Luca de Meo ha descartado formalmente una posible venta del equipo Alpine de Fórmula 1. No sólo eso, sino que ha marcado las líneas de futuro, con un 2025 de transición y un objetivo 'de vuelta' para 2026.
La Fórmula 1 llega al trazado de Montreal para completar la novena prueba de la temporada, una carrera sin lugar a dudas muy relevante por todo lo que nos puede dejar. Y que se disputará en el siempre emblemático Gilles Villeneuve de Montreal, un circuito muy conocido pero con muchos secretos que iremos descubriendo en este artículo.
Ferrari ha preparado de forma muy especial este Gran Premio de Canadá. Y en esta ocasión, los bandos dinámicos del departamento de motores han tenido un protagonismo especial, sin que haya decaído para nada la preparación de las suspensiones.
Fernando Alonso considera que el proyecto de Aston Martin en la Fórmula 1 tiene "todos los ingredientes para ser exitosos". El piloto de Oviedo ha analizado la situación en la que se encuentra actualmente el equipo, y ha querido reflejar que "es un poco injusto que nos comparemos con Ferrari o Mercedes".
Esteban Ocon descarta que su ausencia en los Libres 1 del GP de Canadá esté relacionada con lo ocurrido en Mónaco. Jack Doohan se subirá al A524 del francés mañana y este último lo ve bien, ya que arrastra una sanción de cinco posiciones en parrilla. Además, le parece correcto que el australiano pueda pilotar el coche a estas alturas de temporada y no hacerlo sólo en México y Abu Dabi como es habitual.
Fernando Alonso se ha mostrado motivado de cara a la carrera en Montreal. El piloto ha reconocido que deben hacer "un fin de semana perfecto" en el Gran Premio de Canadá, sobre todo por la igualdad que hay en la parte media de la parrilla. Todo ello para olvidar los malos resultados cosechados en Imola y Mónaco.
Lewis Hamilton no ve demasiado lejos el podio en el GP de Canadá. El británico aterriza en uno de sus circuitos talismán, en el que hay que poner mucha presión de freno y un maestro en ese sentido como él, siempre lo agradece. Montreal fue el escenario de su primera victoria en Fórmula 1 y en los dos últimos años, ha acabado en tercer lugar.
Sergio Pérez ha sido uno de los grandes protagonistas a su llegada a Montreal. El anuncio de su continuidad en Red Bull ha vuelto a agitar el mercado. Pero, ¿tenía otras opciones el mexicano? El piloto ha asegurado en Canadá que sí, pues había hablado con otros equipos, pero ha aclarado que su "plan A, B y C" era continuar en el equipo. "Quiero acabar mi carrera aquí", ha confesado.
Lewis Hamilton se ha mostrado esperanzado con las mejoras que se prevén en las próximas carreras. Aunque Mercedes ya ha dejado claro que tardarán unas cuantas semanas en mostrar el efecto deseado. El británico, por su parte, no pierde la esperanza: "Yo no diría que es deprimente, es sólo un juego de paciencia".
Greg Maffei ha puesto precio a la compra de una 'plaza' en la Fórmula 1. El CEO de Liberty Media ha calculado cuánto costaría comprar una escudería para poder entrar en la parrilla: "No se puede comprar un equipo por menos de mil millones de dólares".
Helmut Marko se ha mostrado realista para el Gran Premio de Canadá. Considera que no van a Montreal con el cartel de favoritos, aunque la posible aparición de chubascos podría dar un giro de guion. "¡Si llega la lluvia, volverá el factor Max!", ha asegurado poniendo el foco en Verstappen.
"La competitividad de Red Bull, McLaren y Ferrari es pareja", ha señalado Frédéric Vasseur. Christian Horner espera un "Gran Premio de Canadá difícil, estamos en desventaja", refiriéndose a los pianos agresivos, que también son el punto débil de McLaren.
La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Montreal para disputar una de las citas más esperadas del calendario, el Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve. El trazado canadiense nunca defrauda y siempre deja imágenes icónicas con su famoso ‘muro de los campeones’.
El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, asegura que afrontan muy entusiasmados el GP de Canadá, como ya lo hicieran hace dos meses en Japón. Será la segunda vez en la que la Scuderia llegue a un fin de semana de carreras tras haber triunfado en el anterior y en ambos, pegaron una buena recortada de puntos a sus rivales en el Mundial.
Max Verstappen se ha mostrado muy satisfecho apenas unas horas después de que Red Bull anunciase la renovación de Sergio Pérez. El neerlandés ha confesado que son "buenas noticias", y espera volver a lograr otra "temporada de récord y el equipo fuerte" del año pasado.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
