Horner y el cambio en el suelo: "Lo fácil es decir que es por seguridad"

La FIA anunció la semana pasada que haría cambios en la normativa de 2023 para actuar contra el 'porpoising', un fenómeno que esperan que los coches sufran mucho más la próxima temporada.

La Federación propuso levantar el suelo 25 milímetros e introducir comprobaciones más estrictas en el suelo, pero se encontró con oposición de los equipos, entre ellos de Red Bull.

Christian Horner insiste en mostrarse contrario con este cambio de reglamento a media temporada y más cuando en las últimas carreras no ha visto problemas.

Horner cree que lo fácil es decir que es un cambio simplemente por seguridad. El jefe de Red Bull cree que es injusto que los equipos que no sufren 'porpoising' paguen por los que sí lo han padecido y siente que esto, de alguna manera, es penalizar a los que, como Red Bull, han acertado con la normativa.

"De nuevo no vi ningún problema en Francia. Creo que en las últimas tres o cuatro carreras, realmente no se ve ningún problema", ha destacado Horner en declaraciones que publica el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Así que creo que sólo debe de haber una solución de sentido común y no reescribir las reglas para el próximo año en este punto de la temporada, con el techo presupuestario, es demasiado tarde", ha insistido.

"En realidad es un problema todavía mayor para algunos de los equipos más pequeños, que simplemente no tendrían los recursos para reaccionar", ha indicado.

"Pienso que cualquier medida que se toma, tiene que ser sensata", ha subrayado.

Horner cree que el problema está en que la FIA no explica qué es lo que consideran un problema de seguridad y por qué.

"En realidad no estoy de acuerdo en que sea un problema de seguridad. Depende de un equipo cómo elige operar con su coche. Puedes eliminar el 'porpoising' fácilmente, pero debes sacrificar el rendimiento. No es el deber de la FIA asegurar que un equipo es competitivo. Si no, hubiéramos tenido un Balance of Performance los últimos diez años", ha apuntado Horner para cerrar.