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El inicio del Gran Premio de Australia no ha sido idílico para Max Verstappen. El neerlandés ha dañado el suelo de su monoplaza durante los Libres 1 y, como consecuencia, ha visto reducido su tiempo de rodaje en los Libres 2. Pese a ello, Verstappen se muestra tranquilo y confiado pues asegura que tienen margen de mejora y que "no hay nada de lo que preocuparse" pese al buen ritmo mostrado por los Ferrari.

Los aficionados que acudan al Gran Premio de Australia no podrán estar en la celebración del podio este 2024 tras las imágenes del año pasado. Así lo han decidido tras la 'invasión' de pista de muchos aficionados al término de la carrera, cuando los coches todavía estaban sobre el asfalto. Una imagen que supuso un peligro para los asistentes al evento, tras no seguir correctamente los protocolos de seguridad de la organización. 

Esteban Ocon asegura que todo está bien con Pierre Gasly después del toque entre ambos en el GP de Australia. El francés deja claro que no hay rencores entre los dos pilotos de Alpine y pese al doble abandono de Melbourne, confían en volver fuertes tras el parón de primavera en el doblete de Bakú y Miami.

El Gran Premio de Australia estuvo protagonizado por numerosos incidentes, que causaron hasta tres banderas rojas. La actuación FIA fue criticada, pero desde Aston Martin señalan que fue la correcta, pues sólo la Federación dispone de toda la información para tomar decisiones. 

La FIA se ha reunido con Ferrari en el día de hoy para resolver el caso que dejó a Sainz sin puntos en Australia. Entre las pruebas aportadas por parte de la Scuderia para revertir la sanción, está el accidente de Sergio Pérez y Felipe Massa en el GP de Canadá 2014.

Carlos Sainz está "disgustado" después de que la FIA haya rechazado la petición presentada por Ferrari para revisar la sanción de cinco segundos con la que terminó el Gran Premio de Australia. El madrileño confiaba en que, al menos, los comisarios reconsideraran la penalización tras las evidencias presentadas, pero asegura que ya ha dejado esta situación en el pasado y está centrado en la próxima carrera en Bakú. 

La FIA ha rechazado el derecho a revisión de la sanción a Sainz en Australia presentado por Ferrari. La Scuderia asegura que está "decepcionada" ante esta decisión, pero acepta el proceso de la Federación.

La FIA ha rechazado la petición de revisión de Ferrari y, por tanto, el resultado del Gran Premio de Australia se mantiene. Los comisarios no han considerado determinantes las pruebas aportados, por lo que Sainz se queda sin puntos en Albert Park.

Esta mañana, Frédéric Vasseur y Carlos Sainz se despertarán temprano. A las 8:00 de la mañana está prevista la videoconferencia entre los Comisarios Deportivos del GP de Australia y los hombres de Ferrari para examinar la petición de revisión efectuada por la Scuderia contra la sanción de 5” impuesta a Carlos Sainz en Albert Park y que le dejó fuera de los puntos pese a haber acabado cuarto.

La organización del GP de Australia se plantea castigar a los aficionados que invadieron la pista antes de tiempo el día de la carrera. Tom Mottram, director de operaciones del evento, ha revelado que quiere hablar con ellos para tomar decisiones.

La FIA ha convocado una reunión con Ferrari el próximo 18 de abril para revisar la sanción aplicada a Carlos Sainz en el Gran Premio de Australia después de que la Scuderia ejerciera su derecho a revisión.

Dentro de una semana, los comisarios que actuaron en el GP de Australia deberán reunirse de nuevo –en Bakú– para decidir sobre la revisión de la penalización a Carlos Sainz que ha pedido Ferrari.

Ralf Schumacher cree que la FIA debió haber reiniciado el GP de Australia con un coche de seguridad tras la segunda bandera roja. El alemán revela que una salida en parado a falta de dos vueltas para el final iba a ser extremadamente peligroso y más en un circuito como Albert Park, con una primera curva en la que se han visto muchos incidentes en el pasado.

Ferrari ha solicitado a la FIA que se revise la sanción de cinco segundos a Carlos Sainz en el GP de Australia. La Scuderia quiere que se reabra el caso y que el madrileño pueda tener esa audiencia delante de los comisarios de la que se le privó en Albert Park. Los de Maranello ya han enviado el informe y la pelota está en el tejado de la Federación.

Las unidades de potencia Ferrari siguen con problemas de fiabilidad. El Haas de Nico Hülkenberg tuvo una avería en el MGU-K al final del Gran Premio de Australia y la alarma ha vuelto a saltar en Maranello.