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Carlos Sainz se ha mostrado abiertamente resignado con la falta de rendimiento del STR11 tras finalizar 11º en el Gran Premio de Malasia, un resultado insuficiente vistas las altas expectativas fijadas por Toro Rosso antes del fin de semana. Aunque las sesiones de entrenamientos y la clasificación ya vislumbraran un horizonte de sufrimiento bajo las largas rectas de Sepang, Sainz afirma estar preocupado con la pobre velocidad punta del monoplaza y su incapacidad para superar en pista a escuderías naturalmente menos competitivas como Renault, quienes han batido contra todo pronóstico a la formación de Faenza en situación de tanda larga. 

Fernando Alonso ha remontado desde la última hasta la séptima posición en el Gran Premio de Malasia de Fórmula 1. El piloto asturiano ha hecho una carrera brillante y ha exprimido al máximo el rendimiento de su monoplaza para enfrascarse en mil y una luchas por posición, de las que ha salido victorioso en su mayoría. Al final sólo se le han resistido los dos Force India, que aun así han terminado a menos de cuatro segundos de diferencia.

Esta temporada nos sorprende carrera tras carrera. Ya hace varios años que la Fórmula 1 es criticada porque se considera un deporte muy predecible, sobre todo desde la llegada de los nuevos motores V6 Turbo Híbridos y la supremacía de Mercedes, equipo dominador en todos los GP. Sin embargo, hoy se juntaron todos los ingredientes para que hubiera una carrera totalmente impredecible y emocionante desde la primera vuelta hasta el final. 

Lewis Hamilton ha roto motor en el Gran Premio de Malasia. El piloto inglés lideraba la carrera con solvencia cuando a falta de 15 vueltas para el final su motor ha dicho basta. Su abandono le ha privado de 25 puntos que hubieran sido cruciales para reforzar su posición en el Campeonato de Pilotos.

El Gran Premio de Malasia ha empezado con una gran dosis de emoción, y es que Nico Rosberg, que partía segundo, se ha visto relegado a la última posición tras ser alcanzado por Sebastian Vettel en la primera curva. Los comisarios han abierto una investigación al respecto que se resolverá después del Gran Premio.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha admitido que no esperaba ser más competitivo que Ferrari a una vuelta en el trazado de Sepang. El conjunto de la marca de bebidas ha copado la segunda línea de la parrilla de salida, con Max Verstappen y Daniel Ricciardo en tercera y cuarta  posición.  Horner ha manifestado que es optimista de cara a la prueba de mañana y quiere estar en la lucha con los Mercedes.

Hoy la rueda de prensa ha sido bastante tranquila entre los tres primeros clasificados, Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Max Verstappen. En una clasificación libre de polémicas, los temas principales han sido el desarrollo de la sesión y las esperanzas y previsiones para mañana, además de alguna opinión sobre los cambios de la pista. Mañana, estos tres hombres lucharán por ser el primer ganador con el nuevo asfalto del circuito de Sepang.

Red Bull es una vez más la segunda fuerza de la parrilla. Max Verstappen le ha ganado la partida a Daniel Ricciardo y mañana tomará la salida desde la tercera posición de la parrilla. Los pilotos de Milton Keynes llegan al domingo preparados y mentalizados para imponerse en la lucha a Ferrari y aprovechar cualquier oportunidad que la rivalidad interna de Mercedes les pueda brindar.

Felipe Massa ha sido el único representante de Williams en la última y decisiva Q3. La escudería de Grove no levanta cabeza y se pierde en la tabla de tiempos, superada por Force India y McLaren. Massa explica que hoy la séptima posición era posible, pero lamentablemente para sus intereses se ha quedado tres décimas corto. Valtteri Bottas se ha sentido a disgusto con un coche con el que ha perdido 'feeling' respecto a los Libres 3.

Kevin Magnussen ha protagonizado hoy una de sus mejores sesiones de clasificación de toda la temporada. El danés ha situado su Renault en decimocuarto lugar, justo delante de los dos Toro Rosso. La marca de Enstone progresa y Kevin lo demuestra al admitir que por un momento pensó que podría entrar incluso en la Q3. Mañana los puntos son, como no, el objetivo a perseguir.

El equipo Manor no ha podido batir a sus rivales más directos y partirá desde el fondo de la parrilla, donde también se encuentra el piloto de McLaren, Fernando Alonso. Wehrlein se mostró desencantado a consecuencia de los problemas con el tráfico y de fiabilidad en los últimos libres. Por el contrario, Ocon, que clasificó delante de su vecino de escuadra, estaba alegre por su progresión constante.

En McLaren afrontan el último tercio del calendario con confianza en sí mismos y prueba de ello son las palabras del equipo tras la sesión de clasificación de Malasia. Jenson Button ha marcado el noveno mejor tiempo y desde Woking aseguran que no hay motivos para que mañana su piloto no pueda luchar de tú a tú con Force India y Williams, el cuarto y quinto clasificado del Mundial de Constructores respectivamente. Por otro lado, Alonso partirá último en el que espera que sea el último Gran Premio afectado por las penalizaciones del motor.

Force India ha marcado una sesión que definen como "perfecta". Con las seis primeras posiciones ya muy claras, la escudería de Silverstone ha conseguido mantenerse arriba superando a Williams otra vez y consiguiendo ocupar la cuarta línea de la parrilla por detrás de Ferrari. Mañana espera poder seguir el ritmo de los más grandes y poder obtener buenos puntos.