que un rookie superó a un doble campeón.@#72 Usted siga ... Ver comentario
Basicamente empate, si descontamos el vergonzoso GP de Hungría de 2007 (la cual me quejo de ambos pilotos).
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