F1

GP de Estiria F1 2020

Hamilton, Pole pasada por agua en el GP de Estiria; Sainz 3º

El británico ha sacado más de un segundo a toda la parrilla
Verstappen ha hecho un 'semitrompo' en su última vuelta
Carlos Sainz, tercero y por delante del Mercedes de Bottas
Ferrari, de nuevo atrás: Vettel décimo y Leclerc undécimo
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11 Jul 2020 - 16:46

Lewis Hamilton ha conseguido una Pole pasada por agua en el GP de Estiria F1 2020 con una diferencia abismal respecto al resto. El británico ha bailado bajo una lluvia intensa para reclamar la primera posición en la parrilla de mañana con Max Verstappen segundo y Carlos Sainz tercero.

Ha sido una jornada con muchas sorpresas. Con la incertidumbre de saber si habría sesión de clasificación este sábado, los pilotos se han presentado en un Red Bull Ring casi impracticable con la motivación al máximo. 

Lewis Hamilton ha conseguido quizás una de las Poles más imponentes de su carrera deportiva, la 89ª, con más de un segundo de diferencia sobre el segundo clasificado y con 1,4 segundos sobre su compañero de equipo, Valtteri Bottas –cuarto–.

Eso sí, Max Verstappen ha fallado en su última vuelta. El neerlandés venía volando para intentar disputar la primera plaza a Lewis Hamilton, pero ha realizado un semitrompo en el último sector y ha tenido que conformarse con la segunda plaza.

Carlos Sainz, imperial. El madrileño ha sellado la mejor clasificación de su trayectoria en Fórmula 1 con una meritoria tercera posición, a sólo una décima de Max Verstappen y por delante de Bottas, que ganó aquí la semana pasada.

Por detrás, las mayores sorpresas las han protagonizado los Ferrari y George Russell. Los de Maranello saldrán décimo –Sebastian Vettel– y undécimo –Charles Leclerc–, mientras el británico de Williams ha sido duodécimo a ocho milésimas de Leclerc.

Q1

Tras la cancelación de la tercera sesión de entrenamientos libres, la lluvia ha permitido dar comienzo a la clasificación, aunque con un retraso de 46 minutos; para la Q1, condiciones de mojado y con previsión de más lluvia.

Como era previsible, ante la amenaza del líquido elemento, una gran cantidad de pilotos han salido del Pit-Lane en ‘estampida’ cuando el semáforo ha cambiado a verde. Estaba todo en juego en ese momento.

Los primeros en aparecer por la calle de boxes han sido los Ferrari y los Alfa Romeo. Sebastian Vettel ha sido el encargado de inaugurar la pista en esta clasificación y ha marcado un primer registro de 1’24’’235; Charles Leclerc, a cuatro décimas en su primer intento.

El alemán tenía la ventaja de la visibilidad, pero pronto los tiempos han comenzado a caer. Charles Leclerc ha hecho un 1’23’’072 en su siguiente tentativa, mientras los Mercedes y los Red Bull se encontraban muy atrás de primeras.

A medida que la pista ha mejorado y los pilotos han ido ganando confianza, los tiempos han sido pulverizados. Leclerc ha bajado pronto a 1’21’’857 y Max Verstappen ha empezado a apretar con un 1’21’’942.

Hasta ese punto, Carlos Sainz marchaba sexto con una vuelta de 1’23’’003. No obstante, ha aparecido Lewis Hamilton para parar el cronómetro en 1’20’’953. Vuelta a vuelta, todos los pilotos mejoraban.

El primero en bajar de 1’20’’ ha sido Valtteri Bottas con una vuelta en 1’19’’734 a falta de ocho minutos, pero Hamilton ha conseguido otras siete centésimas para colocarse primero. Sainz, a sólo una décima de Bottas en ese momento.

Lando Norris, a cinco minutos para el final, se ha colocado primero con un tiempo de 1’19’’128, si bien Lewis Hamilton le ha ‘robado’ la primera plaza inmediatamente y después Carlos Sainz ha bajado hasta 1’18’’741.

En unos minutos finales frenéticos, muchos pilotos venían en vuelta rápida y con opción de mejorar, pero la sesión ha finalizado antes de tiempo por una bandera roja –accidente de Antonio Giovinazzi–.

Finalmente, Lewis Hamilton ha logrado el mejor tiempo de la sesión con Max Verstappen a una décima, Lando Norris a tres décimas y Carlos Sainz a cuatro décimas. La mayor sorpresa, la ‘caída’ de Sergio Pérez.

En esta sesión, los cinco eliminados, por orden, han sido: Kimi Räikkönen, Sergio Pérez, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi y Romain Grosjean. George Russell, a la Q2 con el Williams.

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Q2

En la segunda sesión clasificatoria, la lluvia continuaba cayendo de una manera muy leve. Sebastian Vettel ha vuelto a colocarse en la ‘Pole’ del Pit-Lane, con Charles Leclerc y los Mercedes por detrás.

