Carrera de emociones cambiantes la que hemos visto en Brasil. Hemos pasado de una procesión al movimiento, del movimiento a la nada y por último ha habido fiesta. Y es que la lluvia es lo que tiene, saca lo mejor y lo peor de la Fórmula 1.
La carrera de Manor fue ido de más a menos. De hecho, hubo momentos de la prueba en la que ambos coches estaban metidos en la zona de puntos pero, poco a poco, los rivales les fueron superando y tuvieron que contentarse con una duodécima posición conseguida por Esteban Ocon después de que el francés brillase bajo la lluvia de Interlagos. Además, hay que añadir los puntos cosechados por sus grandes rivales en el Campeonato: los logrados por Nasr para Sauber. Así pues, con tan sólo una carrera por delante, habrá que ver si alguno de los dos equipos es capaz de puntuar y marcar la diferencia, aunque a priori parece improbable.
El equipo Williams ha vivido una difícil y emotiva carrera en Interlagos. Por un lado, los de Grove han vuelto a quedar fuera de los puntos y, por ende, por detrás de Force India. Por otro lado, el abandono de Felipe Massa antes del final de la carrera ha conmovido a todo el paddock, así como también a los milloness de aficionados presentes y no presentes en el circuito.
Jornada agridulce para Red Bull después de ver cómo el Ferrari de Kimi Räikkönen ha sido más rápido que Verstappen y le ha arrebatado la tercera posición. Ricciardo, por su parte, ha sido sexto, tras Sebastian Vettel, aunque ambos apelan a la lluvia mañana para tener oportunidad de remontar posiciones.
El equipo Williams ha vivido una decepcionante sesión de clasificación en Brasil. Ni Valtteri Bottas ni Felipe Massa consiguieron pasar el corte a Q3 quedando por detrás de los dos Force India. El ritmo de ambos monoplazas fue insuficiente y los neumáticos tampoco les ayudaron. De cara a la carrera, el finlandés saldrá desde la decimoprimera posición; mientras que su compañero de equipo lo hará desde la decimotercera.
McLaren ha visto la luz y la oscuridad dentro de su box. Fernando Alonso ha sido capaz de clasificar el MP4-31 en la Q3, mientras Jenson Button ha sufrido un día horroroso a nivel de equilibrio del monoplaza, con lo que no ha podido pasar ni a Q2. Mañana se espera lluvia, y eso añadirá un poco de picante a la vez que da una oportunidad a los de Woking de cara a sumar puntos.
Pole Position número 60 de la carrera deportiva de Lewis Hamilton en el Gran Premio donde Nico Rosberg tiene la mejor oportunidad de la temporada para convertirse en el nuevo campeón del mundo. El piloto británico ha realizado una sesión de clasificación espectacular, ha sido más rápido que Rosberg a lo largo de las tres rondas, y se ha asegurado la que es su segunda pole en Interlagos.
El circuito de Interlagos es uno de los más cortos de todo el campeonato, sólo superado por Mónaco y México, con 4'3 kilómetros y un tiempo de vuelta de 74 segundos. Como pasara en otros circuitos, como Abu Dabi, presenta dos partes diferentes: el sector 1 y 3, muy rápidos, y el sector 2, mucho más virado. La distribución es idéntica para ambos lugares, lo que presenta a los equipos tres vías de configuración: o bien optar por las rectas, o por las curvas, o decantarse por una combinación neutra. En las exigencias que presenta este trazado se pueden observar dos puntos clave, por un lado la potencia de los monoplazas, tanto en media como en altas, clave para superar las continuas y bajadas que presenta esta pista, y por otro, la estabilidad lateral, ya que se realizan importantes cambios de dirección, muchos en apoyo, lo que hace que el desplazamiento de masas sea algo a tener muy en cuenta. Por todo ello, el trazado se puede clasificar dentro del Grupo D. Potencia.
El equipo Sauber ya está en Brasil para disputar el penúltimo Gran Premio de la temporada. Tanto Felipe Nasr como Marcus Ericsson esperan vivir un fin de semana satisfactorio y anotar así los primeros puntos del año. Además, durante la primera sesión de entrenamientos libres, Ericsson tendrá la oportunidad de probar el sistema halo.
El equipo Haas regresa a la pista después de un nefasto fin de semana en México. Los estadounidenses esperan conseguir un buen resultado en Interlagos pese a las dificultades del trazado tanto a nivel físico como en lo que respecta al desgaste de los neumáticos. Las condiciones climatológicas también jugarán un papel importante este fin de semana, dadas las elevadas temperaturas.
La esencia en frascos pequeños se vende. Interlagos es un circuito corto pero cargado de carácter. Para Kimi Räikkönen es un buen lugar al que ir y competir. Pese a lo simple que pueda parecer, manetener la inercia y completar una buena vuelta es complicado. Al de Ferrari le trae buenos recuerdos. En 2007 consiguió aquí su único campeonato del mundo.
Con nueves puntos de ventaja respecto a Williams, Force India luchará este fin de semana en Brasil por mantener la cuarta plaza del campeonato. Las condiciones meteorológicas y el diseño extremo de la pista son algunos de los factores a tener en cuenta por Pérez y Hülkenberg en Interlagos. Para el piloto alemán, esta será la penúltima carrera con el equipo indio después de tres temporadas consecuitivas en el equipo.
Mercedes afronta la carrera de Interlagos con la seguridad de que va a ser una prueba decisiva para sus pilotos, ya que si Rosberg es capaz de ganar la carrera se proclamaría matemáticamente campeón. El objetivo más importante para los directores de la escudería de Brackley es asegurar la fiabilidad y que ambos coches luchan en igualdad de condiciones para dar las mismas oportunidades a sus dos pilotos.
El equipo Renault se prepara para el Gran Premio de Brasil con el objetivo de seguir avanzado. A pesar de que los resultados no lo demuestran, a lo largo de las últimas semanas los de Estone han dado un paso al frente en términos de redimiento. Tanto Kevin Magunssen como Jolyon Palmer esperan que antes de la última carrera esos avances se traduzcan en puntos para el equipo.
Red Bull se prepara ya para vivir la penúltima carrera del año. El ambiente en Sao Paulo y la historia de su trazado hace que sea uno de los Grandes Premios más especiales de la temporada. En este sentido, tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo desean llegar a Brasil para disfrutar de su gente, así como también para conseguir un resultado que les permita seguir con la buena racha de final de año.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
