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Han tenido que pasar casi 20 años para que un monoplaza de Fórmula 1 volviera a Adelaida después del último Gran Premio de Australia disputado allí a finales de 1995. Hoy, Jean-Eric Vergne y Ferrari han devuelvo la categoría reina al siempre espectacular circuito urbano gracias a unas vueltas de demostración del piloto francés con un F60 de la temporada 2009. Este evento supone además el debut del expiloto de Toro Rosso a los mandos de un Ferrari.

Ver a Sebastian Vettel de buen humor, bromeando y feliz es habitual pero lo es sobre todo cuando las cosas van bien. En este sentido, seguramente el lenguaje no verbal del tetracampeón indica más que las propias palabras. El piloto alemán ha dado hoy 143 vueltas, siendo el hombre que más distancia ha recorrido en todo el día. Sin problemas para Ferrari, los registros también son correctos, teniendo en cuenta los planes de tandas largas.

El regreso de Manor, la antigua Marussia, podría beneficiar más a algunos equipos y perjudicar a otros. Como ya se vio en la reunión que iba a decidir el futuro de la escudería anglo rusa, algunos equipos como Force India intentaron vetar su vuelta para beneficiarse económicamente, pero tanto Ferrari como McLaren decidieron apoyar el retorno de esta escudería. 

Ferrari sigue preparando la que tiene que ser su temporada de recuperación tras un 2014 nefasto. Con la promesa de la vuelta de la marca de Maranello, Kimi Räikkönen es moderadamente optimista y valora positivamente el paso adelante de la Scuderia este invierno. El piloto finlandés aparece relajado tras un día en el que el SF15T sólo ha ocupado la sexta posición.

Primer día de test de la última semana de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Después de dos semanas de pruebas, los equipos llegan con las últimas piezas para intentar llegar en la mejor forma posible al primer Gran Premio de la temporada en Australia. 

La rivalidad entre Ferrari y McLaren es histórica, legendaria. Odio un día, respeto el siguiente. Las instancias en las que han colaborado se pueden contar con los dedos de una mano. El caso más reciente tiene que ver con Manor, el equipo conocido como Marussia en 2014. Los británicos recibirán el apoyo de los dos equipos más importantes de la historia de la Fórmula 1 en su intento para competir en 2015.

Ferrari ha dado un paso de gigante para esta nueva temporada. La Scuderia sufrió en todos los sentidos el año pasado, pero la mejora del motor, el cambio en el sistema organizativo, la llegada de Sebastian Vettel y otros motivos parecen haber revitalizado al equipo y podrían volver a ser competitivos en este 2015. 

Mark Webber aplaude el fichaje de Sebastian Vettel por la Scuderia Ferrari. El australiano compartió equipo con el alemán en los años del tetracampeonato de Red Bull y asegura que es el primero en comprender que el teutón necesitaba un cambio de aires para recuperar la motivación de antaño.

Flavio Briatore, que en las últimas horas ha estado en el ojo del huracán por las declaraciones sobre el misterioso accidente de Fernando Alonso, ha hablado para el medio italiano RAI.

El planteamiento adoptado por ambos llamó la atención el día que sus monoplazas vieron la luz, y muchos señalaron que quizá las soluciones adoptadas por Mercedes y Ferrari para colocar sus cámaras de televisión en el frontal del coche podrían ser ilegales, algo que finalmente se ha tornado en realidad, pues ambos deberán cambiar el diseño antes del Gran Premio de Australia.

El ex diseñador de Ferrari Rory Byrne ha regresado a Maranello para ser el mentor de Simone Resta. Byrne, miembro del "dream team" de Ferrari junto con Ross Brawn, Jean Todt y Michael Schumacher ha vuelto a Italia después de su retiro en Tailandia.

Sergio Marchionne fue visto esta semana pasada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Como era de esperar, fue asaltado a preguntas sobre la decisión de aplazar los motores de 1000 CV hasta 2017. 

La sonrisa se viste habitualmente en el gesto de Pedro de la Rosa. Un tipo feliz. Necesitado de su adicción para continúar siéndolo: la Fórmula 1. La aspiradora pasada por Maranello no dejo ni rastro de polvo de cualquier tiempo pasado relacionado con Fernando Alonso y compañía. Cayó en batalla Pedro, y ahora busca consuelo en los brazos de Brackley.

Segundo día al volante del Ferrari para Sebastian Vettel en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El alemán ha concluido la jornada en el penúltimo puesto de la clasificación de tiempos y con un registro de 76 vueltas. Tuvieron tiempo para dar más, pero no lo aprovercharon porque surgieron problemas que les dejaron prácticamente inéditos en pista durante la tarde.