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La estrategia de Aston Martin en Mónaco ha estado en el foco de las miradas después de que Alonso realizase dos paradas a diferencia su principal rival, Max Verstappen, lo que le hizo perder mucho tiempo con él y quizás sus opciones de victoria. Pero el asturiano señala que la estrategia fue "muy valiente" y explica que las condiciones de la pista variaron muy rápido, por lo que era complicado saber qué neumático era la adecuado. Además, Alonso sostiene que en el Principado no había "ninguna opción" frente a Verstappen. 

Mercedes ha traído a Mónaco un monoplaza prácticamente nuevo, con una nueva suspensión delantera y pontones laterales. Tanto Lewis Hamilton como George Russell aseguran que el circuito monegasco no es el mejor sitio donde probar las actualizaciones, aunque insinúan que Barcelona será perfecto para ello.

Mónaco es una carrera que se gana los sábados y se puede perder el domingo. Pero si se pierde el sábado, se pierde el domingo.

Sergio Pérez ha terminado fuera de los puntos el GP de Mónaco después de sufrir un accidente en la clasificación. El piloto de Red Bull indica que no puede permitirse más errores de este calibre si quiere mantenerse en la lucha por el Mundial con su compañero de equipo.

Aston Martin ha tenido un GP de Mónaco positivo por la parte de Fernando Alonso –que ha terminado segundo– pero negativo por la de Lance Stroll –que ha abandonado–. Aun así, el ritmo del AMR23 es realmente bueno y Mike Krack es optimista de cara a Barcelona, a pesar de que cree que "será más difícil" que la cita monegasca.

Fernando Alonso asegura que aunque "no va a pensar demasiado en el Mundial, tampoco va a olvidarlo". El asturiano señala que debe ser constante y aprovechar cada oportunidad para estar cerca de los Red Bull, pues recuerda que aunque en 2010 y 2012 tampoco tenía el coche más rápido, llegó con opciones a la última carrera del Mundial. 

Christian Horner cree que Red Bull ha estado "contra las cuerdas" en este GP de Mónaco F1 2023, sobre todo en el momento de la llegada de la lluvia y las paradas en ‘boxes’. El británico se ha deshecho en elogios ante Fernando Alonso y está convencido de que la historia podría haber sido diferente si hubiese optado por neumáticos intermedios.

Esteban Ocon ha cuajado una gran carrera en el GP de Mónaco F1 2023 y ha traído algo de luz a un equipo Alpine que estaba en una situación delicada en este inicio de temporada. El francés ha vuelto a la senda del podio y, además, ha sido votado como piloto del día. Muy merecido.

Tras una vuelta de clasificación magistral, Esteban Ocon ha certificado la tercera posición del GP de Mónaco en unas condiciones francamente complicadas. El de Alpine sostiene que el coche ha ido mejorado durante el transcurso del Gran Premio y, respecto a la carrera, cree que dio el salto a intermedios en el momento perfecto. 

Carlos Sainz ha terminado octavo en el Gran Premio de Mónaco. El piloto de Ferrari no está contento con las decisiones estratégicas que ha tomado su equipo, pero es consciente que las carreras en el Principado, y más con lluvia, "son una lotería". Así pues, Sainz sostiene que deben analizar que podían haber hecho mejor y continuar progresando. 

Max Verstappen ha triunfado desde la Pole en un GP de Mónaco marcado por la lluvia. El neerlandés ha aguantado el liderato en todo momento con la pista en unas condiciones casi impracticables, aunque no se ha librado de algún 'susto', 

Fernando Alonso ha tenido a tiro la victoria 33 en el GP de Mónaco F1 2023. Con la llegada de la lluvia, la oportunidad ha llegado para el asturiano y Aston Martin, pero se han decantado por unos neumáticos de seco que han arruinado sus opciones. Analicemos qué hubiese podido pasar en caso de montar neumáticos intermedios.

Fernando Alonso ha terminado segundo en el Gran Premio de Mónaco, su mejor resultado esta temporada. La lluvia ha sido la gran protagonista de la carrera y ha condicionado la segunda parte de la prueba, donde una doble parada de Alonso le ha privado de acercarse más a Verstappen y poder pelearle el triunfo.