Empieza la silly-season de la Fórmula 1 y el primer rumor tiene por protagonista a Kimi Räikkönen, que podría ser despedido de Ferrari en cuanto finalice la temporada si no mejora sus resultados.
Como ya dicta la costumbre, la decepción se ha vuelto a apoderar del equipo Ferrari tras la disputa de la sesión clasificatoria del GP de Canadá. En esta ocasión, la Scuderia afronta con impotencia un panorama marcado por la séptima posición de Alonso y la décima de Räikkonen, resultados lejanos a los presagios creados en torno a las mejoras introducidas al F14-T. Si bien el set-up del monoplaza ha resultado adverso a las condiciones climatológicas tan calurosas, la ambición para la carrera no es otra que ganar posiciones en la salida y tratar de finalizar por delante de ambos pilotos de Red Bull.
Fernando Alonso saldrá mañana desde la séptima posición de la parrilla del GP de Canadá, justo por detrás de Felipe Massa y Daniel Ricciardo. Para el asturiano, su objetivo principal es recuperar terreno a los Red Bull en el Mundial de Constructores, pero unos "sorprendentes" FW36 no se lo pondrán nada fácil.
Buenos días a todos, lo primero es disculparme por no haber estado aquí para el habitual repaso de los coches para el GP de Mónaco, es una época difícil y no había tantas novedades como se esperaba, así que decidimos esperar a esta carrera. Y sinceramente creo que ha merecido la pena, la pista canadiense nos deja innumerables novedades.
Puede que Ferrari aún no sea lo bastante fuerte como para luchar por victorias, pero Il Cavallino Rampante ha dado otro paso adelante en el Gilles Villeneuve de Montréal, donde hoy ha introducido un conjunto de mejoras que aparentemente han reforzado la velocidad de su F14 T. El W05 Hybrid de Mercedes se antoja un rival inalcanzable, pero los italianos tienen en su punto de mir el RB10 de Red Bull.
Fernando Alonso ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres superando por muy pocas milésimas a los dos Mercedes, Lewis Hamilton y Nico Rosberg.
Fernando Alonso ya se encuentra en el Circuito Gilles Villeneuve, donde mañana comenzarán los primeros entrenamientos libres del GP de Canadá.
Los F14-T de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen lucirán un logo especial en los Grandes Premios de Canadá e Italia para conmemorar los 200 años del Arma dei Carabinieri, la Policía Militar italiana.
Stefano Domenicali, exjefe de equipo de Ferrari, reapareció públicamente en el circuito de Mugello este pasado fin de semana con motivo del Mundial de MotoGP. El italiano ya planea su futuro fuera de la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha sincerado antes del GP de Canadá sobre su futuro en la competición. El piloto de Ferrari ha confesado tener "hambre de victorias" y que su objetivo es conseguir el tercer título mundial de Fórmula 1. Para ello, no cree que sea un problema el tiempo.
Los resultados de Kimi Räikkönen con Ferrari distan de ser los que se auguraban cuando se confirmó el fichaje del finés por la Scuderia. Fernando Alonso lo ha batido una y otra vez, y con eso se ha consagrado como la referencia del box italiano. Aun así, el hombre de hielo no está preocupado.
La Scuderia Ferrari llega al GP de Canadá motivada y "con hambre de conseguir resultados", tal y como apunta su bicampeón Fernando Alonso. El asturiano ha revelado que han mejorado la aerodinámica del F14-T y que han pasado muchas horas en el simulador para poder dar un paso adelante en su caza por los Mercedes. Mientras, Kimi Räikkönen cree que necesitan tiempo para mejorar.
Fernando Alonso ha vuelto a insistir esta semana en sus planes de tener su propio equipo de ciclismo a partir de 2015, después de que fracasase su intento por crear un nuevo equipo en la cateogría ProContinental desde la base de Euskaltel Euskadi.
Felipe Massa, que actualmente corre bajo la batuta de Frank Williams, reconoció que está "contento" de que Ferrari le dejara marchar de Maranello a finales de la temporada anterior.
Kimi Räikkönen confía plenamente en Ferrari, y es por eso que espera que Maranello invierta la tendencia de resultados del F14 T antes de que la temporada llegue a su conclusión.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
