"Increíble, increíble": la conversación entre Alonso y su ingeniero en Canadá

mira lo que le paso a Ricci cuando anuncio que se iba de RB, de ir ganando a Max sobradamente a empezar a tener problemas y caer las prestaciones a toda velocidad, casualidad?

no diga chorradas, más bien han sacrificado a Alonso para favorecer a Ocon, igualmente esto es como termina, ya veremos como acaba la cosa

al menos lee la conversación, Alonso pidio entrar, pero si el equipo no prepara la entrada que quieres que haga el piloto?, que entre igualmente y no tengan nada preparado?, no diga tonterias

El que no vea lo que indicas es que no lo quiere ver. Pero bueno, es como el que no quiere oir lo que no le gusta

Pero mira tu en Mónaco el inteligente hizo el último stint como le dió la gana porque así lo decidió, aquí le llamaron de él personificado de estrategias y lector de carreras, porque en el gp de Canadá no hizo lo mismo y lo vuelvo a marcar él sabía perfectamente que su lucha era con los Mercedes porque no entro en el primer vsc. Cuando las cosas salen bien es por Alonso cuando salen mal es el equipo.

Que pasa que vives en una realidad alternativa, en un universo paralelo, bueno para lelo tú que no se que carreras ves, aquí se habla de F1 no de carrera de caballos o quien sabe que carreras ves y comentas por aquí

Querían que saliera por detrás de Ocón, no tiene sentido dejar a un piloto con medios todo ese tiempo en pista cuanto estás perdiendo 2 segundos por vueltas con Ocón, no ya con los Mercedes sino con el compañero de equipo. En 5 vueltas pierdes toda la ventaja que podrias obtener saliendo un VSC o un SC

Lo que le pasó a Alonso en Canadá 2022, en cuanto a la estrategia, le ha ocurrido también a (casos que recuerdo) Vettel y Leclerc, ambos en Ferrari; Hamilton en Mercedes; Rosberg en Mercedes; Webber en Red Bull; Piquet en Williams; Norris en McLaren.
Estos pilotos, en su momento, también se quejaron de fallidas decisiones al momento de ingresar a boxes, perjudicándole, beneficiando al compañero de equipo de turno y/o pilotos de otros equipos.
Seguirá ocurriendo.

Para mi, a parte de la avería que pudiera tener, es una pifia en la estrategia de Alpine. Fernando debía haber copiado la estrategia de Mercedes porque era con quien luchaba en carrera, es decir, parar en el primer VSC e ir a dos paradas. Al no entrar, se pasaron la carrera esperando VSC o SC para recuperar el tiempo perdido. Y en el segundo VSC viendo que era por similares razones, debían haber entrado porque caía de cajón que iban poner VSC!! Es que además, eran 70 vueltas!! Que haces 25 con medio y 55 con el duro????? O 20-50?? O 30-40??? Imposible!!!! En circuito con el asfalto "lavado" es imposible que unos medios duren 25 o 30 vueltas con rendimiento óptimo. Para mi, lo dicho, pifia de estrategia de Alpine. La sanción y todo eso no deja de ser consecuencia de todo lo ocurrido en la carrera anteriormente. En fin, la diversión del sábado no nos la quita nadie. Jejejeje!

Si Fernando le gana a su compañero es que es un maquina de narices, si el compañero le gana empiezan las conspiraciones. Pues yo ya este año sacrificar a Ocon en favor de Alonso. Un par de veces por lo menos

Está claro que las escuderías se juegan mucho dinero para ahora pensar en “teorías de la conspiración”. Por ejemplo, desde el punto de vista publicitario, la cantidad de tiempo que “chupa cámara” el coche de Fernando Alonso no lo tiene el coche de Esteban Ocon. Ellos lo saben, tanto la propia escudería como su principal patrocinador. Lo que sí es evidente, casualidades o no, es que el cúmulo de errores de estrategia, fallos técnicos o mecánicos, etc. casi todos caen sobre el mismo coche...

La pregunta es más bien como puede tenerlo más claro Alonso desde el coche que veinte tíos mirando cien ordenadores.

Pensaba que Rueda trabajaba en Ferrari pero parece que esta pluriempleado.
Con la tecnologia que tienen como pueden fallar de esa manera.

La cagaron una vez más y ya está. Una lástima.

Pura inoperancia, no hay más. ¿Acaso crees que los resultados de un negocio de millones de euros se ponen en riesgo por el color de una bandera? ¿Acaso crees que dar esa imagen de inoperancia ayuda a la imagen global de la marca? Eso no se hace queriendo... si lo crees así... pues bueno, sigue creyéndolo para encontrar explicaciones a las cosas que no la tienen.

Pero entonces, según tú, si Alonso le dice al ingeniero que está perdiendo mucho tiempo con los otros coches y que piense en eso, y el ingeniero le dice que va a salir por delante de Esteban y luego resulta que sale por detrás, la explicación cuál es. Soy todo ojos.

con no renovarle el año que viene vale, no hay que putearle y de paso pegarte un tiro en el pie. Como decía un sospechoso habitual por aquí: Ainssss

jajaja, bueno, como Hungria el año pasado. Ganó Ocon, aunque nadie lo diría.

Para hacerlo sin querer les está saliendo de pinga :)) A mi me da que Alonso se pira y no voy a decir que lo estén puteando pero si que benefician al francés, no quieren verlo detrás del español desde hace varias carreras. Esta carrera era de podio seguro y mira donde terminó. Lo curioso es la información que le pasa el ingeniero, parece un crío retransmitiendo.

Te olvidas de que Alpine es un equipo francés, Ocon es francés y encima llevan tiempo insinuando que tienen recambio para Alonso en la figura de Piastri.....no hay que ser muy conspiranoico para darse cuenta que hoy por hoy y con el coche que tienen, Alonso les sale caro, si Ocon vá muy por delante en puntos, desde luego que tienen aun mas fuerza en una negociación de nuevo contrato con Alonso para que sea a la baja, porque ademas saben que prácticamente no le quedan equipos a los que ir... Y no lo olvides, son franceses apoyando a otro francés......