El primer tiempo de Sebastian Vettel ha sido un 1’21’’078; acto seguido ha llegado Valtteri Bottas con un 1’19’’006 –dos segundos más rápido– y Carlos Sainz se ha colocado cuarto con un 1’20’’611.

Los tiempos aún no estaban al nivel del final de la Q1, aunque pronto comenzaría el baile de mejoras en el Red Bull Ring –en la primera sesión han mejorado muchos segundos con el paso del tiempo–.

Max Verstappen ha apretado para detener el cronómetro en 1’18’’155, tiempo que no han podido igualar los Mercedes. Ricciardo, Sainz y Norris, a un segundo del neerlandés a falta de ocho minutos para el final.

Aún faltaba ese baile final, en el que Lewis Hamilton ha empujado para cerrar una vuelta en 1’17’’825. Al mismo tiempo, Verstappen reportaba vía radio que la lluvia había incrementado su intensidad.

Con la llegada de una lluvia más fuerte, la pista se ha encontrado en peores condiciones y muy pocos pilotos han conseguido volver a mejorar. Por tanto, Hamilton ha reclamado la primera posición con Verstappen segundo y Norris tercero; Sainz, séptimo.

Por detrás, Sebastian Vettel y Charles Leclerc han invertido los papeles de la semana pasada: el alemán ha pasado a la Q3 y el monegasco ha caído en Q2 como undécimo clasificado; Russell, a ocho milésimas del tiempo de Leclerc.

En esta sesión, los cinco eliminados, por orden, han sido: Charles Leclerc, George Russell, Lance Stroll, Daniil Kvyat y Kevin Magnussen.

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Q3

En la tercera y última sesión de clasificación, Max Verstappen ha sido el más rápido en la calle de boxes. El neerlandés estaba dispuesto a luchar por la Pole y quería la máxima visibilidad en busca de la mejor vuelta posible.

Con la pista en unas condiciones muy complicadas –Hamilton ha reportado que había más agua que en Q2–, el piloto de Red Bull ha cerrado su primera vuelta en 1’21’’800; lejos de los tiempos de Q2, pero nadie ha logrado mejorar en su primer intento.

En la segunda tentativa, Verstappen ha mejorado hasta 1’21’’570 y Lando Norris se ha quedado a sólo dos décimas. No obstante, Hamilton llegaría después para detener el crono en 1’21’’272; Sainz, lejos.

Valtteri Bottas ha sacado lo mejor de sí a falta de cinco minutos para colocarse primero con una vuelta de 1’21’’036, dos décimas más rápido que Hamilton… aunque el británico mejoraría después hasta 1’20’’649.

Cuando todo parecía indicar que la clasificación estaría muy ajustada, Hamilton ha sacado el martillo para dar un aviso a sus rivales. Ha sido el único capaz de bajar a 1’19’’ y, en última instancia, dejaría el listón en 1’19’’273.

Totalmente inalcanzable para sus rivales. Max Verstappen lo ha intentado hasta el final, de hecho venía mejorando en su última vuelta, pero un semitrompo cuando buscaba los límites del tercero sector ha dejado al neerlandés segundo a más de un segundo de Lewis.

Carlos Sainz ha terminado la clasificación por todo lo alto, con una impresionante vuelta de 1’20’’671 que le ha valido para certificar la tercera posición, por delante del todopoderoso Mercedes de Valtteri Bottas –cuarto–.

Esteban Ocon también ha hecho magia. El francés ha cuajado una última vuelta espectacular para amarrar la quinta posición, por delante Lando Norris, Alexander Albon y Pierre Gasly. Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel completan el top 10.

236 comentarios
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11 Jul 2020 - 20:27
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#198 @#197 Aunque haya una buena dupla como Leclerc-Sainz el coche no va mejorar mucho, porque sera casi ... Ver comentario
#199 @#197 Racer, se ve que no has leído que los chasis están congelados para 2021 por la crisis del co ... Ver comentario
¿De verdad creen que Ferrari va a estar en esta situación dos años seguidos?? Yo no lo creo en absoluto. De una forma u otra Ferrari va a ir para arriba.
11 Jul 2020 - 20:23
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#197 No se preocupen los verdaderos Ferraristas. El año que viene la Scuadra tendrá un coche a la altur ... Ver comentario
Racer, se ve que no has leído que los chasis están congelados para 2021 por la crisis del covid19. Eso creo que fue allá por abril y los equipos pueden modificar muy poco de los coches actuales. El año que viene solamente habrá algunas evoluciones de los coches 2020.
SeiyaSagitario
11 Jul 2020 - 20:22
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#197 No se preocupen los verdaderos Ferraristas. El año que viene la Scuadra tendrá un coche a la altur ... Ver comentario
Aunque haya una buena dupla como Leclerc-Sainz el coche no va mejorar mucho, porque sera casi lo mismo que este año.
11 Jul 2020 - 20:20
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No se preocupen los verdaderos Ferraristas. El año que viene la Scuadra tendrá un coche a la altura, y tendrán a la pareja Sainz-Leclerc, por lo que la situación será mucho mejor que lo que ocurre hoy en día.

