El futuro del circuito de Monza parecía tener los días contados a falta de un acuerdo entre los organizadores del evento y Bernie Ecclestone. Sin embargo, en una entrevista reciente, el británico se ha mostrado optimista sobre el futuro del autódromo italiano.
Sabiendo que los únicos asientos no confirmados para el próximo año son los de Manor, Alexander Rossi está convencido de que, con el potencial mostrado, será el dueño de uno de ellos. El americano cree que las cinco carreras que ha disputado al volante de uno de los monoplazas rusos le valdrán como aval. Singapur, Japón, EEUU, México y Brasil han sido los lugares en los que el norteamericano ha podido demostrar su manera de pilotar y lo que puede llegar a hacer.
Federico Gastaldi, director de Lotus, asegura que la Fórmula 1 debe revisar su modelo de negocio ya que hay muchos equipos que tienen problemas financieros. Sin embargo, la FIA permanece más centrada en la temporada de 2017, donde se avecina un gran cambio en el reglamento deportivo y la posible introducción de un nuevo motor independiente diferente de los actuales V6 Turbo híbridos.
El expiloto de Fórmula 1, Alex Wurz, no ha descartado la posibilidad de ponerse al frente de un equipo de la categoría tras descartar ser el director Manor ya que "no era el momento". El austriaco, que colgará definitivamente su casco tras la prueba del WEC en Baréin este fin de semana, explica que rechazó la primera oferta del dueño de Manor, Stephen Fitzpatrick, porque no era el momento idóneo para ocupar ese puesto de dirección.
El piloto brasileño Felipe Nasr dejó claro que no ve a Sauber siendo competitivo y que con él no cumplirá sus sueños en la Fórmula 1. Felipe, que ahora mismo tiene más puntos que Ericsson y ha mostrado más regularidad durante el Campeonato, a pesar de ser rookie. En el Gran Premio de casa, el piloto del equipo suizo declaró que permanecerá en Sauber el año que viene. En palabras a Estado de Sao Paulo, dejó claro que entiende las limitaciones del coche.
Afrontar un Gran Premio en tu casa, ante tu gente, siempre es una motivación extra. Felipe Massa no es ninguna excepción y con la llegada este fin de semana de la Fórmula 1 a Brasil, el de Williams, que se encuentra ante sus últimos años como piloto, quiere disfrutar de cada instante vivido en su tierra. Felipe, que marcha sexto en el Campeonato a 9 puntos de su compañero Bottas, no necesita que nadie le explique como motivarse para esta cita tan señalada en su calendario.
Sebastian Vettel dice que tendrá mucha más influencia en Ferrari la temporada que viene y espera que puedan dar un buen paso adelante y plantar cara al dominio actual de Mercedes. El piloto alemán abandonó Red Bull al término de la pasada temporada y llegó ‘tarde’ a Ferrari, pues las decisiones clave para el diseño del SF15-T ya habían sido tomadas por lo que Seb tuvo que adaptarse. Sin embargo, preguntado sobre su influencia en el coche de 2016, respondió:
Daniil Kvyat dice que esta temporada ha sido la más ajetreada de su vida, con muchos altibajos. El piloto ruso ascendió al equipo Red Bull este año y tuvo un inicio de campeonato un tanto complicado, con problemas para adaptarse al RB11. Sin embargo, la segunda mitad de la temporada ha sido mucho más positiva para él, logrando un podio en Hungría y superando a su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, en la clasificación de pilotos.
El acuerdo entre Aston Martin y Sahara Force India está cada vez más cerca de firmarse. Esto significaría que el nombre del equipo de Vijay Mallya seguramente cambie tal y como deja caer en sus palabras a Autosport. Y es que, el propietario de la formación de Silverstone asegura que el nombre que eligió para su esudería ya ha cumplido su cometido en todos estos años que lleva en la Fórmula 1 (desde 2008).
Argentina podría volver a albergar un Gran Premio de Fórmula 1 en el futuro, según ha confesado Bernie Ecclestone en el Autódromo Hermanos Rodríguez, que vuelve tras 23 años de ausencia en el calendario. Además de México, el dirigente británico no descarta la posibilidad de albergar otra prueba en un territorio hispanohablante, insistiendo en que la visita de la F1 a un país como Argentina es un acontecimiento que "puede ocurrir" a lo largo de los próximos años.
Aston Martin tiene previsto volver a la Fórmula 1 después de más de 50 años de ausencia. Según Autosport, el equipo Force India es el favorito para el fabricante de automóviles de lujo para llegar a un acuerdo y pintar los coches de azul y dorado motorizados por Mercedes pero bajo el nombre de Aston Martin. Este acuerdo también implicará el abandono de Johnnie Walker del equipo McLaren para unirse al proyecto y aportar unos 20 millones al año al equipo indio.
Lewis Hamilton ya es tricampeón de Fórmula 1. Gracias a su etapa en Mercedes, entra en el Olimpo de la categoría reina como el piloto británico con más títulos, igualando a estrellas como Niki Lauda, Jack Brabham, Jackie Stewart, Nelson Piquet... y Ayrton Sena. Es además el único británico en ganar dos títulos consecutivos, algo que ninguno de sus históricos compatriotas había logrado antes. Hamilton ha cumplido todos los objetivos que se había marcado y está en el mejor momento de su carrera deportiva. ¿Qué dirección tomará?
Christian Horner dice que su prioridad es asegurar un acuerdo con un suministrador de motores para Red Bull, antes que él mismo se haga cargo del equipo. Por el momento, el equipo austríaco todavía no se ha comprometido más allá de 2015, pues su propietario Dietrich Mateschitz sigue con las amenazas de abandonar la Fórmula 1 si no encuentran un motor competitivo que les permita luchar por el Campeonato.
Kevin Magnussen está mirando nuevos caminos en su carrera después de haber dejado McLaren. Y así lo están marcando sus distintas acciones. El joven danés se pondrá a prueba con Porsche el próximo mes. El danés aseguró para la televisión danesa TV2 que tiene muchas ganas de afrontar la prueba después de un largo tiempo sin conducir un coche de carreras.
Lo venía diciendo desde hace un tiempo: no le gustan nada los actuales motores híbridos. Pues Bernie Ecclestone parece que se va a salir con la suya, como suele, y va a llevar a buen puerto una propuesta para introducir unos propulsores alternativos a los V6 Turbo de 1.6 litros. Eso sí, nada de regresar a los extintos V8 que nos dejaron en 2013, el verdadero sueño del británico, en su lugar, se apostaría por unos V6 Biturbo de 2.2 litros.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
