Primera toma de contacto de los equipos con el circuito de Barcelona, pero todas las miradas se centran en los conflictos fuera de pista. El ascenso de Max Verstappen a Red Bull, la rivalidad Hamilton-Rosberg y la nueva normativa para 2017 fueron los temas estrella de la rueda de prensa de los responsables de las escuderías.
Renault ha tenido un día de altibajos en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Mientras que Kevin Magnussen ha mostrado un rendimiento relativamente bueno considerando las características del RS16, Esteban Ocon y Jolyon Palmer han tenido una jornada ajetreada con dos pinchazos en la misma rueda - tal y como pasó en China - y también han sufrido un problema con la batería.
El rendimiento de Williams en este comienzo de temporada está siendo bastante decepcionante. Casi perdida la denominación de tercer equipo de la categoría y con sus pilotos en tierra de nadie, el equipo de Grove buscar resarcirse de esta mala racha en Barcelona. Los primeros libres no auguran un gran fin de semana, aunque confían en estar al 100% para la clasificación.
El equipo Red Bull es uno de los principales centros de miradas este fin de semana tras el revuelo que causó el cambio de Max Verstappen por Daniil Kvyat. Por el momento no le ha ido nada mal al equipo de Milton Keynes con ambos coches entre los diez primeros, aunque su objetivo es quedar entre los cinco primeros.
Barcelona ha sido el escenario en el que McLaren ha introducido su último set de mejoras aerodinámicas para el MP4-31. Las sensaciones iniciales no son malas y desde Woking apuntan a que se aprecia una diferencia en la conducción, pero necesitan más tiempo para comprobarlo telemetría en mano.
A pesar de haber liderado la tabla de tiempos durante la primera sesión de libres, Ferrari cierra el día con sensaciones encontradas tras la sesión vespertina, aunque con la confianza de encontrar más décimas durante la noche para poder hacer frente a una Mercedes que no parece haber enseñado todas sus cartas.
Mercedes no se encuentra del todo cómoda en el Circuit de Barcelona-Catalunya, por más que los resultados de las últimas carreras les conviertan en los indiscutidos favoritos. Tanto Nico Rosbeg como Lewis Hamilton han reportado que los reglajes de su flecha de plata les transmiten malas sensaciones, pero esperan y confían poder enmendar la situación a tiempo para el momento de la verdad.
Carlos Sainz insufla optimismo en sus aficionados con una brillante quinta posición en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de España, donde ha terminado por delante incluso de los pilotos de Red Bull. El español se siente a gusto con su coche, pero avisa que es mejor ser precavidos que dejarse llevar en exceso por el júbilo.
Max Verstappen ha terminado a tan solo una décima de Daniel Ricciardo en los entrenamientos libres del Gran Premio de España, su estreno con Red Bull. Como no podía ser de otra forma, desde Milton Keynes están encantados con sus primeros pasos en la estructura.
Carlos Sainz ha hecho un llamamiento a la prudencia después de finalizar los Libres 2 en una magnífica quinta posición. El piloto madrileño ha superado a los dos Red Bull y a Daniil Kvyat y ha sido el más rápido tras los Mercedes y los Ferrari.
Felipe Massa ha hecho balance negativo tras su primera toma de contacto con el Circuit de Barcelona-Catalunya y reconoce que el equipo Williams deberá "trabajar duro" en las próximas sesiones del fin de semana para intentar luchar por las primeras posiciones de la parrilla. Tras ser capaz de exprimir todo el potencial del FW38 en el pasado Gran Premio de Rusia, el brasileño siente que las sensaciones mostradas durante la jornada de hoy en Montmeló no se corresponden con su objetivo de batir a ambos pilotos de Red Bull en la carrera del domingo.
Red Bull se intuye como tercera fuerza de este fin de semana después de lo visto hoy. Daniel Ricciardo ha sido el piloto más rápido de los de Milton Keynes en ambas sesiones y, a pesar de que en la segunda sesión de libres Carlos Sainz se ha colado por delante de él, espera encontrar mejoras para mañana.
Yusuke Hasegawa ha confirmado que Honda mantiene conversaciones con otras escuderías más allá de McLaren para ampliar su cartera de clientes en un futuro. El máximo responsable de la casa nipona se muestra predispuesto a establecer nuevos lazos, pero lamenta que a día de hoy eso todavía no es posible.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...