Noticias

El equipo Williams opta por estrategias distintas con la tercera posición en el campeonato de constructores asegurada. Ambos coches están configurados exclusivamente para carrera y el objetivo de los de Grove es llegar al podio. Un sexto y un octavo es lo máximo que esperaban y ya tienen la vista puesta en el momento en que se apaguen los semáforos.

Carlos Sainz se ha levantado tras la avería que sufrió en los Libres 2 y hoy ha superado a su compañero Max Verstappen en la sesión de clasificación de Abu Dabi, donde ha sido el único representante de Toro Rosso en la Q3.

Tercero en discordia, Kimi Räikkönen ha conseguido cerrar el trío de hombres más rápidos del día y liderará mañana la segunda línea por detrás de los dos Mercedes y por delante del Force India de Sergio Pérez, sin duda, uno de los hombres del día.

Después de ser más rápido que Nico Rosberg en la Q1 y la Q2, Lewis Hamilton ha visto cómo, por sexta vez consecutiva, su compañero de equipo le ha arrebatado la primera posición de la parrilla de salida en la última ronda de la sesión de clasificación, algo que, en este GP de Abu Dabi, repite la primera línea que se registró el año pasado.

Sexta pole consecutiva para un Nico Rosberg que está firmando un final de temporada para recordar, justo después de que su compañero de equipo se asegurara el título de Campeón del Mundo en el pasado Gran Premio de los Estados Unidos.

Ron Dennis ha dejado abierta la posibilidad de que Fernando Alonso se tome un año sabático en 2016. Vista la falta de competitividad del motor Honda y las limitadas opciones de hacer frente al dominio de Mercedes AMG a corto plazo, el presidente del McLaren Group reconoce que la ausencia del asturiano es una consideración que se ha tomado en cuenta durante los últimos meses, aunque reitera que la prioridad del equipo pasa por mantener su alineación actual de pilotos.

Sigue la mala suerte de Fernando Alonso. El piloto español no pudo pasar a la Q2 tras sufrir un pinchazo en su intento de vuelta rápida en Q1 y cuando estaba mejorando su tiempo. Mañana partirá desde la 17ª posición. "En el último intento, cuando veníamos en una buena vuelta, pinchazo. Las cosas son así y hay que intentar acabar mañana de la mejor manera posible".

Las últimas cucharadas de una tarrina de helado son las que mejor saben porque sabes que son las últimas. Después de esas ya no habrá más. Por eso nos regodeamos en saborearlas todo lo posible. Y, aunque sus ingredientes no hayan sido del gusto de su afición, lo mismo ocurre con los últimos destellos de la Fórmula 1. Hay que vivirlos al máximo porque luego nos espera un largo letargo hasta su regreso.

Mercedes teme que Ferrari obtenga una ventaja competitiva a base de explotar al límite del Reglamento Técnico su asociación con el equipo Haas, con quien compartirá túnel de viento en 2016 además de diversas piezas del monoplaza, como por ejemplo el motor o la caja de cambios.

Nico Rosberg mantiene la forma que demostró ayer por la tarde durante los segundos entrenamientos libres y ha vuelto a liderar una sesión, la última antes de la decisiva sesión de clasificación. Lewis Hamilton, que ha cometido un error en su primera vuelta con el neumático súper blando, se ha quedado a casi tres décimas de su compañero de equipo.

Carlos Sainz ha negado haber confirmado que Toro Rosso usará motores Ferrari la próxima temporada y ha desmentido las palabras que se le atribuyeron tras la entrevista que el pasado jueves concedió a Movistar F1. A día de hoy ni Red Bull ni Toro Rosso han anunciado qué motor usarán en 2016, aunque Christian Horner ha confirmado que los de Milton Keynes ya tienen un acuerdo y los rumores apuntan a que los de Faenza recurrirán al V6 Turbo de Maranello.

Polémica en el pit lane del Yas Marina Circuit, donde un encontronazo entre Maurizio Arrivabene y un operario de cámara de Sky Sports ha derivado en una de las historias del fin de semana.

Sauber ha vivido una primera jornada bastante complicada, ya que ambos pilotos no han sabido adaptarse a las condiciones del asfalto. Tanto en los L1 como en los L2, Nasr logró terminar por delante de su compañero, Ericsson. Los dos pilotos se han mostrado muy poco confiados con sus respectivos monoplazas a causa de la diferencias de temperatura entre la primera sesión de libres que tuvo lugar por la mañana y la segunda sesión, que tuvo lugar por la tarde.

Día de buenas sensaciones para una Force India que ha dado la sorpresa en la segunda sesión de entrenamientos libres después de que Sergio Pérez se haya colocado en la tercera posición. Problemas de frenos han impedido al mexicano realizar todas las tareas planeadas para la sesión vespertina, pero los datos recopilados en el coche de Hülkenberg invitan al optimismo de cara a la última carrera del año.