Horner y el techo presupuestario: "No queremos un título que se decida en los tribunales"

El equipo más beneficiado de la historia de la F1 (ya) no acepta ayuditas??

Mejor que lo decida Michael Masi. Que cachondo!

pbc1967, un litigio con la FIA, NO es el camino que debe tomar Red Bull, se sabe que los precios del Combustible, Electricidad y Transporte inciden en toda la Estructura de Costos de un Equipo, pero la Especificación Técnica del F1 2022, además de impactar en los costos también incidió en la competencia por: . - Horas Hombre Máquina de estudio, análisis y desarrollo de soluciones al Efecto Suelo y van 12 meses de comprensión del monoplaza y aún existen Equipos con problemas aerodinámicos. - La aparición de grandes esfuerzos a que son sometidos los Pilotos es una condición muy grave para su salud y debe ser atendido de inmediato SI NO quieren futuras demandas por enfermedades profesionales. / Así que, la FIA debe intervenir en una solución integral y el techo presupuestario es parte importante de la misma, al darle larga al problema demuestra su ineficiencia. / Saludos...

No solo RedBull quiere reajustar el techo presupuestario, hace poco esta misma pagina publicó una nota de Toto Wolf donde pedía a la FIA reajustar el techo para no perjudicar los sueldos del equipo y también Ferrari dijo en otra nota que habían aumentado mucho los costes de transporte es decir los 3 equipos grandes han pedido en algún momento aumento del techo, no solo RB, lo demás es ser cínico y creo que no corresponde.

que se adecue a las arreglas el horner llorón, siempre llorando, bastante ayuditas les dan siempre, sería bueno que la fia haga auditorías en serio (una utopía) para ver cuanto llevan gastado estos, o se creen que nos comemos el verso del techo presupuestario

Estoy casi seguro q el sueldo de Horner no entra en el presupuesto

Ayuditas Red Bull. Cobrar menos y solucionado horner

Uno de los equipos mas potentes se queja del presupuesto. Muy facil, Bajen el dineral que cobrara por su trabajo de jefe de equipo y lo emplean en el desarrollo del coche(Creo que no entraba en el limite)asi ayuda a su equipo.
Nadie preveia la desgraciada invasion de Ucrania(ojala parase ahora mismo)sabian desde hace tiempo el dinero con el que contaban,
Pasa es que como estan con el desarrollo de su nueva fabrica de motores, se les queda corto para otras cosas. Imaginaros Haas, AR y otros equipos mas modestos como lo estan haciendo.

Wolf advirtió en el pasado campeonato que si seguían desarrollando el coche iban a tener problemas con el desarrollo de este año. Y efectivamente MB ha tenido evidentes problemas, no así RB. ¿Por qué? Pues visto lo visto, parece que la respuesta es que alguien se ha comido ya el presupuesto.

Pusieron unas normas y deberían de seguir las normas , por el dinero , pues si ya estás casi al límite pues no podrán seguir mejorando el monoplaza....
Para eso se puso el techo presupuestario, para intentar igualar más a los equipos que menos tienen ,
Si se pasan que pasaría ?

Si se modifica el limite presupuestario ya se decidió en los tribunales

pues para de gastar man

Red Bull sigue con su cantaleta, cuando el Nuevo Reglamento Técnico, con la inclusión del Efecto Suelo, ha sido un verdadero viacrucis para resolver los problemas del porpoising y del boucing, los cuales han incidido en un aumento inesperado de los costos para mitigarlos. Ahora bien, SI se mantiene esta normativa hasta el 2025, los Equipos tendrán que pensar en adecuar el túnel del viento y simular el movimiento vertical del coche con el fin de erradicar por completo dichos problemas, todo en beneficio de la salud del Piloto que, por lo visto hasta la fecha, la FIA omitió este efecto en perjuicio del espectáculo; ya que, NO se han cumplido con las expectativas en especial por los adelantamientos.

Como les gusta torcerle el brazo a la FIA. Después ellos mismos se quejan de Mercedes y son peores.

Alguno sabe que está cerquita de pasarse y necesita una ayudita de la FIA

Lo que tendrían que hacer si el personal es un problema, es hacer como Ferrari, doble programa y solucionado lo de la inflación para no salirse del techo presupuestario!
Sinceramente, que trabajen 300 personas o más en un equipo de F1 es una burrada, antes entre 50 y 150 ya tenían, hablo años 90. Ahora se que es más complicado por temas túneles, era híbrida etc etc, pero deberían reeplantearselo. Porque si empezamos que sí la inflación en Reino Unido, los que estén fuera del Reino Unido protestaron y ya tendremos un campeonato que lo decida la FIA, y ya sabemos que......

Solo a mi me suena a amenazas?