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El Gran Premio de Singapur siempre se ha marcado como la prueba definitiva para el equipo McLaren, un trazado que se debería adaptar mucho mejor que los anteriores dos circuitos al MP4-30. El objetivo principal es completar un fin de semana libre de problemas y, según Fernando Alonso, eso ayudará a intentar conseguir más puntos.

Carlos Sainz se ha mostrado optimista de cara al Gran Premio de Singapur de este fin de semana, aunque insiste en que terminar la carrera dentro de la zona de puntos no será tarea fácil pese a que las características del trazado se adapten a las exigencias mecánicas del STR10. Consciente de que Toro Rosso debería dar un paso hacia adelante respecto a las discretas actuaciones de Spa y Monza, el madrileño afronta así con expectación una de las pruebas del calendario más exigentes para la integridad de los pilotos.

La futura alineación de pilotos del equipo McLaren se clarifica al paso de los días y, con la seguridad de que Fernando Alonso seguirá en la escudería de Woking, Jenson Button ha insistido que su única intención es quedarse en su actual equipo para la próxima temporada. 

La noticia saltaba a las vísperas del Gran Premio de Singapur. Un piloto español se despedía de la Fórmula 1: Roberto Merhi. Así pues, a estas alturas de la temporada tan solo tenemos a dos representantes, Fernando Alonso y Carlos Sainz, y ambos tienen completamente asegurado su futuro en sus respectivos equipos. 

Cruzaron la meta casi cogidos de la mano, una para terminar en el podio, Massa, y otro para hacerlo cuarto, Bottas, pero las rectas kilométricas de Monza ya forman parta del pasado de este 2015. Ahora Williams debe enfrentarse a su mayor reto: los circuitos con muchas curvas, demasiadas para el buen rendimiento del FW37, y de baja velocidad. En trazados de parecidas características como Mónaco y Hungría se quedaron sin puntuar, algo que esperan no repetir en Singapur.

Jenson Button dice que está cerca de conocer su futuro en la Fórmula 1 y que si continua la temporada que viene será sólo con McLaren. Sin embargo, el piloto de 35 años todavía no sabe si en 2016 se mantendrá en la categoría reina del automovilismo o si optará por otros campeonatos.

Manor hace oficial los peores presagios para Roberto Merhi y confirma a Alexander Rossi como nuevo piloto titular del equipo. El estadounidense se subirá al monoplaza de la formación anglo-rusa este mismo fin de semana en el GP de Singapur y lo hará en otras cuatro de las seis carreras restantes. Se perderá las citas de Rusia y Abu Dabi, ya que le respetarán su calendario de la GP2. Solo en esas dos ocasiones, Merhi volverá a competir como titular en el Mundial.

El cielo de Singapur sigue nublado, lugar que acogerá la decimotercera cita mundialista, y en plena incertidumbre los pilotos de Fórmula 1 continúan ocupados con sus diferentes compromisos publicitarios, pero un veterano del paddock está convencido de que el Gran Premio urbano se celebrará sin ningún inconveniente.

Nico Rosberg usará el motor evolucionado que descartaron en el pasado Gran Premio de Italia. Mercedes trabajó con precaución y decidió montar un motor antiguo en el W06 por si las moscas, acabando Rosberg en los viales tras romper dicha unidad de potencia. Tras investigar el motor evolucionado, se ha llegado a la conclusión que no tenía fallo alguno.

Rob Smedley dice que el paquete de mejoras que traerán en Singapur debería poner a Williams a la par con Ferrari en cuanto a rendimiento. A pesar de que en Monza lograron un podio con la tercera plaza de Felipe Massa, los de Grove se vieron beneficiados por la rotura de motor de Nico Rosberg y la pobre salida de Kimi Räikkönen. 

Tras un horrible 2014, en el que no fue capaz de lograr un solo punto, el equipo Sauber reaccionó y empezó con relativa fuerza esta temporada. Tanto en Australia como en China, sus dos pilotos puntuaron, e incluso Felipe Nasr logró un brillante quinto puesto en la carrera inaugural. Sin embargo, las pocas evoluciones del C34 les han dejado retrasados en la parrilla, aunque en Singapur, por fin, el equipo suizo incorporará unas mejoras importantes pensando también en el monoplaza del año que viene.

Desde hace varios días, los organizadores del Gran Premio de Singapur estaban preocupados por la posible presencia de una tormenta que amenaza a la carrera. Qué la prueba sea nocturna todavía agudiza más los problemas, ya que está tormenta acaba de ser confirmada para el fin de semana. Además la contaminación en la zona obligó a suspender varios eventos deportivos el pasado fin de semana. Debido a esto, los organizadores han decidido tomar medidas con respecto a esto y mandaron un comunicado explicando las normas que se llevarán a cabo durante la carrera, en especial, pensando en el público.

Paul Hembery ha confesado que Pirelli ofrecerá a los equipos indicaciones más precisas sobre las presiones permitidas en los neumáticos a partir del próximo Gran Premio de Singapur. Tras la controversia de Mercedes en Monza por infringir los niveles permitidos por el reglamento, en la proveedora italiana prometen trabajar conjuntamente con la FIA en un procedimiento más concreto que evite alteraciones en los resultados finales de la carrera. 

La Fórmula 1 visitará este fin de semana el lujoso circuito del Marina Bay en Singapur, la primera carrera de la ya tradicional gira transoceánica de la categoría reina. Descubre los secretos de esta prueba de la mano del mismo líder del Mundial, Lewis Hamilton.

Carlos Sainz y Max Vestappen espera con ansias el momento de su primera carrera en el circuito urbano del Marina Bay, una de las pistas más exigentes de todo el calendario con los pilotos. Es una cita que entraña otros desafíos, como la dificultad de permanecer en horario europeo pese a estar en Asia.