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El equipo Mercedes no ha tenido el mejor de sus días. A nivel de tiempos por vuelta, Ferrari ha estado por delante de los de Brackley y tanto Hamilton como Bottas saben que hay trabajo por hacer. La jornada de mañana será clave para las flechas plateadas, al igual que la noche de hoy. Hay que sacar conclusiones de la información recopilada y mejorar el rendimiento del W08 para mañana.

Las cosas no han podido empezar mejor para el equipo Ferrari. Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel han liderado la primera y segunda tanda de entrenamientos libres respectivamente, confirmando el buen momento por el que atraviesa la Scuderia y poniendo en jaque el histórico dominio de Mercedes en el trazado de Sochi.

Más que discreta ha sido la aparición de los Toro Rosso en los primeros 180 minutos de entrenamientos libres en Rusia. Con el siempre presente objetivo de colarse en Q3 el sábado y en la zona de puntos el domingo, el principal problema del STR12 será calentar los neumáticos este fin de semana en Sochi.

El equipo Haas sigue con problemas en los frenos. A Grosjean no terminan de gustarle y este viernes, se ha notado el desgaste extremo. De los neumáticos delanteros salían nubes de humo que delataban el desgaste y eso, ha lastrado el trabajo del francés. Su compañero de equipo, Magnussen, ha tenido un día más estable y sí que ha conseguido completar la agenda preparada.

Día de trabajo positivo para Renault a pesar de algunos problemas técnicos que han acortado el rodaje. Sergey Sirotkin ha sido el peor parado después de perderse casi toda la primera sesión por un fallo hidráulico que ha acabado por dañar la caja de cambios. Palmer y Hülkenberg se muestran contentos con el comportamiento del coche y las mejoras, y destacan buen agarre en el tren delantero y tracción en la parte trasera.

El dominio de Ferrari en los entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia preocupa a Mercedes. Es sólo viernes, pero hacía muchos viernes en los que los de Maranello no arrollaban como lo ha hecho esta vez en el circuito de Sochi. Liderato de Kimi Räikkönen en los Libres 1 y doblete en los Libres 2, con más de seis décimas de ventaja.

Mario Isola ha tenido que hablar sobre los temas candentes que rondan al rededor de la figura de la empresa que el italiano representa, Pirelli, dada su aparación en la rueda de prensa del viernes del GP de Rusia, donde se ha expresado sobre los rumores que indicaban un posible cambio de compuestos a mitad de 2017.

Las cosas no marchan todo lo bien que Fernando Alonso querría para el equipo McLaren. EL asturiano cree que es "increíble" que tengan que sufrir la primera penalización de la temporada en la cuarta carrera y bromea en cuanto a las posibles mejoras que están por llegar. Pese a todo, espera que a partir del GP de Canadá el monoplaza responda para entrar en "peleas más serias". También se refirió a la Indycar y sus primeras sensaciones tras probar el simulador.

Mercedes ha estado lejos de Ferrari en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia. Ese hecho hace que Sebastian Vettel dude de los resultados vistos hoy en el trazado de Sochi. No se fía de los de Brackley, cree que aún esconden cosas, y el tetracampeón tiene sus motivos.  

El viernes del GP de Rusia vimos como Stoffel Vandoorne se veía obligado a montar su quinto turbo y MGU-H de la temporada, antes de llegar a disputar la cuarta carrera de 2017, lo que implica que tendrá 15 posiciones de sanción en parrilla por pasarse de la marca de las cuatro unidades por pieza de motor.

El Gran Premio de Rusia no ha comenzado con buen pie para el piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, que ha sufrido con el funcionamiento de los neumáticos. El madrileño ha asegurado que la pista de Sochi es especialmente complicada debido a la falta de agarre.

El Gran Premio de Rusia parecía ser el del cambio para McLaren-Honda, pero bastó llegar a la primera sesión de entrenamientos libres en el trazado de Sochi para encontrar nuevos problemas en el MCL32. Vandoorne volvió a ser protagonista por fallos en la unidad de potencia, y como consecuencia directa, primera sanción –15 posiciones en parrilla– de la temporada al utilizar su quinto MGU-H y Turbo del año. Hasegawa habló en la rueda de prensa oficial de ingenieros en Rusia, y valoró la situación actual de Honda.

Todos los viernes de Gran Premio, al acabar las sesiones se citan los líderes técnicos de los equipos para la rutinaria rueda de prensa. En esta ocasión ha sido el caso de Luigi Fraboni, que es el jefe de ingeniería en pista del equipo Ferrari, quien ha comentado la situación de su unidad de potencia en relación a la de Mercedes, después de liderar ambas sesiones de Libres del viernes del GP de Rusia.

Ferrari confirmó su buen estado de forma en la segunda sesión de entrenamientos libres en Rusia. Sebastian Vettel ha sido el más rápido con un tiempo de 1'34''120, seguido por su compañero de equipo. Los Mercedes, justo por detrás con Valtteri Bottas por delante de Hamilton. McLaren completó la tanda sin problemas de motor y Alonso finalizó en 12ª posición. Sainz por su parte sólo pudo ser 15º.

La Fórmula 1 está en Sochi este fin de semana, decidida a comprobar lo rápidos que pueden llegar a ser los nuevos monoplazas en las cercanías del Parque Olímpico, un lugar que ha visto a los mejores atletas a nivel mundial y está preparado para contemplar aún más récords. Esta tarde los equipos han aprovechado para exprimir sus coches y buscar algo más de rendimiento, tras una primera sesión con mucha igualdad entre Mercedes y Ferrari y con problemas de motor de parte de McLaren.