F1

MOTOR FERRARI

Intriga y silencio antes de la fecha límite del escándalo Ferrari

El miércoles vence la fecha límite establecida por los siete rivales de Ferrari
Querían respuestas de FIA y FOM, pero sólo les ha contestado la FIA
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09 Mar 2020 - 14:52

Los siete equipos que mostraron su rechazo al acuerdo confidencial entre la FIA y Ferrari sobre el motor de la Scuderia de 2019 esperan respuestas y una aclaración por parte de la FOM para este miércoles. 

El viernes 28 de febrero se dio a conocer que Ferrari y la FIA llegaron a un acuerdo secreto tras una nueva investigación de la Federación al motor del año pasado de la Scuderia. Siete de los equipos de la parrilla mostraron su rechazo a este pacto confidencial y pidieron explicaciones a la Federación. A los pocos días, la FIA contestó a las quejas reclamando su derecho de mantener silencio, pues así lo permiten las reglas.

No contentos con ese silencio, los equipos escribieron una nueva carta pidiendo que se les resolvieran preguntas concretas y estableciendo una fecha límite. Dicha fecha vence este miércoles, según informa la edición italiana del portal web estadounidense Motorsport.com.

El Consejo Mundial de los Deportes del Motor defendió la forma de actuar de la FIA, pero la FOM todavía no se ha pronunciado sobre el tema y los equipos denunciantes esperan respuestas el miércoles.

Si el silencio de la FOM se mantiene, los equipos pueden abrir una disputa legal en un tribunal ordinario para seguir con este caso. Será interesante también estar atento a las primeras inspecciones del delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, a los coches este jueves en Australia.

Renault se ha pronunciado en las últimas horas sobre este tema y ha asegurado que en principio no quieren que este tema se convierta en un asunto legal, pero adelantan que hablarán con el resto de equipos para decidir cómo proceder si se mantiene el silencio de la FOM. "Vamos a hablar con los otros seis equipos porque esa resolución no responde a lo que les pedimos", señala Cyril Abiteboul en declaraciones a Autocar.

 

41 comentarios
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09 Mar 2020 - 18:56
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Turbio el asunto.

09 Mar 2020 - 18:20
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#18 @#13 Pois che vou decir que esa persoa non che falou en galego, eu sí che estou falando en galego.. ... Ver comentario
Yo creo que lo de soplapollas..se le quedó atravesau...necesita que se lo aclares jejeejejejej
09 Mar 2020 - 18:16
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#18 @#13 Pois che vou decir que esa persoa non che falou en galego, eu sí che estou falando en galego.. ... Ver comentario
¡Carallo!...jajajaja
09 Mar 2020 - 18:10
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#13 @#5 Que no lo flipas????, habla castellano por favor, no entiendo el gallego Ver comentario
Pois che vou decir que esa persoa non che falou en galego, eu sí che estou falando en galego... aprende a respar a xente soplapollas.
09 Mar 2020 - 18:09
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#16 Que la FOM les de a los equipos todos los detalles de su motor y todos felices. Ver comentario
es mas que Ferrari envie ingenieros a los equipos y les de lujos de detalles. Es lo que estan buscando
09 Mar 2020 - 18:07
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Que la FOM les de a los equipos todos los detalles de su motor y todos felices.

09 Mar 2020 - 17:35
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#11 es mas factible una monomarca ferrari en f1 que una f1 sin ferrari.... Ver comentario
Podrían hacer una F Fiat, monomarca en motores Ferrari, no habría discución con el mismo y distintos chasis, la inversa de Indycar y la F1 seguir su camino modificando algunas cosas. Pero reitero, es ficción, no va a pasar.
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09 Mar 2020 - 17:32
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#11 es mas factible una monomarca ferrari en f1 que una f1 sin ferrari.... Ver comentario
JAJAJA, en tu mundo de fantasia quizas, la realidad es muy distinta, se creen indispensables y ningun equipo lo es, son uno mas entre los 10 que hay actualmente.
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09 Mar 2020 - 17:28
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#5 @#3 anda que no lo flipas...cuentaselo a los patrocinadores de Ferrari y a la pasta que les va a cos ... Ver comentario
Que no lo flipas????, habla castellano por favor, no entiendo el gallego
09 Mar 2020 - 17:27
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Ferrari es el equipo más importante de la F1? Se pued decir que sí, lo es, pero no al extremo de depender de ellos, en la categoría reina habría otras posibilidades a desarrollar.

