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MOTORES 2019

Honda está a 38 caballos de potencia de Mercedes y Ferrari, según prensa italiana

Los motores de Mercedes y Ferrari, igualados a 990 caballos de potencia
Se espera que con futuras evoluciones de las unidades se superen los 1.000 caballos
Renault está por debajo de Honda y es el cuarto motor
leclerc-gasly-gp-barein-2019-soymotor.jpg
Chemi Calavia
Chemi Calavia
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01 Abr 2019 - 15:58

Dos institutos desarrollaron estudios fonométricos durante la clasificación del Gran Premio de Baréin y concluyeron que los motores Ferrari y Mercedes están igualados a 990 caballos de potencia y que Honda está a 38 caballos de potencia de ellos. Según estos datos, Renault sería el peor motor de la parrilla y estaría por detrás del nuevo producto japonés.

Baréin sirvió para que se hicieran estudios fonométricos de los motores 2019, es decir, para que sacaran conclusiones interesantes a partir de su sonido a máximo rendimiento, en clasificación.

El primer hallazgo es que no se han alcanzado los 1.000 caballos de potencia, según informa la delegación italiana del portal web estadounidense Motorsport.com. El paso atrás con respecto a 2018, año en el que sí que se superó la barrera de los 1.000 caballos de potencia, se debe a la dura vigilancia de la FIA del aceite como combustible de esta temporada. Sin embargo, se espera que esta cifra sí que se alcance en las siguientes evoluciones de los motores actuales, que usarán combustibles especiales para aumentar la presión en la cámara de combustión.

La diferencia entre Mercedes y Ferrari es poco, pues los dos motores están en 990 caballos de potencia, pero ésta puede estar en que la Scuderia usa mejor la potencia eléctrica del MGU-H y los de Brackley tienen ventaja en el motor de combustión interna. Según este análisis, si los W10 fueron más lentos en Baréin en clasificación fue porque llevaban más carga aerodinámica. En carrera las velocidades fueron bastante similares.

A pesar de la propaganda de Honda, que aseguran que están a entre 10 y 20 caballos de potencia de Mercedes y Ferrari, según los estudios de Baréin, están en realidad a 38 caballos de potencia de los mejores motores de la parrilla. No obstante, sí que están por delante de Renault, que tiene siete caballos de potencia menos que Honda.

  • Mercedes: 990 caballos de potencia
  • Ferrari: 990 caballos de potencia
  • Honda: 952 caballos de potencia
  • Renault: 945 caballos de potencia

 

Honda
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Ferrari
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2019
GP Baréin 2019
Gran Premio de Baréin
Renault
33 comentarios
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guayo
01 Abr 2019 - 17:12
#13

No me cierra entonces que un chasis mc laren haya dado caza a un red bull, sainz iba mas rapido que verstappen (bueh... ya sabemos como termino) y norris se merendo a gasly, asi que algo de estos datos no cierran con la realidad. Porque que mc laren tiene mejor chasis no me lo creo ni de broma.

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locomovile
01 Abr 2019 - 17:12
#12

Venga.... Entonces los motores Renault que ayer daban un repaso a los TR y RB en rectas.... cuántos?

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Oscar Button
01 Abr 2019 - 17:12
#11

Ojalá RBH pueda plantar cara a los dos de arriba pero el caso es que este año la zona media le ha comido la tostada a los Austriacos, el coche tiene serios problemas si miramos el coche de gasly, el mismo piloto que el año pasado hizo un 4 puesto con un STR y sobrado. Eso es lo que tienen que analizar en RedBull...Max ya sabemos que saca el 105% y pone el coche en posiciones más altas de las que pertenece.

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HONDA GP
01 Abr 2019 - 17:12
#10
#8 Jajajaja según como suena, que tecnología la de motorsport Italia muy exacta, se noto se notó muc ... Ver comentario
Tranqui colega, en realidad Honda y Renault están un poco lejos de Ferrari
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Winston.
01 Abr 2019 - 16:54
#9
#6 @#1 Ya,, ..jajajajajaj…El chasis de RBR no es malo, pero es complicado de entender y hara falta un ... Ver comentario
Necesitas mejorar tu comprensión lectora o bien olvidarte del fanatismo pro Honda que padeces. Ayer el rendimiento del McLaren era superior al de RB, tanto de Sainz como de Norris, en carrera lo vio cualquiera. Ahora resulta que querrá adelantar en una carrera de F1 es buscar un titular. Chico, lo tuyo es para hacértelo mirar.
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RenNisMit
01 Abr 2019 - 16:45
#8

Jajajaja según como suena, que tecnología la de motorsport Italia muy exacta, se noto se notó muchi en Bahrein

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HONDA GP
01 Abr 2019 - 16:45
#7
#4 @#1 Dado que el análisis fue realizado en la clasificación, supongo que entran en acción los mapa ... Ver comentario
he leído un articulo parecido y los 38cv son con Mercedes...Si Honda esta a 10 cv de Mercedes, la distancia puede ser mayor con Ferrari
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HONDA GP
01 Abr 2019 - 16:42
#6
#1 Pues o McLaren ha superado a RB en la aerodinámica o la sensación que daban Verstappen y Sainz no ... Ver comentario
Ya,, ..jajajajajaj…El chasis de RBR no es malo, pero es complicado de entender y hara falta una cuantas carreras mas, para que se vea una evolución clara y asi y todo es superior al McLaren..Lo de Sainz es patético...….intentar adelantar a Verstappen solo por buscar el titular, para en un par de vueltas verse superado de nuevo..Es hacer el ridículo y encima te chocas contra el RBR....jajajajajajja
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FSA
01 Abr 2019 - 16:38
#5

No sé qué exactitud puede dar un cálculo de potencia por el sonido cuando esté depende de varias cosas y tienen sonidos diferentes.

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F1AntiAntisF1
01 Abr 2019 - 16:36
#4
#1 Pues o McLaren ha superado a RB en la aerodinámica o la sensación que daban Verstappen y Sainz no ... Ver comentario
Dado que el análisis fue realizado en la clasificación, supongo que entran en acción los mapas motor exclusivos de qualy de cada fabricante, pudiendo variar la diferencia en carrera en mayor o menor medida... Aun así en estos V6 híbridos no solo importa la potencia pura (sin mucho conocimiento sobre el tema diría que es hasta algo secundario, priorizando más la parte híbrida de gestión de energía etc)... Y, obviamente, este estudio al no poder corroborarse se ha de coger con pinzas... El año pasado recuerdo dos estimaciones, una de la prensa italiana (la mencionada en la noticia) y otra no sé si inglesa o alemana donde daban cifras bastante diferentes... Solo son eso, estimaciones...
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FSA
01 Abr 2019 - 16:35
#3
#1 Pues o McLaren ha superado a RB en la aerodinámica o la sensación que daban Verstappen y Sainz no ... Ver comentario
no da esa sensación ni comparando McLaren y Renault con los RB ni con Haas ni Alfa.
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pipon40
01 Abr 2019 - 16:33
#2

Vaya exactitud.

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Winston.
01 Abr 2019 - 16:13
#1

Pues o McLaren ha superado a RB en la aerodinámica o la sensación que daban Verstappen y Sainz no era que el motor Honda fuera más potente que el de Renault.

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