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11 Jul 2020 - 20:10
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Mañana en ferrari le cambian los numeros a los coches para que leclerc largue por delante de vettel jajajaja

franciss
11 Jul 2020 - 20:06
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#194 ferrari es un chiste de coche y el motor es el peor por detras de renault lo que hay que ver Ver comentario
lo que parecia ese motor ilegal el año pasado, un avion... Hasta Hamilton lloraba como una magdalena...
11 Jul 2020 - 20:00
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ferrari es un chiste de coche y el motor es el peor por detras de renault lo que hay que ver

11 Jul 2020 - 19:55
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#189 @#188 ......Si fuera Verstapen en el lugar y coche de Sainz , SEGURO que buscaría la lucha aunque f ... Ver comentario
Si crees que Carlos no va a tratar de meterle el coche a Verstappen es que no conoces a Sainz y tampoco recuerdas Bahrein 2019.
11 Jul 2020 - 19:50
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Sancion de 3 puestos a Leclerc por obstruir a Kvyat

11 Jul 2020 - 19:42
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Increíble lo de Sainz, de auténtico crack. Grande Hamilton y muy bien Verstappen como luchó la pole, una pena ese fallo al final de la vuelta. Decepción Racing Point, ilusionante Renault.

11 Jul 2020 - 19:39
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#187 Petruz? Where are you? Ver comentario
Viajó a Austria para reclamarle a Toto la configuración del Mercedes 2019 en lluvia que no le llegó con el paquete principal.
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SUPERBINOTTO
11 Jul 2020 - 19:37
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#188 @#181 A ver, tiene que ser un poco irreverente, hoy McLaren es el tercer coche, no les va a ganar, e ... Ver comentario
......Si fuera Verstapen en el lugar y coche de Sainz , SEGURO que buscaría la lucha aunque fuera 1 vuelta , pero Sainz no lo creo que vaya a hacer..... En seco está por detrás de RP. y tiene a Albon , Norris que irán a por él. Por otro lado Checo saldrá con set-up de seco , hoy se ha reservado para mañana seguro., remontará a toda pastilla el mejicano...
11 Jul 2020 - 19:28
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#181 @#177 JUMPER, aunque Sainz hiciera una salida cañón , como lo ha hecho otras veces, no luicharía ... Ver comentario
A ver, tiene que ser un poco irreverente, hoy McLaren es el tercer coche, no les va a ganar, es tratar de pellizcar un poco de protagonismo en la punta...
11 Jul 2020 - 19:20
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Petruz? Where are you?

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SUPERBINOTTO
11 Jul 2020 - 19:16
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#182 Sabemos que todo es un conjunto (aerodinámica, motor, chasis, neumáticos), pero la situación actu ... Ver comentario
GUSES; Que algp ha pasado ??? Parece que sí. No es nada normal lo de Ferrari este año . La única justificación que encuentro es que hayan ABANDONADO el coche 2020 y se estén centrando exclusikvamente en el 2022. Forzados por su coche trampeado del 2019, sin posibilidad de competir una vez corregido por la FIA....
11 Jul 2020 - 19:16
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#183 @#182 El motor también empeoro pero la aerodinámica del coche esta lejos de ser buena se noto hoy. Ver comentario
es verdad lo que dices, definitivamente el auto es una cagada y me perdonas la expresión. Ahora tiene pinta de que el venidero año 2021 seguirá igual para los del cavallino.
11 Jul 2020 - 19:13
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#180 @#165 Hola GUSES. hoy con lluvia extrema, no era un circuito de MOTOR...Sino de Downforce y manos de ... Ver comentario
(SUPERBINOTTO). Mi hermanazo pero es que desde la semana pasada en pista seca demuestran que el motor es el peor de la grilla, fíjate que entre Hass y Alfa Romeo solo lograron 2 puntos; el Ferrari de Vettel 1 punto y el de Leclerc obtuvo 18 gracias a una posición con suerte.
SeiyaSagitario
11 Jul 2020 - 19:09
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#182 Sabemos que todo es un conjunto (aerodinámica, motor, chasis, neumáticos), pero la situación actu ... Ver comentario
El motor también empeoro pero la aerodinámica del coche esta lejos de ser buena se noto hoy.
11 Jul 2020 - 19:08
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Sabemos que todo es un conjunto (aerodinámica, motor, chasis, neumáticos), pero la situación actual de motores Ferrari en qualy: Todos los equipos motorizados con los italianos quedaron del 10mo lugar para atrás.
NOTA: "todavía estamos esperando las resultas del arreglo FIA-Ferrari sobre el motor".

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SUPERBINOTTO
11 Jul 2020 - 19:07
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#177 @#174 Es un salto la punta, son dos maniobras, se puede intentar, porque Max y lewis se pueden cuida ... Ver comentario
JUMPER, aunque Sainz hiciera una salida cañón , como lo ha hecho otras veces, no luicharía contra Hamilton y Verstapen nunca , porque sabe que NO es su carrera. Estre chico es muy PRUDENTE y PRÁCTICO, por ahora....
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