Honda apunta a mejorar su modo de clasificación como próximo paso

Tras la primera victoria de Honda desde su regreso a la Fórmula 1, los japoneses tienen claro el próximo paso. Si su último motor era un paso adelante en potencia y fiabilidad, el próximo buscará mejorar el modo de clasificación principalmente, pero también en carrera.

"Intentamos usar nuestro motor al máximo. No es fácil mejorarlo de inmediato, pero seguimos con el desarrollo, quizás en la próxima especificación o actualización, ¡pero no para la siguiente carrera!", ha comentado el director técnico de Honda F1, Toyoharu Tanabe, en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"El hueco es mayor en clasificación en comparación con los demás. En carrera todavía estamos por detrás, pero no tanto como en clasificación, así que eso significa que nuestro próximo paso tiene que ser un modo de clasificación o algo, pero no es fácil", ha añadido.

El director general de Honda F1, Masashi Yamamoto, asegura que con el desarrollo de la cuarta unidad de potencia ya preparan 2020, aunque no dudarán en introducirla antes de final de temporada cuando esté lista.

"Vamos a seguir con el desarrollo, con un equilibrio entre rendimiento y fiabilidad. Queremos más mejoras con algunas actualizaciones en el futuro con el apoyo de Red Bull", ha apuntado Yamamoto.

"Por supuesto que miramos al próximo año, pero cuando esté listo, cuando creamos que tiene fiabilidad y rendimiento suficientes, queremos usarlo", ha expresado para terminar.

Red Bull es el equipo que más ha aumentado su presupuesto con respecto a la temporada 2018 y la asociación con Honda tiene mucho que ver con esto. Aunque los nipones no invierten tanto en el equipo como lo hacían con McLaren, una gran parte de sus recursos proviene de la firma japonesa.