GP de Japón F1 2018: Rueda de prensa del jueves

Sebastian Vettel:

• "Es un tema delicado por las razones que vimos el fin de semana pasado. Nosotros no hemos estado en la misma posicion que Mercedes. Es más una pregunta para el equipo que para mí".
• "No me gusta el 'ahora o nunca', no le veo mucho sentido. El secreto hasta ahora era no contar, no sabía que quedaban cinco carreras".
• "No creo que hayamos perdido la dirección, hemos progresado con nuestros coches, pero no sabes dónde estás, quizás nuestros competidores tengan coches mejores. Estamos en la posición en la que esperábamos estar".
• "Me pregunto si en unos años vamos a hablar de una Q9 ó Q10, ahora necesitamos demasiado entretenimiento, yo prefería lo de antes, cuando tenías una hora y podías hacer lo que quisieras. Para algunos sí es emocionante, deprende de tus gustos. La gente sólo presta atención a la Q3, no importa si tienes cuatro o cinco o seis".

Esteban Ocon:

• "Tengo grandes expectativas para este fin de semana. Desde hace un par de carreras, tenemos un coche muy fuerte, con muchas mejoras. En Singapur peleamos por ser el cuarto mejor equipo".
• Sobre una clasificación con Q4: "Sería un buen reto para los equipos de mitad de parrilla, pero no sé si cambiaría la cosa para los equipos punteros".

Stoffel Vandoorne: 

• "Tengo buenos recuerdos de Japón de cuando corría en la Super Formula, pero correr en Suzuka con un F1 es la mejor sensación que puedes tener. En Super Formula tampoco era fácil que un coche siguiera a otro". 
• Sobre una clasificación con Q4: "No creo que sea necesaria, yo normalmente me quedo en la Q1".

Lance Stroll:

• "Rusia fue duro, no logramos puntuar, pero creo que tuvimos una carrera decente. La posición no fue la que esperábamos, pero sí tuvimos ritmo durante la carera. Estuve detrás de Fernando Alonso en carrera, intenté adelantarle, pero la pista no me lo permitió".
• Sobre una clasificación con Q4: "Es la primera vez que escucho hablar sobre esta idea de formato, supongo que será más entretenido para los aficionados y un reto mayor para los pilotos. Incrementa el riesgo de todos los equipos, podría añadirle emoción".