Räikkönen lo confirma: el SF15-T es "un paso adelante" respecto al F14T

Ferrari: un día de sufrir para Raikkonen
Kimi es sólo sexto en el mapa de los tiempos, pero el ha tenido que hacer las cuentas con un problema de fiabilidad.
Febrero 26 th 2015 19:45
Día de sufrir para el Ferrari que no ha tenido éxito con el programa de trabajo que tenía para el SF15-T. Kimi Raikkonen ha concluido al sexto lugar en la clasificación del primer día de la última sesión de prueba colectiva a Barcellona con el tiempo de 1'26”327 conseguido con los medio cauchos, pero han aparecido, si para resolverse unos problemas de fiabilidad que ha hecho perder mucho tiempo.
Cuando el coche estaba en la condición expresar su potencial en el circuito de Montmelò comenzó a llover.
Las indicaciones de ganancias han venido de las pruebas de orden de las simulaciones de salida y de los Pit-parada.
Kimi al final del día ha reunido 80 giros igual a 372 km con la segunda versión del SF15-T, usando tres mezclas de cauchos diferentes Pirelli (Suave, Medio y Duro): “nosotros hemos aprendido algo hoy, a pesar de algunos problemas pequeños que, yo estoy seguro, nosotros tendremos éxito resolviéndose. En general el automóvil no involucra mal, pero ellos se pican allí que nos gustaría mejorar, porque con estas condiciones de paso es difícil de hacer trabajar los cauchos en uniforme manera de un giro al otro. nosotros tenemos otro día Ahora de pruebas reunir cuánto que nosotros hemos aprendido. Y entre unos días, a Melbourne, nosotros sabremos lo que nuestra fuerza estará.”
Más severo el juicio del gerente técnico, James Allison,: "no ha sido un día fácil para nosotros, nosotros hemos perdido demasiado tiempo detrás de un problema molesto de fiabilidad que al final del día nosotros hemos tenido éxito, pero ese ha interrumpido de manera significante nuestro programa de trabajo. Nosotros podemos hacer el cálculo ahora de que que nosotros hemos aprendido hoy, para que para tener un día más consistente a nuestras expectativas mañana.”
El Ferrari también hará un esfuerzo de calificación a una simulación de comprendente de la competición en el último día de trabajo para cada piloto: con sábado de Raikkonen y con domingo de Vettel cuando todas las novedades del paquete aerodinámico se subirán adelante en la previsión de Melbourne.
............Upss..... Siguen con los problemas....

mIENTRAS Kimi estaba en el circuito...
Vettel anda por ahí..
Disfrutando su nueva adquisición....
Italia. Sebastian Vettel, el cuatro veces campeón de la Fórmula Uno, llegó a defender la escudería Ferrari. Se le ha visto conducir un LaFerrari FXX K, presentar el 488 GTB y hasta posar con el Fiat 500X. Sin duda, el alemán tiene su amor incondicional por los autos italianos, y volvió a demostrarlo con otro.
En el marco de la apertura del Museo Ferrari de Módena, en el que se homenajeó a Enzo Ferrari y a Luciano Pavarotti, originarios de la ciudad y amigos, estuvo expuesto el Ferraro F40 que perteneció desde hace más de dos décadas al tenor italiano. Este legendario modelo fue adquirido por Sebastian Vettel.
Nicoleta Mantovani, la viuda de Luciano Pavarotti, que no suele ponerse al volante del bólido con motor V8 y capaz de alcanzar los 320 km/h, cree que la venta fue un “acto de amor” hacia su marido y piensa que ahora el depósito está en muy buenas manos.
El F40 es uno de los deportivos más emblemáticos de Ferrari. Además de Pavarotti, también el campeón del mundo Nigel Mansell tuvo uno, que subastó el año pasado por 600 mil euros.

Venga Kimi gas, que el año pasado fue duro, hay que callar bocas!!!