Ferrari sufrió en Baréin para seguir el ritmo de sus rivales, especialmente por la alta degradación del SF-23. Carlos Sainz reconoce que tanto Red Bull como Aston Martin estuvieron un paso por delante de ellos, pero sostiene que Baréin es una de las peores pistas en cuanto a degradación y confía en ser más competitivos en otros trazados con menor exigencia para los neumáticos.
Re Bull ha empezado el año como el equipo más fuerte. En Baréin, firmaron un doblete y el asesor de Red Bull, Helmut Marko, asegura que sus rivales les pusieron las cosas "fáciles". Además, Marko sostiene que lo mejor del Gran Premio fue la lucha de "vieja escuela" entre Hamilton y Alonso.
“¡Y esto es sólo el inicio!” Lo dijo el hombre más feliz de Aston Martin en Baréin. No era Fernando Alonso, tampoco Lance Stroll o Dan Fallows, el director técnico, ni Mike Krack, el jefe de equipo. Era Lawrence Stroll, el propietario del equipo, el gran amigo de Toto Wolff.
Max Verstappen volvió a rebelarse ante su propio equipo en el GP de Baréin F1 2023. En un final de carrera en el que ya no tenía ninguna amenaza, el neerlandés desobedeció las indicaciones de su ingeniero. Situación extraña en Red Bull.
Fernando Alonso alabó la carrera de su compañero Lance Stroll, que fue sexto en Baréin, pese a las secuelas y dolor de su reciente fractura de muñeca y no haber podido hacer los test de pretemporada.
Pido disculpas por adelantado. No pude evitar acordarme de Otmar Szafnauer, Laurent Rossi o incluso Luca de Meo cuando vi a Fernando Alonso subir al podio del GP de Baréin F1 2023. No sólo trataron mal a una leyenda del Grupo Renault, sino que, además, la situación se les ha vuelto en su contra. No estuvieron a la altura de la marca que representan.
La primera carrera de la temporada ha sido todo un sueño para el equipo Aston Martin. En el primer Gran Premio el equipo de Silverstone ha sido capaz de 'batirse' con los grandes e incluso ha podido superar a Ferrari y Mercedes, en una carrera donde demostraron una gran gestión de las gomas, así como ritmo y velocidad en los momentos indicados, y que acabó con un podio de Fernando Alonso.
Fernando Alonso y Lewis Hamilton se volvieron a encontrar en pista en el Gran Premio de Baréin. y esta vez, fue Alonso quien terminó por delante. El asturiano asegura
Mercedes confiaba en que 2023 fuese el año en el que volver a luchar por el Mundial, pero tras lo demostrado en Baréin, Wolff asegura que "todo está mal" y a punta a la falta de carga aerodinámica como uno de sus principales problemas ante la falta de ritmo en carrera.
Max Verstappen dominó la carrera inaugural de la temporada 2023 y se postula como el favorito para el título, la que sería su tercera corona consecutiva. El RB19 fue el coche más competitivo en Baréin y el equipo austriaco firmó un doblete, a Verstappen y a Pérez les acompañó en el podio Fernando Alonso, quien el neerlandés asegura estará en la lucha por victorias este año.
Ferrari no ha empezado de la mejor manera la temporada 2023. Leclerc tuvo que abandonar cuando su SF-23 dijo 'basta' y Carlos Sainz sólo pudo terminar cuarto, pero sufriendo con la degradación de gomas. Para Frédéric Vasseur, es necesario tener "una imagen clara" de la situación que atraviesa la Scuderia y conocer los puntos que deben mejorar.
Fernando Alonso y Pedro de la Rosa dijeron antes de iniciarse la temporada que Lance Stroll era un piloto infravalorado. Algunos pensaron que los piropos de Lance eran para tener contento al patrón, pero en más de una ocasión Stroll ha demostrado que es mejor piloto de lo que muchos creen. Pero el sambenito de que ‘papá le ha comprado un equipo’ le persigue.
Pierre Gasly estaba casi ‘hundido’ el sábado. Falló en la Q1, salía último, mientras que su compañero en Alpine, Esteban Ocon, salía noveno, tras alcanzar la Q3.
Fernando Alonso se ha vuelto a subir al podio en el Gran Premio de Baréin, además el asturiano ha sido elegido como piloto del día. Tras lo demostrado en la carrera inaugural, Alonso sostiene que "puede haber más de que un podio" esta temporada y avisa de que esto es "sólo el inicio", pues el desarrollo del AMR23, a diferencia de sus rivales, acaba de empezar.
Esteban Ocon no ha tenido ni mucho menos el mejor comienzo de temporada en el GP de Baréin. El francés salía noveno, pero se ha marchado sin puntos, sancionado tres veces y hasta han retirado el coche antes de tiempo cuando rodaban en la última posición sin opción alguna de entrar entre los diez mejores.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
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