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09 Mar 2020 - 17:25
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es mas factible una monomarca ferrari en f1 que una f1 sin ferrari....

09 Mar 2020 - 17:18
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No sé si dañan, pero tampoco suman tanto, son remplazables sobre todo si la categoría se abre a equipos clientes o a un tecer coche por equipo como opción, como fue en otras épocas donde la F1 crecía. Obviamente, si me preguntas, prefiero que estén pero no como imprescindibles ni a cualquier costo.

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09 Mar 2020 - 17:08
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#7 Ferrari no es imprescindible para la F1, son 5 décadas que sigo a la categoría y lo pude comprobar ... Ver comentario
Serian solo 2 coches, que podrian reemplazarce con otro equipo nuevo, porque los otros 2 equipos los deberia suministrar otro motorista y listo solucionado el problema, que se vallan hacen mas daño que el espectaculo que generan a la formula 1.
09 Mar 2020 - 17:06
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#7 Ferrari no es imprescindible para la F1, son 5 décadas que sigo a la categoría y lo pude comprobar ... Ver comentario
Coincido bastante con tu opinión, pero cuidado que esta pelea es por dinero y ahí las cosas cambian. No descartemos que pueda correr sangre.
09 Mar 2020 - 17:03
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Ferrari no es imprescindible para la F1, son 5 décadas que sigo a la categoría y lo pude comprobar, pero en la actual situación de vulnerabilidad de la categoría, si le sacas 6 coches, el daño es importante, inmediatamente tendría que habilitar la posibilidad de 3 coches para los equipos restantes e igual podrías hacer buenas carreras. Olvídense, porque igual no creo que la situación pase a mayores.

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09 Mar 2020 - 16:45
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Eso es lo que siempre se ha querido vender que la F1 es Ferrari y eso es totalmente falso, nadie ni nada es indispensable más daño le harian si esos 7 equipos se retira que si se retira Ferrari. Los come espaguettis

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09 Mar 2020 - 16:26
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#3 Ferrari debería retirar su vehículos unas 6 carreras, a ver de que se disfraza la F1 y todos los d ... Ver comentario
anda que no lo flipas...cuentaselo a los patrocinadores de Ferrari y a la pasta que les va a costar a estos ultimos por no presentarse...vives en los mundos de yupi auditor...
09 Mar 2020 - 16:16
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#3 Ferrari debería retirar su vehículos unas 6 carreras, a ver de que se disfraza la F1 y todos los d ... Ver comentario
Y que es Ferrari sin la F1? Lo mismo alguien se acuerda de ellos por la serie de Magnum.Es ilogico tener en palmitas a un equipo al que le hay que estar escondiendo los trapos sucios.A lo mejor lo que la F1 necesita es deshacerse de estos escollos que no hacen mas que manchar su imagen,uno empieza a estar un poco cansado de tanto privilegio y amenazas de abandonar el barco si no se hace lo que ellos desean.Se les admira por estar desde el principio pero tambien se les paga por ello,gracias a ellos a nadie le interesa entrar en esta F1 es otra razon en para estar en su contra,casi prefiero correr el riesgo de ver marcharse a unos italianos que pelean un titulo cada 20 años,salvo alguna excepcion,si con ello entran equipos con el valor de competir de tu a tu contra el resto
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09 Mar 2020 - 15:56
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Ferrari debería retirar su vehículos unas 6 carreras, a ver de que se disfraza la F1 y todos los demás equipos que viven a costillas de Ferrari QUE ES LA F1, y hasta amenazar con abandonarla definitivamente y volver a Le Mans con los supercars, o hasta la Formula E; para que bajen las acciones de la F1 y suban las otras categorías, y de rodillas le pediran que vuelva.

09 Mar 2020 - 15:52
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Que hagan como en Indy 2005 y a la FIA y la FOM se les llena el culo de preguntas.

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